டார்சஸ் மேயர் டாக்டர். Mersin-Adana-Gaziantep உயர்தர ரயில் திட்டம் குறித்து நடைபெற்ற கூட்டத்தில் ஹலுக் போஸ்டோகன் கடுமையாகப் பேசினார். மேயர் போஸ்டோகன், “எங்கள் நகரம் இரண்டாகப் பிரிக்கப்படுவதை நாங்கள் விரும்பவில்லை. பங்குதாரர்களான பொதுமக்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உள்ளாட்சி அமைப்புகள் திட்டத்தைப் பற்றி நன்கு கேட்க வேண்டும். தேவையான இடங்களில் இருந்து விரிவான விளக்கங்களுக்காக காத்திருக்கிறோம். '' அவன் சொன்னான்.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட Mersin-Adana-Gaziantep-High Standard ரயில்வே திட்டத்தின் ESIA செயல்முறையில் பங்குதாரர்களின் ஈடுபாடு மற்றும் தகவல் தெரிவிக்கும் கூட்டம் டார்சஸ் முனிசிபல் அசெம்பிளி ஹாலில் நடைபெற்றது. சம்பந்தப்பட்ட பொறியியல் மற்றும் ஆலோசனை நிறுவனத்தில் சுற்றுச்சூழல் பொறியாளர் மற்றும் திட்ட மேலாளர் Günal Özenenler மற்றும் கட்டுமான முதலீட்டுத் துறையின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரான Gökçem Altıntaş ஆகியோரால் நடைபெற்ற கூட்டத்தில் செய்யத் திட்டமிடப்பட்ட உயர்தர ரயில்வே திட்டம் குறித்து; திட்ட அறிமுகம், மெர்சின் லைன், திட்ட பங்குதாரர்கள், கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டு காலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக தாக்க மதிப்பீடுகள் பற்றிய விளக்கக்காட்சி செய்யப்பட்டது.
விளக்கக்காட்சிக்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி போஸ்டோகன், ரயில்வே திட்டத்தின் பங்குதாரர்கள், உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் தங்கள் கருத்துக்களை எடுக்காமல் செயல்பட்டது பற்றி பேசினார், மேலும் பல முயற்சிகள் செய்த போதிலும், பல அங்காராவுக்குச் சென்றாலும், ரயில் பாதை பூமிக்கு அடியில் செல்ல வரவேற்கப்படவில்லை. முறை. ஜனாதிபதி போஸ்டோகன், "டார்சஸுக்கு என்ன நடக்கும்? இந்த நகரம் இரண்டாகப் பிரிந்து விடுமா? டார்சஸ் ஒரு நகரம், அதில் பாதி வடக்கில் வாழ்கிறது, மற்ற பாதி கீழ் பகுதியில் பணியிடங்கள் உள்ளன. இதுகுறித்து ஆய்வு நடத்தப்பட்டு, பொதுமக்கள் தீவிரமாக வலியுறுத்தினர். இந்த நகரத்தை இரண்டாகப் பிரிக்காதீர்கள். அங்காராவுக்குப் பலமுறை சென்றோம், விரும்பியதைச் சொன்னோம், இந்த நகரத்தை இரண்டாகப் பிரிக்க வேண்டாம் என்றோம். விளைவு என்ன? முடிவுகள் எதுவும் இல்லை. இப்போது தேவையான இடங்களில் இருந்து தேவையான விளக்கங்கள் செய்யப்பட வேண்டும். '' அவன் சொன்னான்.
''2.7 கிமீ ரயில் திட்டத்தால் எங்கள் நகரத்தை அழிக்காதீர்கள்''
உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் மற்றும் குடிமக்கள் திட்டத்தில் கேட்கப்பட வேண்டும் என்று கூறி, டார்சஸ் மேயர் டாக்டர். ஹாலுக் போஸ்டோகன் கூறினார், “இந்த நகரத்திற்கு ஒரு கலாச்சாரம் மற்றும் அடையாளம் உள்ளது. இந்த நகரம் ஒரு தீவிர நினைவகத்தைக் கொண்டுள்ளது. இங்கு பங்குதாரர் என்று விவரிக்கப்படுவது பொது மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கமாகும். 2 ஆண்டுகளாக இந்த திட்டத்திற்காக எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்து வருகிறோம். துளையிடும் பணி, ட்ரோன் ஷாட்கள் என நீங்கள் நினைக்கும் அனைத்து வகையான ஆய்வுகளையும் நாங்கள் மேற்கொண்டுள்ளோம். திட்டம் தொடர்பாக ஒவ்வொரு பேச்சாளர்களுடனும் கூட்டங்களை நடத்தி அவர்களின் கருத்துக்களை தெரிவித்தோம். நாங்கள் ஒரே ஒரு பதிலை மட்டுமே விரும்பினோம். ரயில்வே; இது ஒரு வழிப்பாதையா அல்லது தாழ்வான சாலையாக இருக்குமா? எங்களுக்கு தேவையான பதில் கிடைக்கவில்லை. 2.7 கிமீ ரயில் திட்டத்தில் நகரம் இரண்டாகப் பிரிக்கப்படும். நாங்கள் முடிவுகளை விரும்புகிறோம். இந்த சூழலில், உள்ளாட்சி அமைப்புகளும் பொதுமக்களும் கேட்க வேண்டும். ஒரு திட்டம், ஒரு நிறுவனம் வருகிறது, கதை தொடங்குகிறது, பின்னர் கதை தொடர்கிறது, ஆனால் கதை தொடரும் போது, நம் மக்களுக்கு ஒரு எதிர்ப்பும், பிரச்சனையும் உள்ளது. டார்சஸ் 10 ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான நகரம் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். இந்த நகரம் ஹிட்டியர்களை வீழ்த்தியது, அசிரியர்களை வீழ்த்தியது, ஒட்டோமான்களை வீழ்த்தியது மற்றும் அனடோலியன் செல்ஜுக் அரசை வீழ்த்தியது. இது தற்போது நமது துருக்கி குடியரசின் நகரமாகும். டார்சஸ் எப்பொழுதும் இருந்திருக்கிறது, தொடர்ந்து இருக்கும். இந்த ரயில் திட்டத்தால் நமது நகரை அழித்து விடாதீர்கள், அதாவது 2.7 கி.மீ. ''கூறினார்.
