போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் 'அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உத்தி மற்றும் செயல் திட்டம்' அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, ஒரு அமைச்சகமாக, போக்குவரத்துக்கான அனைத்து விண்ணப்பங்களின் மையத்திலும் அணுகலை வைப்பதாகவும், அணுகலை நிலையானதாகவும், விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தவும் அணுகல் பயிற்சிகளை ஏற்பாடு செய்வதாகவும் கூறினார். போக்குவரத்தில் அணுகல்தன்மை விழிப்புணர்வுக் கல்விக்கான டிஜிட்டல் பிளாட்ஃபார்மை உருவாக்கியுள்ளோம் என்பதை வலியுறுத்தி, மற்றொரு சேவை "அனைவருக்கும் மொபைலிட்டி மொபைல் அப்ளிகேஷன்" என்று கரைஸ்மைலோக்லு சுட்டிக்காட்டினார். கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், "இந்த ஆய்வு குறைந்த இயக்கம் உள்ள நபர்களுக்கு அணுகக்கூடிய மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட மொபைல் பயன்பாட்டு திட்டமாகும்."

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu அமைச்சகத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உத்தி மற்றும் செயல் திட்டம் 2021-2025 இன் வெளியீட்டு விழாவில் பேசினார்; "எங்கள் மதிப்புகளில் 'மனிதனை மிகவும் மதிப்புமிக்க, சரியான மற்றும் மரியாதைக்குரிய உயிரினமாகப் பார்ப்பது' என்ற கொள்கை அடங்கும். அதற்கு மேல், நமது விலைமதிப்பற்ற சொத்தாக இருக்கும் முதியோர் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு நாம் என்ன செய்தாலும் போதாது. சமூக வாழ்வில் நமது முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்ற குடிமக்களின் அதிகரித்து வரும் பங்கேற்பால் இந்த பிரச்சினையில் எங்கள் பணி இயக்கப்படுகிறது. உலகளாவிய வளர்ச்சிகள் மற்றும் போக்குகளுக்கு ஏற்ப, இயக்கம், டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் தளவாடங்கள் ஆகியவற்றின் அச்சில் எங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளை நாங்கள் உணர்கிறோம். எங்களின் இயக்கத்தை மையமாகக் கொண்ட உத்திகள் மற்றும் கொள்கைகளில், போக்குவரத்துச் சங்கிலியின் அனைத்து இணைப்புகளையும் உள்ளடக்கிய சமூகத்தின் அனைத்துப் பிரிவுகளும் தடையின்றி, பாதுகாப்பான மற்றும் சுதந்திரமான அணுகலை சம நிலையில் வைத்திருப்பது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

நமது அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உத்தி மற்றும் செயல் திட்டம் நமது நாட்டின் எதிர்காலத்திற்கு முக்கியமானது

இந்த ஆய்வுகளில், குறைந்த இயக்கம் கொண்ட குடிமக்களின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு தேவைகளை சிரமமின்றி பூர்த்தி செய்வதை அவர்கள் இலக்காகக் கொண்டுள்ளனர் என்று குறிப்பிட்டு, "அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உத்தி மற்றும் செயல் திட்டத்தால்" பயனடையும் முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்ற மக்களை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது என்று கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். கடந்த 65 ஆண்டுகளில் 10 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட "முதியோர்" மக்கள் தொகை 49 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, மக்கள் தொகையில் 9,5 சதவீதம் பேர் முதியோர்களைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறினார். ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு நான்கு வீடுகளிலும் ஒரு முதியவராவது இருப்பதாக கரைஸ்மைலோக்லு குறிப்பிட்டார் மேலும் பின்வருமாறு தனது உரையைத் தொடர்ந்தார்:

