போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, Antalya-Manavgat சந்திப்பு மற்றும் Tağıl-İbradi சந்திப்பு சாலையில் உள்ள Demirkapı சுரங்கப்பாதையில் ஒளியைக் கண்டதாகவும், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் திட்டத்தை முடிக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளதாகவும் தெரிவித்தார். திட்டம் முடிவடையும் போது அன்டலியாவிற்கும் கொன்யாவிற்கும் இடையிலான தூரம் 30 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்படும் என்று சுட்டிக்காட்டிய கரைஸ்மைலோக்லு, ஆண்டுக்கு 36,5 மில்லியன் TL சேமிப்பு அடையப்படும் என்று வலியுறுத்தினார்.
அண்டல்யா டெமிர்காபி சுரங்கப்பாதை ஒளி பார்வை விழாவில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு பேசினார். கரைஸ்மாயிலோக்லு கூறினார், "டெமிர்காபே சுரங்கப்பாதையில், அண்டல்யா-மனவ்காட் சந்திப்பு, Tağıl-İbradi சந்திப்புக்கு செல்லும் வழியில் நாங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளை முடித்துள்ளோம், இது இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ளது," என்று Karismailoğlu கூறினார், அவர்களின் பணியின் இறுதி நோக்கம் சிறந்த சேவை புரிந்துணர்வுடன் வர்த்தகம் மற்றும் சுற்றுலாவை மேலும் வலுப்படுத்துதல்.
அன்டல்யாவின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புக்காக நாங்கள் கிட்டத்தட்ட 23 பில்லியன் டிஎல் முதலீடு செய்தோம்
Karismailoğlu கூறினார், "இந்த சக்தி நமது மக்கள் மற்றும் நமது நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு கூடுதல் மதிப்பாகத் திரும்புகிறது, மேலும் நமது நலன்களின் அளவை உயர்த்துகிறது. இந்த நாட்டில் தேசமே எஜமான், அரசியல் அதிகாரம் வேலைக்காரன் என்பதை நாம் ஒரு போதும் மறந்ததில்லை. தேசத்திடம் இருந்து எதை எடுத்தோமோ அதை நாட்டுக்கு கொடுத்தோம். எங்கள் அரசாங்கங்களின் காலத்தில், ஆண்டால்யாவின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல்தொடர்புக்கான கட்டுமான-இயக்க-பரிமாற்ற திட்டங்கள் உட்பட மொத்தம் 23 பில்லியன் லிராக்களை நாங்கள் முதலீடு செய்துள்ளோம். 2003ல் 197 கிலோமீட்டர் பிரிந்த சாலைகளைக் கொண்டிருந்த ஆண்டலியாவின் பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளத்தை 676 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். சுற்றுலா சொர்க்கமான அன்டலியாவில் சூடான பிட்மினஸ் நடைபாதை சாலையின் நீளத்தை 6,5 மடங்கு அதிகரித்து 922 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம்.
அன்டாலியாவிற்கு 21 ஆயிரம் 473 மீட்டர் சுரங்கப்பாதையை நாங்கள் கட்டுகிறோம்
கடந்த 19 ஆண்டுகளில், அன்டலியா மாகாணம் முழுவதும் 322 கிலோமீட்டர் ஒற்றை குழாய் சாலை கட்டுமானம் மற்றும் மேம்பாடுகளை அவர்கள் முடித்துள்ளனர் என்றும், மொத்தம் 15 ஆயிரத்து 5 மீட்டர் சுரங்கப்பாதைகளை அவர்கள் கட்டியுள்ளனர், அவற்றில் 21 ஒற்றை குழாய்கள் என்றும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். மற்றும் 473 இரட்டை குழாய். ஆண்டலியாவில் மொத்தம் 17 ஆயிரத்து 753 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 154 