போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, ரயில்வேயில் அவர்கள் தொடங்கிய சீர்திருத்த செயல்முறை ஒரு வலுவான மற்றும் சிறந்த துருக்கியின் மிக முக்கியமான நடவடிக்கை என்றும், 2021 க்கு ரயில்வேயில் சரக்கு போக்குவரத்து இலக்கு 36,5 மில்லியன் டன்கள், தளவாட மையங்கள் என்றும் கூறினார். தொழிற்சாலைகள், தொழில்துறை, OSB உடன் துறைமுகங்களுக்கு சந்திப்பு இணைப்பு இணைப்புகளை உறுதி செய்வதற்காக சந்தி பாதையின் மொத்த நீளத்தை 600 கிலோமீட்டராக உயர்த்துவதாக அவர் கூறினார்.
முதலீடுகளில் ரயில்வேயின் பங்கை 48 சதவீதமாக உயர்த்தியுள்ளோம் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய கரீஸ்மைலோக்லு, “இதை 2023ல் 63 சதவீதமாக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளோம். இரயில்வேயில் 2021 சரக்கு போக்குவரத்து இலக்கு 36,5 மில்லியன் டன்கள் என்பதை நான் குறிப்பாக உங்களுக்கு நினைவூட்ட விரும்புகிறேன். எங்கள் அரசாங்கங்களின் காலத்தில் நாங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளுக்காக செலவழித்த 1 டிரில்லியன் 136 பில்லியன் 635 மில்லியன் லிராக்களில் 222 பில்லியன் லிராக்களை செலவழித்தோம். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
2071 வரை ரயில்வேயில் எந்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும், எந்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும் என்பதை அவர்கள் தீர்மானித்துள்ளதாகவும், துருக்கியின் ரயில்வே பார்வையை அவர்கள் வரைந்துள்ளதாகவும், மேலும் சந்தி பாதையின் மொத்த நீளத்தை அதிகரிப்பதாகவும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். தளவாட மையங்கள், தொழிற்சாலைகள், தொழில்துறை, OIZ மற்றும் துறைமுகங்களுடன் சந்திப்பு இணைப்புகளை வழங்குவதற்காக 600 கிலோமீட்டர்கள்.
ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் மற்றும் துணைக் கூறுகள் குறைந்தபட்சம் 80 சதவீத உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வசதிகளுடன் உற்பத்தி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதாக விளக்கிய Karismailoğlu, தரைவழிப் போக்குவரத்தில் ரயில் சரக்கு போக்குவரத்தின் விகிதத்தை முதல் கட்டத்தில் 10 சதவீதமாக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளோம் என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்