“எங்கள் முதியோர் விகிதம், இது இன்னும் உலக சராசரி மட்டத்தில் உள்ளது; 2025ல் 11 சதவீதமாகவும், 2040ல் 16,3 சதவீதமாகவும், 2080ல் 25 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உயரும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உத்தி மற்றும் செயல் திட்டத்தால் குறிப்பிடப்படும் மற்றொரு பிரிவு எங்கள் 'ஊனமுற்றோர்' ஆகும். உலக மக்கள்தொகையில் தோராயமாக 15 சதவீதமும், துருக்கியின் மக்கள் தொகையில் 12 சதவீதமும் மாற்றுத்திறனாளிகளைக் கொண்டுள்ளது. சுமார் இரண்டு வருடங்களாக நம் நாட்டிலும் உலகம் முழுவதிலும் பரவி வரும் தொற்றுநோய்களின் போது நமது ஊனமுற்ற சகோதரர்கள் மற்றும் சகோதரிகள் மற்றும் பெரியவர்கள் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். எங்களின் அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உத்தி மற்றும் செயல் திட்டம், நமது நாட்டின் எதிர்காலத்திற்கு, நமது முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்ற குடிமக்களின் முன் உள்ள தடைகளை நீக்குவதற்கும், அவர்கள் வாழ்வில் பங்கேற்பதை ஊக்கப்படுத்துவதற்கும் முக்கியமானதாகும். நமது ஒட்டுமொத்த சமுதாயமும், பல்வேறு தேவைகளைக் கொண்ட நமது குடிமக்கள் அனைவரும் அவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சேவைகள் மற்றும் அணுகல் வாய்ப்புகளைக் கொண்டிருப்பதை நமது வளர்ச்சியின் ஒரு குறிகாட்டியாக நாங்கள் கருதுகிறோம்.

அனுபவம் வாய்ந்த பிரச்சனைகள் பற்றிய குறைந்த விழிப்புணர்வு

துருக்கியில் பொதுப் போக்குவரத்து வாகன வகைகளுக்கு ஏற்ப அணுகல்தன்மை தனியார் பொதுப் பேருந்துகளில் 86 சதவீதமும், நகராட்சி பேருந்துகளில் 82 சதவீதமும், மினி பேருந்துகளில் 14 சதவீதமும் இருப்பதைச் சுட்டிக் காட்டிய Karismailoğlu, நிலைய வகைகளின்படி நிறுத்தங்களின் அணுகல் நிலை 95 சதவீதம் என்று கூறினார். பெருநகரங்களில் 93 சதவீதம், டிராம்களில் 30 சதவீதம், பேருந்து நிலையங்களில் 15 சதவீதம், பேருந்துகள் மற்றும் தூண்களில் XNUMX சதவீதம் என்ற அளவில் உள்ளது என்றும் அவர் கூறினார். போக்குவரத்து அமைப்புகளின் அணுகலில் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்களைப் பற்றிக் குறிப்பிடுகையில், கரைஸ்மைலோக்லு, போக்குவரத்து அணுகலை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளை நிறைவேற்றுவதில் நிர்வாகம் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு குறைபாடு உள்ளது, அத்துடன் குறைந்த அளவிலான தனிநபர்கள் அனுபவிக்கும் பிரச்சினைகள் குறித்து நாடு முழுவதும் குறைந்த விழிப்புணர்வு உள்ளது. போக்குவரத்தில் அணுகல் தொடர்பான இயக்கம். அவற்றின் விதிமுறைகள் மற்றும் ஆய்வுகள் போதுமான அளவில் இல்லை என்று தெரிவித்த போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu, போக்குவரத்தில் அணுகுவதற்கான நிறுவன திறன் மற்றும் பயன்பாடுகளுக்கு தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளைத் தழுவல் ஆகியவை போதுமான அளவில் இல்லை என்று குறிப்பிட்டார்.