பாலங்களைக் கட்டியுள்ளனர் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டி, கரைஸ்மைலோக்லு தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்கள் கொண்ட ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள் கொண்ட அசாத்தியமான மலைகளைக் கடந்தோம். அன்டலியா மேற்கு மற்றும் வடக்கு ரிங் ரோடுகளுடன் சேர்ந்து, அலன்யா ஈஸ்ட் ரிங் ரோடுகளை உருவாக்கினோம். கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலோரச் சாலையை 140 நிமிடங்கள் மற்றும் 43 கிலோமீட்டராகக் குறைத்த பாதையில் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதுடன், நாங்கள் இருவரும் மெர்சின் துறைமுகத்திற்கு ஆண்டலியாவின் அணுகலைச் சுருக்கி எளிதாக்கினோம். காணாமல் போன பகுதிகளில் கட்டுமானப் பணிகள் தீவிரமாக நடந்து வருகின்றன. ஆண்டலியா முழுவதும் பல சுற்றுலா சாலைகளுடன் மாவட்ட சாலைகளையும் மேம்படுத்தியுள்ளோம். இந்த அழகான நகரத்தில் எங்களின் தற்போதைய 14 நெடுஞ்சாலை முதலீடுகளின் மொத்த பட்ஜெட் அளவு 7,5 பில்லியன் லிராக்களை எட்டுகிறது. எமது செயற்றிட்டங்களை ஒவ்வொன்றாக பூர்த்தி செய்து எதிர்வரும் நாட்களில் சேவையில் ஈடுபடுத்துவோம். இந்த முதலீடுகள் மூலம் ஆண்டலியாவின் முழுமையான வளர்ச்சியை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், அதிக ஓட்டுநர் பாதுகாப்புடன் எங்கள் நகரத்தை சுற்றுலா சொர்க்கமாக மாற்றியுள்ளோம். எங்களின் மேம்படுத்தப்பட்ட, இருவழிப் போக்குவரத்து, குறைவான வளைவுகள், குறுகிய தூரம் மற்றும் சுரங்கப்பாதை சாலைகள் ஆகியவற்றால், அண்டலியாவை 80க்கு தரைவழியாக இணைக்க வசதியாகவும், வேகமாகவும், பாதுகாப்பாகவும் செய்தோம். எங்களின் புதிய முதலீடுகளுடன் இந்தப் பகுதியில் எங்களது பணிகளைத் தொடர்கிறோம்.
பல்வேறு பாதைகளின் நீளத்தை தோராயமாக 4X அதிகரித்தோம்
2003 ஆம் ஆண்டு துருக்கி முழுவதும் 6 ஆயிரம் கிலோமீட்டராகப் பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையின் நீளத்தை 4 ஆயிரத்து 28 கிலோமீட்டராக சுமார் 530 மடங்கு அதிகரித்துள்ளதைச் சுட்டிக்காட்டிய போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மாயிலோக்லு, “எங்கள் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை என்றாலும். கடந்த 20 ஆண்டுகளில் நாடு 170% மற்றும் வாகனப் போக்குவரத்து 180% அதிகரித்துள்ளது, நமது முதலீடுகளால், விபத்துகளில் இறப்பு எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது.நாங்கள் இழப்பை 81 சதவீதம் குறைத்துள்ளோம். நாடு முழுவதும் நாங்கள் செய்யும் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளுக்கு நன்றி, ஆண்டுதோறும் 21 பில்லியன் லிராக்களை சேமிக்கிறோம். 4,5 மில்லியன் டன் கார்பன் வெளியேற்றம் குறைக்கப்பட்டது. எங்கள் சாலைகள் அவை கடந்து செல்லும் இடங்களில் உற்பத்தி, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் வர்த்தகத்தை மேம்படுத்தியுள்ளன. எங்கள் சாலைகள் மூலம், நமது நாட்டில் உள்ள தொழிலாளர்களில் சுமார் 315 மில்லியன் மணிநேரங்களை சேமித்துள்ளோம். இதற்கு இணையான எண் 12 பில்லியன் 965 மில்லியன் லிராக்கள். இந்த சாதனைகள் அனைத்தும் மக்கள் மீது நம்பிக்கை வைத்து, மக்களிடம் நம்பிக்கை வைத்து, நாட்டிற்கு இதயத்தைக் கொடுப்பவர்களின் செயல்கள்.
