CHP துணைத் தலைவர் Ahmet Akın இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையே உணவுப் பொருட்களின் போக்குவரத்தை TIR உடன் "சாலைகள் முடிவு, அரண்மனை நிர்வாகத்தில் விலை உயர்வு" என்ற உரையுடன் மேற்கொள்கிறார். CHP ஐச் சேர்ந்த Akın கூறினார், “இஸ்தான்புல்லில் இருந்து இஸ்மிருக்கு ஏற்றிச் செல்லும் டிரக் மூலம் செலுத்தப்பட்ட பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை கட்டணம் டிசம்பரில் 988 லிராவாக இருந்தது, ஆனால் இன்று அது 20 சதவீதம் அதிகரித்து 2 ஆயிரத்து 366 லிராக்களாக உள்ளது. மறுபுறம், எரிபொருள் செலவு சராசரியாக 53 லிராவிலிருந்து 890 ஆயிரத்து 2 லிராவாக 899 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. 50 நாட்களில் சாலை மற்றும் எரிபொருள் செலவு மட்டும் இந்த அளவுக்கு அதிகரித்தால், லாரி, லாரி கடைக்காரர்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்? AK கட்சி ஆட்சியில், சாலைகள் முடிவடையும், விலைவாசி உயர்வு இல்லை. போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரிப்பு சந்தை அலமாரிகளிலும் ஒரு உயர்வாக பிரதிபலிக்கிறது," என்று அவர் கூறினார்.
CHP; “சாலை முடிகிறது; "ரைசஸ் டோன்ட் என்ட்" என்ற வாசகத்துடன் டிஐஆர் உடன் உணவுப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக இன்று காலை அவர் புறப்பட்டார். இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையே டிரக் மூலம் CHP துணைத் தலைவர் அஹ்மத் அகின் மற்றும் உசாக் துணை Özkan Yalım ஆகியோரால் மேற்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்து செலவுகள் நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலம் கட்டணம் மற்றும் எரிபொருளின் அதிகரிப்பு காரணமாக டிசம்பர் தொடக்கத்தில் இருந்து 35 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. விலைகள். CHP இலிருந்து அகின்; லாரி மற்றும் லாரி வியாபாரிகள் அனுபவிக்கும் பிரச்சனைகள் மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரித்து வருவதால் அடுக்கு விலை உயர்வு குறித்து அவர் பின்வரும் தகவல்களை தெரிவித்தார்.
ஷிப்பிங்கின் அதிகரிப்பு ஷெல்ஃப் விலைகளில் பிரதிபலிக்கிறது
ஏகே கட்சி sözcüதுருக்கி முழுவதும் அவர்கள் மேற்கொண்ட விலைக் கட்டுப்பாடுகள் மூலம் அலமாரிகளின் விலை குறையும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள். இருப்பினும், போக்குவரத்து போன்ற அடிப்படைத் தொழிலுக்கான செலவுகள் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகின்றன. இன்டர்சிட்டி போக்குவரத்து செலவுகள் நேரடியாக அடுக்கு விலைகளை பாதிக்கிறது. மாற்று விகிதம் குறைந்தாலும், டிச., துவக்கத்தில் இருந்து, போக்குவரத்து செலவு நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. போக்குவரத்துச் செலவு அதிகரிப்பதால், பஜார், மார்க்கெட் மற்றும் மளிகைக் கடைகளில் குடிமக்கள் வாங்கும் உணவுப் பொருட்களின் விலையும் அதிகரிக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அரசாங்கம் தன்னைத் தவிர எல்லா இடங்களிலும் பழியைத் தேடும் அதே வேளையில், எரிபொருள் விலை அதிகரிப்பைப் புறக்கணிக்கிறது, இது வாழ்க்கைச் செலவை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் அனைத்து துறைகளிலும் செலவுகளை அதிகரிக்கிறது.
கடந்த 50 நாட்களில், மோட்டார் பொருத்தப்பட்டவர்களுக்கு 53,5 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது!
டிசம்பர் தொடக்கத்தில் இருந்து, டீசல் லிட்டர் விலை 9 லிராக்கள் மற்றும் 31 காசுகளில் இருந்து இன்று 14 லிராக்கள் மற்றும் 28 காசுகளாக அதிகரித்துள்ளது. அதாவது வெறும் 50 நாட்களில் எரிபொருள் விலை 53,5 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. டிசம்பர் தொடக்கத்தில், இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையே சராசரி எரிபொருள் விலை, 890 லிராவாக இருந்தது, இன்று சராசரியாக 2 ஆயிரத்து 899 லிராவாக அதிகரித்துள்ளது. அதேபோன்று, டிசம்பர் தொடக்கத்தில் 9 லிராக்கள் மற்றும் 66 காசுகளாக இருந்த பெட்ரோல் விலை இன்று 14 லிராக்கள் மற்றும் 4 காசுகளாக அதிகரித்துள்ளது. அதன்படி, கடந்த 50 நாட்களில் பெட்ரோல் தோராயமாக 46,2 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.
நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலம் கட்டணம் 20 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது
இஸ்தான்புல் சிலிவ்ரியில் இருந்து இஸ்மிர் போர்னோவா வரையிலான போக்குவரத்தின் போது பயன்படுத்தப்படும் நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலம் கட்டணங்களும் அதிகரித்தன. 5 ஆம் வகுப்பு TIR உணவு பொருட்களை போக்குவரத்து பாதையில் கொண்டு செல்கிறது; கட்ட-செயல்படுத்த-பரிமாற்றம் என்ற எல்லைக்குள், அவர்கள் சுங்கச்சாவடிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையில் உஸ்மங்காசி பாலத்தைப் பயன்படுத்தி இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை வழியாக இலக்கை அடைந்த TIR இன் நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலம் கட்டணம், டிசம்பர் தொடக்கத்தில் 988 லிராவிலிருந்து 20 ஆயிரத்து 2 லிராவாக ஏறக்குறைய 366 அதிகரிப்புடன் அதிகரித்தது. சதவீதம்.
எரிபொருள் மற்றும் சாலை கட்டணம் மட்டும் 35 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது
அதன்படி, டிசம்பர் தொடக்கத்தில், இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையே TIR போக்குவரத்துக்கான எரிபொருள், நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலம் செலவுகள் சராசரியாக 3 ஆயிரத்து 878 லிராக்கள் ஆகும்; இன்று அடுத்தடுத்து உயர்த்தப்பட்டதால், இந்த விலை 5 ஆயிரத்து 267 லிராவாக அதிகரித்துள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், எரிபொருள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை மற்றும் சாலை கட்டணம் மட்டுமே 35,7 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. நெடுஞ்சாலை மற்றும் எரிபொருள் கட்டணங்கள் தவிர, வரி, பராமரிப்பு, Bağ-Kur பிரீமியம் கட்டணம் மற்றும் டயர் விலைகள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டால், அதிகரிப்பு 50 சதவீதத்தை தாண்டியுள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்