நாங்கள் எப்போதும் எங்கள் முதியவர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றவர்களுடன் இருக்கிறோம்

போக்குவரத்து வாகனங்கள், போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானங்கள் ஆகியவற்றின் அணுகல் நிலை குறைவாக உள்ளது மற்றும் போக்குவரத்து வகைகளுக்கு இடையே ஒருங்கிணைப்பு இல்லாததை சுட்டிக் காட்டி, Karaismailoğlu பின்வரும் மதிப்பீடுகளை செய்தார்:

“எங்கள் 19 ஆண்டு கால அரசாங்க காலத்தில் நாங்கள் எங்களின் பணியில் முதியவர்கள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு ஆதரவாக எப்போதும் இருந்து வருகிறோம். இன்று நாம் தொடங்கும் செயல் திட்டம் நமது அரசியலமைப்பில் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ள 'சமூக அரசு' கொள்கையின் தேவையாகும். பின்தங்கிய நபர்களுக்கு நாங்கள் வழங்கும் சேவைகளை இந்தக் குழுக்களின் 'மிக அடிப்படை உரிமையாக' பார்க்கிறோம், 'உதவி' அல்ல. 2005ல் ஊனமுற்றோர் சட்டத்தை இயற்றினோம். நம் நாட்டில் போக்குவரத்து துறையில்; ஊனமுற்றோர் மீதான சட்ட எண் 5378 இல் உரிமைகள் அடிப்படையிலான விதிமுறைகளை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். சட்டம் எண். 4736 இல் செய்யப்பட்ட திருத்தங்களுடன், பொது போக்குவரத்து சேவைகளை அணுகுவதையும், ஊனமுற்ற குடிமக்களுக்கு போக்குவரத்து வாகனங்களின் இலவச மற்றும் தள்ளுபடி பயன்பாட்டையும் உறுதி செய்துள்ளோம். இது போன்ற; எங்கள் ஊனமுற்ற குடிமக்கள் சமூக வாழ்வில் பங்கேற்பதை உறுதிசெய்தோம் மற்றும் மற்ற அனைவருக்கும் அதே நிலைமைகளின் கீழ் போக்குவரத்து சேவைகளிலிருந்து பயனடைகிறார்கள். அரசாங்கம் என்ற வகையில், மாற்றுத்திறனாளி சகோதர சகோதரிகளின் பயணத்தின் போது, ​​அவர்கள் பகலில் தங்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேறி மீண்டும் திரும்பும் வரை, போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஆகியவற்றில் அவர்கள் சந்திக்கும் அனைத்து தடைகளையும் நீக்க விரும்புகிறோம்.

இந்த செயல்களின் காரணமாக 33 தனித்தனி செயல்கள் மற்றும் 90 தனியான படிகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Karaismailoğlu அவர்கள் பொது நிறுவனங்கள், தனியார் துறை நிறுவனங்கள், உள்ளூர் அரசாங்கங்கள், அரசு சாரா நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களின் பங்கேற்புடன் கூடிய பரந்த அளவிலான கவனம் குழுக்களுடன் அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உத்தி மற்றும் செயல் திட்ட ஆய்வுகள் குறித்து விவாதித்ததாக கூறினார். நாங்கள் 8 கள ஆய்வுகளை மேற்கொண்டோம். நாங்கள் 39 தொழில்நுட்ப அறிக்கைகளை தயாரித்துள்ளோம். நாங்கள் 35 பணிக்குழுக்களை உருவாக்கினோம். நாங்கள் 23 ஆன்லைன் சந்திப்புகளை நடத்தினோம். நாங்கள் 12 தொழில்நுட்ப பட்டறைகளை ஏற்பாடு செய்துள்ளோம். எங்கள் பங்குதாரர்களின் கருத்துக்களுக்கு ஏற்ப, நோக்கம்-இலக்கு-செயல் உறவுகளை நாங்கள் தீர்மானித்தோம் மற்றும் அளவீட்டு அளவுகோல்கள் மற்றும் கண்காணிப்பு அதிர்வெண் போன்ற ஆவணத்தை வழிநடத்தும் அளவுகோல்களை தெளிவுபடுத்தினோம். நாங்கள் தயாரித்த ஆவணத்தை எங்கள் பங்குதாரர்கள் 274 பேரின் கருத்துக்கு சமர்ப்பித்து 950 கருத்துகளைப் பெற்றோம். எங்கள் இறுதி ஆவணம் அத்தகைய வலுவான கூட்டு முயற்சியின் விளைவாகும். சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரின் பொதுவான மனம், ஒத்துழைப்பு மற்றும் முயற்சியுடன் தயாரிக்கப்பட்ட எங்கள் ஆய்வு, அக்டோபர் 2, 2021 தேதியிட்ட அதிகாரப்பூர்வ வர்த்தமானியில் ஜனாதிபதியின் சுற்றறிக்கையாக வெளியிடப்பட்டது. இந்த தீவிரமான மற்றும் உணர்திறன் வாய்ந்த பணியில், இந்த செயல்கள் தொடர்பான 33 தனித்தனி செயல்கள் மற்றும் 90 தனித்தனி படிகள் திட்டமிடப்பட்டன.