ரயில் கீழ்ச் சாலையைக் கடந்தால், பசுமைப் பகுதியில் உள்ள 207 மருத்துவர்களைப் பெறுவார்கள்''
ரயில்வே திட்டத்தில் தாழ்வான சாலை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று வெளிப்படுத்திய மேயர் போஸ்டோகன், “எங்கள் நகரத்தில் அத்தகைய வாழ்க்கை உள்ளது, மக்கள் ஒருவருக்கொருவர் அத்தகைய பிணைப்பைக் கொண்டுள்ளனர், அதை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். டார்சஸ் நாகரிகம், வரலாறு மற்றும் பன்முக கலாச்சாரத்தின் தலைநகரம். ஊருக்கு வரப்போகும் திட்டத்தைப் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறோம், பல வருடங்களாக இந்தத் திட்டத்தில் தூங்கிக் கொண்டிருந்த மக்கள் இந்தத் திட்டத்தால் விழித்துக் கொள்கிறார்கள். CHP, AKP, MHP உட்பட அனைத்துக் கட்சிகளும் எதிர்ப்பைக் காட்டுகின்றன. 2.7 கிமீ என்ன நடக்கும் என்று கேட்கிறார்கள். ஆனால் நம்மில் யாருக்கும் யாரிடமிருந்தும் பதில் வருவதில்லை. நாம் தவறுகளைக் காட்டுகிறோம் என்பது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் விளைவு பூஜ்ஜியம். நீங்கள் புராணப் பாலங்களைப் பற்றி பேசுகிறீர்கள், ஆனால் இங்குள்ள மனித நேயத்தின் பாலங்கள் பற்றி நாங்கள் அதிகம் கவலைப்படுகிறோம், தயவுசெய்து அதை மறந்துவிடாதீர்கள். அங்காராவுக்குப் போனோம், தனித் ப்ராஜெக்ட் தயாரித்து எடுத்துச் சென்றோம், 8 குறுக்குக் கோடுகளைத் தீர்மானித்தோம், அவர்கள் செய்த தவறுகளைக் கூட ஒவ்வொன்றாகச் சொல்லி ஏற்றுக்கொண்டோம், ஆம், நாங்கள் தவறு செய்கிறோம் என்றார்கள். ரயில் கீழே சென்றால், 207 ஏக்கர் பசுமையான இடத்தை உருவாக்குவோம் என்று நாங்கள் கூறுகிறோம், இது மிகவும் தீவிரமான புள்ளிவிவரம். ஆனால் அதிகாரிகள் சரியான காலநிலை பற்றி எங்களிடம் கூறுகிறார்கள், இது உண்மையல்ல. ''கூறினார்.