"நிறுத்த வேண்டாம், வழியில் நில்"
2003-2021 காலகட்டத்தில் துருக்கியின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளுக்காக தோராயமாக 1 டிரில்லியன் 145 பில்லியன் லிராக்கள் செலவிட்டதாகக் குறிப்பிட்ட கரைஸ்மைலோக்லு, இந்த முதலீடுகளில், நெடுஞ்சாலை முதலீடுகள் தோராயமாக 698 பில்லியன் லிராக்களுடன் முதல் இடத்தைப் பிடித்ததாகக் கூறினார். போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் பிளானுக்கு ஏற்ப அவர்கள் திட்டமிட்ட முதலீடுகளை மெதுவாக்காமல் தொடர்கிறார்கள் என்பதை வெளிப்படுத்திய Karismailoğlu, "எங்களைப் பொறுத்தவரை, 'நிறுத்த வேண்டாம், தொடருங்கள்' என்றார். நமது குடியரசின் 100வது ஆண்டு நிறைவு வரை; நாங்கள் பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளத்தை 29 கிலோமீட்டராகவும், எங்கள் சுரங்கப்பாதையின் நீளத்தை 500 கிலோமீட்டராகவும், எங்கள் பாலம் மற்றும் வையாடக்ட் நீளத்தை 720 கிலோமீட்டராகவும், எங்கள் நெடுஞ்சாலையின் நீளத்தை 771 கிலோமீட்டராகவும் உயர்த்துவோம்,” என்றார்.
நாங்கள் ஆண்டுக்கு 36,5 மில்லியன் TL சேமிப்போம்
அவர்கள் ஆண்டலியாவுக்கு ஒரு வரலாற்று நாளில் இருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டி, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு பின்வரும் மதிப்பீடுகளை செய்தார்:
“அந்தல்யா-மனவ்காட் மற்றும் தாகல்-இப்ராடி இடையே எங்கள் டெமிர்காபி சுரங்கப்பாதையின் அனைத்து அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளையும் நாங்கள் முடித்துள்ளோம். Demirkapı சுரங்கப்பாதை மற்றும் அதன் இணைப்புச் சாலைகள் முடிவடைந்தவுடன், நமது நாட்டின் உள் பகுதிகளுக்கும் தெற்குக் கோட்டிற்கும் இடையிலான இணைப்பு பலப்படும். எங்கள் சுரங்கப்பாதை அமைந்துள்ள எங்கள் சாலை திட்டம், மொத்தம் 67 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலையில் 34 கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியது. எங்கள் டெமிர்காபி சுரங்கப்பாதையையும் உள்ளடக்கிய எங்கள் திட்டத்தின் மொத்த செலவு 1,5 பில்லியன் லிராக்கள். எங்கள் டெமிர்காபி சுரங்கப்பாதை மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் திட்டத்தை இந்த ஆண்டின் இறுதியில் முடித்து, அதை எங்கள் மக்களின் சேவையில் ஈடுபடுத்த இலக்கு வைத்துள்ளோம். எங்கள் திட்டம் முடிந்ததும்; அன்டலியா மற்றும் கொன்யா இடையேயான தூரம் 30 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்படும். ஆண்டுக்கு 30 மில்லியன் TL மற்றும் எரிபொருளில் இருந்து 6,5 மில்லியன் TL என மொத்தம் 36,5 மில்லியன் TL சேமிப்போம். மேலும், கார்பன் வெளியேற்றம் 2 ஆயிரத்து 535 டன் குறையும். சுற்றுலா நடவடிக்கைகளுடன், நமது சாலை சேவையில் ஈடுபடும் போது, தொழில்துறை தயாரிப்புகள் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளை சென்றடைவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும். எங்கள் சாலையும் சுரங்கப்பாதையும் இப்பகுதிக்கு உயிர்ச்சக்தியை சேர்க்கும் மற்றும் வளத்தையும் வளத்தையும் கொண்டு வரும்.
