1915 Çanakkale பாலம் முடிவை நெருங்குகிறது

1915 Çanakkale பாலம் முடிவை நெருங்குகிறது
1915 Çanakkale பாலம் முடிவை நெருங்குகிறது

பெண்டிக்-தவ்சான்டெப்-சபிஹா கோக்சென் விமான நிலைய மெட்ரோ பாதையின் பணிகளை போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு ஆய்வு செய்தார். Karaismailoğlu, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகமாக, 2021 இல் தேசத்தின் எதிர்காலத்தை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டும், துருக்கியை எதிர்காலத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் மற்றும் இளைஞர்களுக்கு பிரகாசமான எதிர்காலத்தை வழங்கும் சிறந்த திட்டங்களை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். "1915 செனக்கலே பாலத்தின் டெக் அசெம்பிளியை முடிப்பதன் மூலம் நாங்கள் மிக முக்கியமான கட்டத்தை முடித்துள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார்.

Karismailoğlu கூறினார், “எங்கள் திட்டங்களின் மூலம், துருக்கியின் முதலீடுகளை 2023, 2053 மற்றும் 2071 வரை திட்டமிட்டுள்ளோம். அடுத்த 50 ஆண்டுகளைத் திட்டமிடும் போது, ​​தேவையான அனைத்து சுகாதார நடவடிக்கைகளையும் எடுத்து, நமது தேசத்திற்கு இன்று தேவைப்படும் சேவைகள் மற்றும் திட்டங்களை உறுதி செய்வதற்கான முயற்சிகளைத் தொடர்ந்தோம், மேலும் நாங்கள் வெற்றியை அடைந்தோம்.

ஆண்டின் முதல் நாட்களில், நாங்கள் எங்கள் Türksat 5A செயற்கைக்கோளை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தி ஜூன் 28 அன்று சேவைக்கு அனுப்பினோம். எங்கள் புதிய தலைமுறை தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோளான Türksat 5B ஐ சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தினோம். ஒரு வருடத்திற்குள், 2 தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோள்களை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தினோம், இது நமது வரலாற்றில் முதல் முறையாகும். ஹஸ்டல்-ஹாபிப்ளர் மற்றும் பாசாக்செஹிர் சந்திப்புகளுக்கு இடையே மர்மராவின் தங்க நெக்லஸாக இருக்கும் வடக்கு மர்மரா மோட்டார்வேயின் 7வது பகுதியை சேவையில் ஈடுபடுத்துவதன் மூலம், இஸ்தான்புல்லின் மிக நீளமான மற்றும் அகலமான சுரங்கப்பாதையுடன் 400 கிலோமீட்டர் மோட்டார் பாதையைத் திறந்தோம். Başakşehir-Ispartakule-Bahçeşehir-Hadımköy சாலையின் பணிகளையும் தொடங்கியுள்ளோம். இந்தத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், நாங்கள் சஸ்லேடெர் பாலம் மற்றும் கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தைத் தொடங்கினோம், அங்கு நாங்கள் சஸ்லேடெர் அணையின் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்கினோம்.

ஐரோப்பாவின் மிக உயரமான கோபுரமான கேம்லிகா டவரை நமது தேசத்தின் சேவையில் சேர்த்துள்ளோம், இது துருக்கியில் முன்னோடி சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தொழில்நுட்ப திட்டமாகவும், உலகிற்கு முன்மாதிரியான சூழல் மற்றும் தொழில்நுட்ப திட்டமாகவும் உள்ளது. நாங்கள் ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்தை உருவாக்கினோம், இது ஆண்டுக்கு 25 மில்லியன் டன் கொள்கலன்களைக் கையாளும் திறனுடன் திறக்கப்பட்டது, கருங்கடலின் புதிய தளவாட தளம் மற்றும் பெரிய டன் கப்பல்களுக்கான புதிய முகவரி.

நமது நாட்டின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்துத் திட்டங்களில் ஒன்றான 1915 சனக்கலே பாலத்தின் டெக் அசெம்பிளியை முடித்ததன் மூலம் மிக முக்கியமான கட்டத்தை நாங்கள் விட்டுச் சென்றோம். இப்போது நாங்கள் எங்கள் திட்டத்தின் முடிவை நெருங்கிவிட்டோம். சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*