''நாங்கள் அனைவரும் இந்த நகரத்திற்கான சரியான தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க விரும்புகிறோம்''
இந்தத் திட்டம் தொடர்பான விளக்கத்திற்காக குடிமக்கள் காத்திருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய மேயர் போஸ்டோகன், “உள்ளூர் நிர்வாகம், மேயர் என்ற முறையில், தவறுகளைச் சுட்டிக் காட்டாமல், எங்கள் சொந்தக் கருத்துக்களையும், எங்கள் நகரத்தில் என்ன இருக்க வேண்டும் என்பதையும் நாங்கள் விரும்புகிறோம். நாம் சொல்வதைக் கேட்காதவர்கள் எப்படிக் கேட்பார்கள்? எங்களிடம் ஒரு இடத்தை ஒதுக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டோம், ஒவ்வொரு இடத்தையும் பொருத்தமானதாகக் கண்டறிந்தோம், ஒவ்வொரு பகுதியையும் பயன்பாட்டிற்குத் திறந்தோம். ஆனா இதெல்லாம் நடக்கும் போது என்ன நடக்குது, என்ன நடக்குதுன்னு சொல்லுங்க என்றோம். ஏனெனில், உள்ளாட்சி அமைப்புகளாகிய நாம், பொதுமக்களுக்கு இதை விளக்க வேண்டும். டார்சஸ் மக்களைப் பற்றி நான் மிகவும் விரும்புவது கேள்வி கேட்கும் மக்களையே தவிர, தீர்ப்பளிக்கும் மக்களை அல்ல. எங்கள் குடிமக்கள் நல்ல விசாரணைகளை மேற்கொள்வதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள், எங்கும் செல்லுங்கள், நல்ல விசாரணை செய்யுங்கள். ஆனால் யாரும் எங்களுக்கு விளக்கமளிக்காததால் தற்போது முடிவு கிடைக்கவில்லை. எனக்கு தெளிவான முடிவு கிடைக்காத பிறகு என் மக்களுக்கு நான் என்ன சொல்வேன்? நாங்கள் விரும்புவது இந்த நகரத்திற்கு சரியான தீர்வைக் காண வேண்டும்.
"எங்கள் பரிந்துரைகளின்படி திட்டம் நிறைவேற்றப்படாவிட்டால், அது எங்கள் நகரத்தில் பெரும் சிரமங்களை ஏற்படுத்தும்"
ஜனாதிபதி போஸ்டோகன், “கடந்த ஆண்டுகளில் நல்ல திட்டமிடல் இல்லாமல் செயல்படுத்தப்பட்ட மற்றொரு திட்டத்தில், எனது கார் தண்ணீரில் மூழ்கியதால், எனது காரை சுமார் 1 வருடம் பயன்படுத்த முடியவில்லை. இதன் பொருள் என்ன? இதனால் பொதுமக்களுக்கு பாதிப்பு ஏற்படுகிறது. அண்டர்பாஸ் எவ்வளவு சிரமமாக இருந்தது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், பின்னர் தண்ணீர் வெளியேற்றும் அமைப்புகள் கூட சேர்க்கப்பட்டன. நான் எப்போதும் இந்த விஷயத்தை முறையாக அணுகினேன். இந்த திட்டத்திற்காக நாங்கள் பல முறை மிகவும் தீவிரமான கூட்டங்களை நடத்தினோம், நாங்கள் அங்காராவுக்குச் சென்றோம். நாங்கள் பரிந்துரைக்கும் முறைகளில் நாங்கள் நிறைய முயற்சி செய்கிறோம். திட்டங்கள் திறக்கப்படுகின்றன, விவாதிக்கப்படுகின்றன, விவாதிக்கப்படுகின்றன. தேவையான இடங்களுக்குச் சென்றோம், இந்தத் திட்டம் இப்படி இருக்க வேண்டாம், இவ்வாறு சேதங்கள் குறித்துச் சொன்னோம். இப்படி செய்தால் எங்களுக்கு இந்த பிரச்சனைகள் வரும் என்றோம். ஆனால் நாங்கள் ஓய்வெடுக்கவில்லை. ஆனால் ஒருவரிடம் இருந்து பதில் பெற வேண்டும். நாங்கள் எல்லாவற்றிலும் சமரசம் செய்ய தயாராக இருக்கிறோம், ஏனென்றால் நாங்கள் எங்கள் நகரத்தை நேசிக்கிறோம் மற்றும் நாங்கள் மிகவும் பழமையான நாடுகளில் இருக்கிறோம். எங்கள் பரிந்துரைகளின்படி திட்டம் செய்யப்படாவிட்டால், அது எங்கள் நகரத்தில் பெரும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். இந்நிலையில், இத்திட்டம் தொடர்பாக உள்ளாட்சி அமைப்புகள் மற்றும் பொதுமக்களின் கருத்துக்களை கேட்டு, தேவையானவர்களிடம் விளக்கங்களை எதிர்பார்க்கிறோம்,'' என்றார்.
இது குறித்து பேசிய சம்பந்தப்பட்ட பொறியியல் மற்றும் ஆலோசனை நிறுவனத்தின் சுற்றுச்சூழல் பொறியாளர் மற்றும் திட்ட மேலாளர் குனால் ஓசெனிலிர், "திட்டத்தின் எல்லைக்குள், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் மூலம் நகரத்தை இரண்டாகப் பிரிப்பதைத் தடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. எங்களின் பணி இன்னும் நிறைவடையவில்லை. எங்கள் பணி முடிவுக்கு வருகிறது. பிரிவினையை அகற்றும் திட்டத்தில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். பதில்கள் மெதுவாக உருவாகத் தொடங்குகின்றன. நாங்கள் சொல்வதைக் கேட்டதற்கு நன்றி. '' அவன் சொன்னான்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்