உலகின் முன்னணி ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரான மஸ்டா, ஜப்பானின் ஹோஃபு தொழிற்சாலையில் உணர்ந்த புதுமைகளால் அதன் உற்பத்தித் திறனை அதிகரித்துள்ளது. ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரான H2 உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்பட்ட மேம்பாடுகளுக்கு நன்றி; இது ஒரே சீரியல் தயாரிப்பு வரிசையில் ஒரே நேரத்தில் வெவ்வேறு வகையான கார்கள் மற்றும் எஞ்சின் வகைகளை உற்பத்தி செய்ய முடியும். சில நாட்களுக்குள் உடனடித் தேவைகளுக்கு விரைவாக மாற்றியமைக்கக்கூடிய பிராண்டின் பல்துறை தீர்வு உத்தியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் நெகிழ்வான மாடலிங் தயாரிப்பு வரிசை, 2022 இல் வெளிச்சத்திற்கு வரும் SUV மாடல்களின் வரிசையையும் வழங்கும்.
ஜப்பானிய வாகன நிறுவனமான மஸ்டா தனது H6 உற்பத்தி வரிசையில் விரிவான மாற்றங்களைச் செய்துள்ளதாக அறிவித்துள்ளது, அங்கு ஏற்கனவே Mazda5 மற்றும் Mazda CX-2 மாடல்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு பரந்த தயாரிப்பு வரம்பைத் தயாரிக்கும் திறனை அடையும். புதிய மாடல்கள் மற்றும் மாறிவரும் கோரிக்கைகளுக்கு விரைவாக பதிலளிக்கக்கூடிய இந்த மேம்பட்ட உற்பத்தி மாடலிங், புதுமைக்கான மஸ்டாவின் புதுமையான அணுகுமுறையின் சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மோனோட்சுகுரி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
உற்பத்தி வரியை தேவைக்கு ஏற்ப வடிவமைக்க முடியும்
மஸ்டாவின் பல்துறை தீர்வு மூலோபாயத்தின் முக்கிய பகுதியாக இருக்கும் முன்னேற்றங்களின் விளைவாக, மாறிவரும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி வரிசையை வடிவமைக்க முடியும். இந்த வழியில், பெரிய அல்லது சிறிய தளங்களைக் கொண்ட கார்கள், உள் எரிப்பு அல்லது மின்சார இயந்திரங்கள், குறுக்கு அல்லது நீளமான என்ஜின் இடவசதியுடன் ஒரே வரியில் உற்பத்தி செய்யப்படும். 2022 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் SUV மாடல்களுக்கு முன்னோக்கித் தோற்றமளிக்கும் கலவையான உற்பத்தித் தத்துவம் உயிர் கொடுக்கும்.
வசதிகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை நெகிழ்வுத் தன்மையின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன
குறுக்கு டோலி டேப் மாடலிங் மறுவேலை செய்யப்பட்ட உற்பத்தி வரிசையின் மையத்தில் உள்ளது. நிலையான கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் ஹேங்கர்கள் புதிய கட்டமைப்பில் சேர்க்கப்படவில்லை மற்றும் வரி உடல் ரீதியாக விடுவிக்கப்பட்டது. நிலையான பட்டைகள் மற்றும் ஹேங்கர்களுக்குப் பதிலாக, தரையில் படர்ந்திருக்கும் தட்டுகள் வைக்கப்பட்டு, இந்த தட்டுகள் "டோலி ரோலர்கள்" மூலம் நகரும். நிலையான உற்பத்தி வரிசையை விட மிக வேகமாக வடிவமைக்கக்கூடிய இந்த உற்பத்தி வரிசை, மேலும் பிரிவுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் எதிர்காலத்தில் விரிவாக்கப்படலாம். எளிதாக நகரும் டிராக் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பின் காரணமாக பணியாளர்களுக்கு அதிக இலவச இடம் உள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்தும் மஸ்டா மோட்டார் கார்ப்பரேஷன் மூத்த பொது மேலாளர் தாகேஷி முகாய், ஹோஃபு தொழிற்சாலையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை புதிய உத்தியின்படி கட்டப்பட்டுள்ளன என்று கூறுகிறார். முதலீட்டுச் செலவுகளை 10 சதவிகிதம் குறைக்கும் இந்த உத்தி, பாரம்பரிய அசெம்பிளி லைனை உருவாக்க ஐந்தில் ஒரு பங்கு நேரத்தை எடுக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்