இயக்க விலையில் 25 சதவீதம் முன்கூட்டியே எடுக்கப்படும்
நிலம், விமானம், இரயில்வே மற்றும் கடல்வழி முதலீடுகள் மூலம் அன்டலியாவுக்கான தங்கள் பொறுப்புகளை அவர்கள் நிறைவேற்றியதாகவும், அண்டலியா விமான நிலையத்தின் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச முனையங்களை புதுப்பித்ததாகவும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். கரைஸ்மைலோக்லு, "இது போதாது, நாங்கள் எங்கள் விமான நிலையத்தின் திறனை அதிகரித்தோம், நாங்கள் புதிய குத்தகை டெண்டர் செய்தோம்," என்று கூறினார், மேலும் தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“760 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டு மதிப்புள்ள முதலீடு வெளிப்புற நிதியாக செய்யப்படும். 25 வருட செயல்பாட்டு உத்தரவாதத்தின் போது, நமது நாடு 8,5 பில்லியன் யூரோக்கள் வருவாய் ஈட்டும். இதில், 25 சதவீதம், அதாவது 2,138 பில்லியன் யூரோக்கள், 90 நாட்களுக்குள் ரொக்கமாக பெறப்படும். 'பூஜ்ஜிய உத்தரவாதம்' என்ற அர்ப்பணிப்புடன் துருக்கிய-ஜெர்மன்-பிரெஞ்சு கூட்டு முதலீட்டாளரால் 36 மாதங்களில் முடிக்கப்படும் எங்கள் திட்டத்துடன், நமது மாநிலத்திற்கும் நாட்டிற்கும் மற்றொரு மதிப்புமிக்க வேலை கிடைக்கும், இது உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்றம் மூலம் உணரப்படும். மாதிரி, நம் மாநில கஜானாவில் இருந்து ஒரு பைசா கூட வராமல். எனவே, உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானங்கள், பொது விமான போக்குவரத்து, சிஐபி டெர்மினல்கள் மற்றும் நிறைவு கட்டமைப்புகள் ஆகியவற்றின் இயக்க உரிமைகளை குத்தகைக்கு எடுத்துள்ளோம், மேலும் எங்கள் விமான நிலையத்தின் திறனை அதிகரிப்பதற்கான கூடுதல் முதலீடுகளையும் நாங்கள் உணர்ந்துள்ளோம்.
ஆன்டல்யா-அலன்யா நெடுஞ்சாலை டெண்டர் பணி தொடர்கிறது
மேலும், Antalya-Alanya நெடுஞ்சாலை டெண்டர், இது மிகவும் முக்கியமானது, இது தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது, போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu கூறினார், "எங்கள் பணியின் இறுதி நோக்கம் எங்கள் வர்த்தகம் மற்றும் சுற்றுலாவை சிறந்த சேவை புரிதலுடன் மேலும் வலுப்படுத்துவதாகும். இந்த சக்தி நமது மக்கள் மற்றும் நமது நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு கூடுதல் மதிப்பாகத் திரும்புகிறது, மேலும் நமது நலன் மட்டத்தை உயர்த்துகிறது. நமது பெரிய, உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய திட்டங்களை நாங்கள் செயல்படுத்தும்போது, மற்றவர்கள் கனவு காணக்கூடத் தயங்கும் வேலைகளை, நமது உறுதியுடனும், கடின உழைப்புடனும், நமது சன்மார்க்கத்தின் ஆதரவுடனும் செய்து முடிப்பதை அனைவரும் கண்டனர். போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் தொழில்நுட்ப திட்டங்கள் மற்றும் பொறியியல் படிப்புகள் மட்டுமல்ல. வேலைவாய்ப்பிற்காக, வணிகத்திற்காக, கல்விக்காக, சமூக வாழ்க்கைக்காக; அவை கேரியர்கள். போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் என்பது நமது நாட்டிற்கும், நமது தேசத்திற்கும் தகுந்தவாறு வாழ்வதற்கு முன் உள்ள தடைகளை நீக்குவதாகும். இந்த காரணத்திற்காக, எங்கள் முழு நாட்டையும் போலவே ஆண்டலியாவிலும் எங்கள் திட்டங்களை ஒவ்வொன்றாக முடித்து, அவற்றை நம் தேசத்தின் சேவைக்கு வழங்குவதில் பெருமிதம் கொள்கிறோம். அன்டலியாவைச் சேர்ந்த எங்கள் சகோதரர்கள், நாடு முழுவதும் உள்ள எங்கள் முதலீடுகளிலிருந்து அவர்களுக்குத் தகுதியான பங்கைப் பெறுகிறார்கள். 2022 ஆம் ஆண்டிலும் எங்களது முதலீடுகள் குறையாமல் தொடர்வோம்,'' என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்