தேசிய மின்சார ரயில் திட்டத்தில் சோதனை செயல்முறைகள் முடிக்கப்பட்டன

துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பொதுச் சபையில் அமைச்சகத்தின் 2022 நிதியாண்டு பட்ஜெட்டை தாக்கல் செய்த போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, 'தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டியின் சோதனை செயல்முறைகளை அவர்கள் முடித்துள்ளனர்' என்று கூறினார். மேலும், "2022 இல் முன்மாதிரியை முடிக்கவும், 2023 இல் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்கவும் நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம்."

நமது ரயில்வே வலையமைப்பை 12 ஆயிரத்து 803 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம்

அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறுகையில், “ரயில்வேயில் முதன்முறையாக, உள்நாட்டு வடிவமைப்புகளுடன் ரயில்வே வாகனங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை தயாரிக்கத் தொடங்கினோம். நாங்கள் மொத்தம் 1213 ஆயிரத்து 2 கிலோமீட்டர் புதிய பாதைகளை உருவாக்கினோம், அதில் 149 கிலோமீட்டர்கள் அதிவேக ரயில் (YHT) ஆகும். நாங்கள் எங்கள் ரயில்வே நெட்வொர்க்கை 12 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம்,” என்றார்.

சீனா-ரஷ்யா (சைபீரியா) வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு செல்லும் வருடாந்திர 5 ஆயிரம் தடுப்பு ரயிலில் 30 சதவீத போக்குவரத்தை துருக்கிக்கு மாற்றுவதற்கு அவர்கள் செயல்படுவதாக அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு அறிவித்தார்.

2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் Baku-Tbilisi-Kars இரயில்வேயின் திறனை 3 மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் 20 மில்லியன் டன் சரக்குகளாக உயர்த்துவதை அவர்கள் இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாக அறிவித்த அமைச்சர் Karaismailoğlu, “நாங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் திட்டங்களின் எல்லைக்குள் திட்டமிட்டுள்ளோம். லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் பிளான் ஆய்வுகள், தரைவழி போக்குவரத்தில் ரயில்வேயின் பங்கு முதலில் 5 சதவீதத்தில் இருந்து 11 சதவீதமாக உயர்த்தப்படும். கொண்டுவர இலக்கு மொத்தம் 4 கிலோமீட்டர்கள் கட்டுமானப் பணியில் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம், அதில் 7 கிலோமீட்டர்கள் அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் 357 கிலோமீட்டர்கள் வழக்கமான பாதைகள்," என்று அவர் கூறினார்.

"எங்கள் அதிவேக ரயில் திட்டங்களுக்கு கூடுதலாக, நாங்கள் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தை ஒன்றாகச் செய்வோம், எங்கள் வழக்கமான பாதைகளில் எங்கள் முன்னேற்ற முயற்சிகளையும் நாங்கள் தொடர்கிறோம். எங்கள் தளவாட நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக, நாங்கள் எங்கள் ரயில்வேயை துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களுடன் இணைக்கிறோம். எங்களது முதலீடுகளில் ரயில்வேயின் பங்கை 48 சதவீதமாக உயர்த்தினோம். 2023ல் அதை 63 சதவீதமாக உயர்த்துவோம். இரயில்வேயில் 2021 சரக்கு போக்குவரத்து இலக்கு 36,5 மில்லியன் டன்கள் ஆகும். 2023ல், 50 மில்லியன் டன்களை எட்டுவோம். பிராந்திய சரக்கு போக்குவரத்தில் துருக்கி குறிப்பிடத்தக்க வர்த்தக அளவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தளவாட மையங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் இந்த திறனை மேலும் அதிகரிப்போம்.

தேசிய மின்சார ரயில் 2022 இல் தண்டவாளத்தில் இயங்கும்

மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ள தேசிய மின்சார ரயிலின் சோதனை செயல்முறைகளை முடித்துவிட்டதாக அறிவித்த அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, “2022ல் தேசிய மின்சார ரயில் தண்டவாளத்தில் இருக்கும். 225 கிமீ வேகத்தில் ரயில் செட் திட்டத்தின் வடிவமைப்பு பணிகளையும் முடித்துள்ளோம். 2022 இல் முன்மாதிரியை முடித்து, 2023 இல் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளோம். 2035 ஆம் ஆண்டு வரையிலான எங்கள் திட்டமிடலில், எங்கள் ரயில்வே வாகனத் தேவை 17,4 பில்லியன் யூரோக்கள்.