போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு அங்காரா-கெய்சேரி மரபுவழி இரயில் பாதையை திறந்து வைத்து தனது உரையில் YHT திட்டங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கினார். இரயில்வேயில் தாங்கள் தொடங்கிய சீர்திருத்தச் செயல்முறையானது, வலுவான மற்றும் சிறந்த துருக்கியின் மிக முக்கியமான நடவடிக்கை என்றும், மொத்தம் 2003 கிலோமீட்டர் புதிய பாதைகளை அமைத்ததாகவும், அதில் 1.213 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் பாதைகள் என்றும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். 2.149 க்குப் பிறகு ரயில்வே அணிதிரட்டல் தொடங்கியது.
இன்று தாங்கள் 12 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரயில்வே வலையமைப்பில் இயங்கி வருவதாகவும், 803 வருடங்களாக தீண்டப்படாமல் இருந்த அனைத்து ரயில் பாதைகளையும் மாற்றி மாற்றி புதுப்பித்துள்ளதாகவும் Karaismailoğlu கூறினார்.
இரயில்வேயில் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் வகையில் சிக்னல் செய்யப்பட்ட கோடுகளை 172 சதவீதமும், மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதைகளை 180 சதவீதமும் அதிகரித்துள்ளதாக கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “நாங்கள் 4ல் உள்ள 13 மாகாணங்களில் YHT போக்குவரத்து மூலம் நாட்டின் மக்கள் தொகையில் 44 சதவீதத்தை அடைந்துள்ளோம். இலக்குகள். இன்றுவரை, ஏறத்தாழ 69 மில்லியன் பயணிகள் YHT உடன் பயணித்துள்ளனர். கூறினார்.
நடந்துகொண்டிருக்கும் YHT திட்டங்கள்
அங்காரா-சிவாஸ் ஒய்எச்டி லைனின் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானப் பணிகளில் அவர்கள் 95 சதவீத உடல் முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளனர் என்பதை விளக்கி, கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்:
"நாங்கள் பலிசெய்-யெர்கோய்-சிவாஸ் பிரிவில் ஏற்றுதல் சோதனைகளைத் தொடங்கினோம். அங்காராவுக்கும் பாலிசேக்கும் இடையே எங்கள் பணி தொடர்கிறது. திட்டம் நிறைவடையும் போது, அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான ரயில் பயண நேரம் 12 மணிநேரத்தில் இருந்து 2 மணிநேரமாக குறையும். கூடுதலாக, எங்கள் Yerköy-Kayseri அதிவேக ரயில் பாதையில், நாங்கள் அதிவேக ரயில் பாதையில் Kayseri இன் 1,5 மில்லியன் குடிமக்களை சேர்க்கிறோம். 200 கிமீ/மணிக்கு ஏற்ற இரட்டைப் பாதை, மின்சார மற்றும் சிக்னல் கொண்ட அதிவேக ரயில் பாதையின் திட்டமிடலை நாங்கள் முடித்துள்ளோம், அங்கு சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து செய்யப்படும். அடுத்த வாரம் வியாழன் அன்று கைசேரியில் இருப்போம் என்று நம்புகிறோம்.
அங்காரா-இஸ்மிர் ஒய்எச்டி லைனின் உள்கட்டமைப்புப் பணிகளில் தாங்கள் 47 சதவீத உடல் முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளதாகவும், இந்த திட்டத்தின் மூலம் அங்காரா-இஸ்மிர் இடையேயான ரயில் பயண நேரத்தை 14 மணி நேரத்திலிருந்து 3,5 மணி நேரமாகக் குறைப்பதாகவும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்.
திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், 525 கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஆண்டுக்கு சுமார் 13,5 மில்லியன் பயணிகளையும் 90 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் கொண்டு செல்வதை அவர்கள் இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாக அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு சுட்டிக்காட்டினார்.
Bursa-Yenişehir-Osmaneli YHT லைனின் உள்கட்டமைப்புப் பணிகளில் தாங்கள் 82 சதவீத முன்னேற்றத்தை அடைந்துவிட்டதாகக் கூறிய Karismailoğlu, Konya-Karaman-Ulukışla YHT லைன் பணிகளின் எல்லைக்குள் Konya-Karamanஐ விரைவில் செயல்பாட்டுக்கு கொண்டு வருவோம் என்று கூறினார்.
Karaismailoğlu அவர்கள் Aksaray-Ulukışla-Mersin Yenice YHT திட்டத்தை வெளிப்புற நிதியுதவி மூலம் மொத்தம் 192 கிலோமீட்டர் நீளத்துடன் முடிப்பதாகக் கூறினார், மேலும் “யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் மீண்டும் இரண்டு கண்டங்களையும் இரயில் போக்குவரத்து மூலம் ஒருங்கிணைக்கும். உற்பத்தித் துறையின் தளவாடச் செலவைக் குறைக்கவும், ஏற்றுமதியை அதிகரிக்கவும் ரயில்வேயில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்வோம். அவன் சொன்னான்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்