2020 தரவுகளின்படி, உலகில் 37 டிரில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம் உள்ளது. சாலை வழியாக சரக்கு போக்குவரத்து கார்பன் வெளியேற்றத்தில் பாதிக்கும் மேலானது. இதனால் 40 மடங்கு அதிக விஷ வாயு வெளியேறுவதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. அமெரிக்காவில் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும் வகையில், ரயில் சரக்கு போக்குவரத்தில் மின்சார ரயில்களை அறிமுகப்படுத்துவது முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது.
சமீபத்திய மாதங்களில், பிட்ஸ்பர்க்கை தளமாகக் கொண்ட ரயில் நிறுவனமான Wabtec FLXdrive என்ற முழு மின்சார ரயிலை அறிமுகப்படுத்தியதாக செய்திகள் வெளிவந்துள்ளன. இந்த வாகனம் அமெரிக்காவில் சரக்கு ரயிலாக சேவை செய்யத் தொடங்கியதாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த வளர்ச்சி ரயில் போக்குவரத்திற்கு மற்றொரு பரிமாணத்தைக் கொண்டு வந்தது, இது பொதுவாக பயணிகள் போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறது. 1999 இல் நிறுவப்பட்ட இந்த நிறுவனம் உருவாக்கிய வாகனங்கள் 7 மெகாவாட் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. டெஸ்லா காரை விட சரக்கு ரயில் 100 மடங்கு வலிமையானது என்று கூறப்படுகிறது.
ஐரோப்பா முழுவதும் 9 பணியாளர்களைக் கொண்ட இந்நிறுவனத்தின் வாகனங்கள் சந்தைக்கு வந்து இரண்டு மாதங்கள்தான் ஆகிறது. இருப்பினும், போக்குவரத்துத் துறையில் செயல்படும் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே Wabtec இன் வாகனங்களைக் கோரத் தொடங்கியுள்ளன.
கனேடிய ரயில்வே நிறுவனமான சிஎன் வாப்டெக்கின் முதல் வாடிக்கையாளர்களில் ஒருவர். ஜனவரியில், உலகின் முன்னணி சுரங்க நிறுவனமான ரியோ டின்டோ, அதன் நிறுவனத்துடன் 4 FLXdrives வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. நிறுவனம் இந்த வாகனங்களை மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பில்பரா பகுதியில் ரயில் நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தும். நிறுவனம் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் மின்சார வாகனங்களில் இருந்து தனது ரயில் வலையமைப்பை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. உலகின் மிகப்பெரிய சுரங்க நிறுவனங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படும் BHP குழுமம், Wabtec நிறுவனத்திடம் இருந்து இரண்டு வாகனங்களை 2023 இல் வழங்க ஆர்டர் செய்தது.
"ரயில் அமைப்பின் தீவிர மாற்றத்தை" மேம்படுத்துவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஐரோப்பா இரயில் கூட்டு நிறுவனத்தில் (ERJU) பணியாற்றுகிறார். இந்தத் திட்டம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பூஜ்ஜிய உமிழ்வுக்கான €10 பில்லியன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். "இந்த திட்டத்திற்காக நாங்கள் உயர் தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறோம்," என்று வாப்டெக்கிலிருந்து லிலியன் லெரோக்ஸ் கூறுகிறார், நிறுவனத்திற்கான திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறார்.
சமீபத்திய மாதங்களில், பிட்ஸ்பர்க்கை தளமாகக் கொண்ட ரயில் நிறுவனமான Wabtec FLXdrive என்ற முழு மின்சார ரயிலை அறிமுகப்படுத்தியதாக செய்திகள் வெளிவந்துள்ளன. இந்த வாகனம் அமெரிக்காவில் சரக்கு ரயிலாக சேவை செய்யத் தொடங்கியதாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த வளர்ச்சி ரயில் போக்குவரத்திற்கு மற்றொரு பரிமாணத்தைக் கொண்டு வந்தது, இது பொதுவாக பயணிகள் போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறது. 1999 இல் நிறுவப்பட்ட இந்த நிறுவனம் உருவாக்கிய வாகனங்கள் 7 மெகாவாட் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. டெஸ்லா காரை விட சரக்கு ரயில் 100 மடங்கு வலிமையானது என்று கூறப்படுகிறது.
ஐரோப்பா முழுவதும் 9 பணியாளர்களைக் கொண்ட இந்நிறுவனத்தின் வாகனங்கள் சந்தைக்கு வந்து இரண்டு மாதங்கள்தான் ஆகிறது. இருப்பினும், போக்குவரத்துத் துறையில் செயல்படும் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே Wabtec இன் வாகனங்களைக் கோரத் தொடங்கியுள்ளன.
கனேடிய ரயில்வே நிறுவனமான சிஎன் வாப்டெக்கின் முதல் வாடிக்கையாளர்களில் ஒருவர். ஜனவரியில், உலகின் முன்னணி சுரங்க நிறுவனமான ரியோ டின்டோ, அதன் நிறுவனத்துடன் 4 FLXdrives வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. நிறுவனம் இந்த வாகனங்களை மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பில்பரா பகுதியில் ரயில் நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தும். நிறுவனம் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் மின்சார வாகனங்களில் இருந்து தனது ரயில் வலையமைப்பை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. உலகின் மிகப்பெரிய சுரங்க நிறுவனங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படும் BHP குழுமம், Wabtec நிறுவனத்திடம் இருந்து இரண்டு வாகனங்களை 2023 இல் வழங்க ஆர்டர் செய்தது.
"ரயில் அமைப்பின் தீவிர மாற்றத்தை" மேம்படுத்துவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஐரோப்பா இரயில் கூட்டு நிறுவனத்தில் (ERJU) பணியாற்றுகிறார். இந்தத் திட்டம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பூஜ்ஜிய உமிழ்வுக்கான €10 பில்லியன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். "இந்த திட்டத்திற்காக நாங்கள் உயர் தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறோம்," என்று வாப்டெக்கிலிருந்து லிலியன் லெரோக்ஸ் கூறுகிறார், நிறுவனத்திற்கான திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்