eActros இல் Mercedes-Benz Türk Trucks R&D குழு கையொப்பம்

Mercedes-Benz eActros, Mercedes-Benz ட்ரக்குகளின் முதல் மின்சார கனரக டிரக், 2021 இல் வெகுஜன உற்பத்தியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. Mercedes-Benz eActros ஐ ஒரு முன்மாதிரியிலிருந்து வெகுஜன உற்பத்தி வாகனமாக மாற்றும் செயல்பாட்டில், 2018 ஆம் ஆண்டு முதல் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட வாடிக்கையாளர் சோதனைகளின் முடிவுகளின்படி உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தியில் வைக்கப்பட்ட eActros, Mercedes-Benz Türk டிரக் R&D கையொப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. .

eActros க்கான Mercedes-Benz Türk Trucks R&D குழுவினால் உருவாக்கப்பட்ட சில அமைப்புகள், டைம்லர் ட்ரக்கின் குடையின் கீழ் கனரக வர்த்தக வாகனங்களில் முதல் முறையாக நடைபெற்றன; Mercedes-Benz Türk டிரக் R&D குழுக்கள் தொடக்க பேட்டரி மற்றும் கேபிள்கள் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அலகுகள் போன்ற அமைப்புகளுக்கு முழுப் பொறுப்பாக இருந்தது.

R&D குழுக்கள் AVAS (குரல் பாதசாரி எச்சரிக்கை அமைப்பு), இன்-கேபின் அவசர ஓட்டுநர் எச்சரிக்கை அமைப்பு மற்றும் eActros இல் உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சக்தி அமைப்புகளை உருவாக்கியது. கூடுதலாக, Mercedes-Benz Türk டிரக் R&D குழு உலகளாவிய திட்ட ஆதரவு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு, சேஸ் & கேபின் மாடலிங் மற்றும் கணக்கீடு சிக்கல்களில் வளர்ச்சி நடவடிக்கைகளில் கையொப்பமிடுகிறது.

Mercedes-Benz Türk Trucks R&D இயக்குனர் Tuba Cağaloğlu Mai கூறுகையில், "டெய்ம்லர் டிரக் நெட்வொர்க்கில் மிக முக்கியமான இடத்தைப் பெற்றுள்ள எங்களது இஸ்தான்புல் ஆர்&டி மையம் மற்றும் அக்சரே ஆர்&டி மையம் ஆகியவை பல்வேறு துறைகளில் திறன்களைக் கொண்டுள்ளன. Mercedes-Benz eActros இன் பல்வேறு நோக்கங்கள், Mercedes-Benz நட்சத்திரத்தைத் தாங்கிய முதல் வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மின்சார டிரக், எங்கள் Mercedes-Benz Türk டிரக்ஸ் R&D குழுக்களால் உருவாக்கப்பட்டன. eActros க்காக நாங்கள் உருவாக்கிய சில அமைப்புகள் முதல் முறையாக கனரக வர்த்தக வாகனங்களில் டெய்ம்லர் டிரக்கின் குடையின் கீழ் நடந்தாலும், சில அமைப்புகளின் பொறுப்பு முழுவதுமாக Mercedes-Benz Türk Trucks R&D குழுக்களிடம் இருந்தது. துருக்கியில் இருந்து Mercedes-Benz நட்சத்திர டிரக்குகளின் எதிர்காலத்தை நிர்ணயிக்கும் அதே வேளையில், நாங்கள் உணர்ந்து கொண்ட பொறியியல் ஏற்றுமதிகளுக்கு நன்றி, எங்கள் நாடு மற்றும் அக்சரே ஆகிய இரண்டின் நிலையையும் வலுப்படுத்துகிறோம். கூறினார்.

மின்சார லாரிகளுக்கு மிகப்பெரிய சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் முதலீடு

Mercedes-Benz Türk துருக்கியில் மின்சார டிரக்குகள் மற்றும் இழுவை டிரக்குகளுக்கான உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங் நிலையத்தை நிறுவுவதன் மூலம் புதிய நிலத்தை உடைக்கிறது. இரண்டு கட்டங்களாக முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டத்தின் முதல் கட்டத்தில், ஒரே நேரத்தில் 350KW திறனை வழங்கும் 2 சார்ஜிங் நிலையங்களில் முதலீடு செய்யப்படுகிறது. இந்த முதலீட்டிற்காக சுமார் 2021 ஆயிரம் யூரோக்கள் புதிய முதலீடு செய்யப்பட்டது, இது டிசம்பர் 400 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

Mercedes-Benz Türk Trucks R&D குழுவால் உருவாக்கப்பட்ட திட்டங்கள்:

AVAS - கேட்கக்கூடிய பாதசாரி எச்சரிக்கை அமைப்பு

மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் டர்க் டிரக்ஸ் ஆர்&டி குழுவால் ஆடியோ எச்சரிக்கை அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டு, அதன் கட்டமைப்பின் காரணமாக மிகவும் அமைதியாக இருக்கும் eActros, பாதசாரிகள் கேட்கக்கூடியதாக உள்ளது. ஆடிபிள் பாதசாரி எச்சரிக்கை அமைப்பு (AVAS), மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பிராண்டட் மின்சார டிரக்குகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் மின்சார டிரக்குகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும், வாகன முடுக்கத்திற்கு ஏற்ப செயற்கையான பாதுகாப்பு ஒலியை வெளியிடுகிறது. eActros இல் பயன்படுத்தப்படும் இந்த அமைப்பு, வாகனம் நகராதபோது மற்றும் குறிப்பிட்ட வேகத்திற்கு மேல் கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கையை வழங்காது. கணினி குறைந்த வேகத்தில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. eActros பாதசாரிகளால் கவனிக்கப்பட வேண்டும் என்பதே இங்குள்ள குறிக்கோள். அனைத்து தயாரிக்கப்பட்ட eActros இல் AVAS சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

வண்டியில் அவசர டிரைவர் எச்சரிக்கை அமைப்பு

eActros க்காக Mercedes-Benz Türk Trucks R&D குழுக்களால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றொரு அமைப்பு "இன்-கேபின் எமர்ஜென்சி டிரைவர் அலர்ட் சிஸ்டம்" ஆகும். முற்றிலும் Mercedes-Benz Türk R&D பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது, கேபின் எமர்ஜென்சி டிரைவர் அலர்ட் சிஸ்டம் மின்சார வாகனங்களில் அவசரநிலை ஏற்பட்டால் கேபினில் இருக்கும் டிரைவரை எச்சரிக்கிறது. டெய்ம்லர் டிரக்கின் குடையின் கீழ் மற்ற எலக்ட்ரிக் டிரக் மாடல்களிலும், இஆக்ட்ரோஸிலும் இந்த அமைப்பு பயன்படுத்தப்படும்.

உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சக்தி அமைப்புகள்

eActros இல், அனைத்து மின்சார வாகனங்களிலும் உள்ள உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சக்தி அமைப்பின் பல கூறுகள் Mercedes-Benz Türk Trucks R&D குழுக்களால் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த கூறுகளில் குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோகம், குறைந்த மின்னழுத்த பேட்டரி கேபிள்கள், குறைந்த மின்னழுத்த முழு வாகன வயரிங், உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங் லைன் ஃபியூஸ் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த அமைப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் தொடக்க பேட்டரிகள் ஆகியவை அடங்கும். உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங் லைன் இன்சூரன்ஸ் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த அமைப்பு பாதுகாப்பு ஆகியவை டைம்லர் டிரக்கின் குடையின் கீழ் கனரக வணிக வாகனங்களில் முதல் முறையாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.