"எல்லா இடங்களிலும், அனைவருக்கும் மற்றும் எந்த நேரத்திலும் போக்குவரத்தில் அணுகல்" என்ற அணுகுமுறையை நாங்கள் மையப்படுத்துகிறோம்

அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து வியூகம் மற்றும் செயல் திட்டத்தைத் தயாரிக்கும் போது, ​​'அனைவருக்கும், எல்லா இடங்களிலும் மற்றும் எல்லா நேரங்களிலும் போக்குவரத்தில் அணுகல்' என்ற அணுகுமுறையை அவர்கள் எடுத்ததாகக் கூறிய Karaismailoğlu, "எங்கள் எல்லாப் பணிகளிலும்; 'ஒவ்வொரு துறையிலும் உள்ள வேறுபாடுகளை நீக்கும் போக்குவரத்து வலையமைப்பை உருவாக்க வேண்டும்' என்ற தொலைநோக்கு பார்வையை நாமே அமைத்துக் கொண்டுள்ளோம். எங்களின் பல திட்டங்களைப் போலவே, போக்குவரத்துச் சேவைகளை அனைவருக்கும் அணுகக்கூடியதாக மாற்றுவதில் நாங்கள் முன்னோடியாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்.

போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu அவர்கள் முன்னுரிமை தேவைகளை கருத்தில் கொண்டு 6 அடிப்படை மூலோபாய நோக்கங்களை தீர்மானித்துள்ளோம், மேலும் அவர்கள் போக்குவரத்தில் அணுகல் பற்றிய விழிப்புணர்வை அதிகரிப்பார்கள், மேலாண்மை கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துதல், ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேற்பார்வை, நிறுவன திறனை மேம்படுத்துதல், போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புகள் மற்றும் பொதுமக்களின் அணுகலை உறுதி செய்வார்கள். போக்குவரத்து வாகனங்கள், மற்றும் நிலம், காற்று, இரும்பு, கடல் மற்றும் போக்குவரத்து வாகனங்களின் அணுகலை உறுதி செய்தல், நகர்ப்புற போக்குவரத்து வகைகளுடன் இணைந்து புதிதாக வளரும் அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளையும் ஒருங்கிணைக்கும் என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

நமது சமூகத்தின் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவோம்

கரிஸ்மைலோக்லு மூலோபாய நோக்கங்களுக்கு ஏற்ப நிர்ணயிக்கப்பட்ட முக்கிய நோக்கங்களைத் தொட்டு, பின்வருமாறு தனது உரையைத் தொடர்ந்தார்:

“முதலில், நமது சமூகத்தின் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவோம். போக்குவரத்தில் அணுகக்கூடிய வகையில் ஒருங்கிணைப்பை உயிர்ப்புடன் வைத்திருப்போம். செய்யப்படும் பணிகள் கண்காணிக்கப்பட்டு மதிப்பீடு செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வோம். இது தொடர்பாக தேவையான சட்ட மற்றும் நிர்வாக சட்டத்தை உருவாக்குவோம். போக்குவரத்தில் அணுகல்தன்மை தொடர்பான தரவை தீர்மானிப்பதை உறுதி செய்வோம். எங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு திறனை மேம்படுத்துவோம். ஒரு திட்டத்திற்குள் போக்குவரத்தில் அணுகல் குறித்த விழிப்புணர்வு பயிற்சிகளின் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், அது தொழில்முறை திறனின் ஒரு அங்கமாக மாறுவதையும் உறுதி செய்வோம். அணுகக்கூடிய போக்குவரத்தில் சேவை தரம் என்ற கருத்துக்கு முன்னுரிமை அளிப்போம். இந்த விஷயத்தில் உலகளாவிய வடிவமைப்பு மற்றும் புதுமைகளை நாங்கள் ஆதரிப்போம். போக்குவரத்து கட்டமைப்புகளின் முனையம் மற்றும் நிலைய அணுகலை உறுதி செய்வோம். நாங்கள் டிக்கெட் முறையை எளிதாகவும் பயனுள்ளதாகவும் மாற்றுவோம். அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் ஒருங்கிணைந்த, தடையற்ற மற்றும் அணுகக்கூடிய பயணத்தை உறுதி செய்வோம். இந்த அனைத்து பங்கேற்பு மற்றும் நுணுக்கமான வேலைகளில், நாங்கள் இலக்குகளையும் உத்திகளையும் நிர்ணயித்து விட்டுவிட மாட்டோம். எங்கள் அமைச்சகங்களின் தலைமையின் கீழ் பொறுப்பான மற்றும் கூட்டுறவு நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் பங்கேற்பு மற்றும் பங்களிப்புகளுடன் நாங்கள் தொடர்வோம். நடவடிக்கை நடவடிக்கைகள் எங்களின் அமைச்சகத்தால் மின்னணு முறையில் கண்காணிக்கப்பட்டு மதிப்பீடு செய்யப்படும்.

அனைத்து போக்குவரத்து பயன்பாடுகளின் மையமாக நாங்கள் அணுகலை வைக்கிறோம்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் என்ற வகையில், போக்குவரத்துக்கான அனைத்து விண்ணப்பங்களின் மையத்திலும் அணுகலை வைக்கிறோம் என்று கூறிய Karismailoğlu, போக்குவரத்தில் அணுகலை நிலையாக மாற்றுவதற்கும் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதற்கும் அணுகல் பயிற்சிகளை ஏற்பாடு செய்ததாகக் கூறினார். போக்குவரத்தில் அணுகல்தன்மை விழிப்புணர்வுக் கல்விக்கான டிஜிட்டல் பிளாட்ஃபார்ம் ஒன்றை உருவாக்கியிருப்பதை வலியுறுத்தி, Karaismailoğlu பின்வரும் மதிப்பீடுகளைச் செய்தார்:

“பொது அல்லது தனியார் துறையில் உள்ள அனைத்து சேவை வழங்குநர்களுக்கும் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தும் அதே வேளையில், இந்த சிக்கலை எதிர்காலத்தில் சேவை வழங்குநர்களின் தொழில்முறை திறனின் ஒரு அங்கமாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். இந்தத் துறையில் அனைவரும் பயனடையக்கூடிய டிஜிட்டல் மற்றும் அணுகக்கூடிய வடிவத்தில் ஒரு கல்விப் பொருளை நாங்கள் தயார் செய்துள்ளோம், மேலும் நம் நாட்டிலும் இந்தத் துறையில் புதிய பாதையை உருவாக்கினோம். பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர்கள் முதல் பொறியாளர்கள், வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையில் சேவைகளை வழங்கும் அனைத்து பணியாளர்கள் மற்றும் நிர்வாகிகள் வரை, போக்குவரத்தில் அணுகல் குறித்த விழிப்புணர்வை அனைவருக்கும் அதிகரிப்பதே எங்கள் நோக்கம்; சட்டம் மற்றும் தரநிலைகளின்படி அணுகல் நடைமுறைகள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய. இன்றுவரை, ஏறத்தாழ ஆயிரம் பங்கேற்பாளர் குழுக்களுடன் எங்கள் பயிற்சி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளோம். இனிமேல், எங்களது வியூக ஆவணத்தில் உள்ள செயல்களுக்கு ஏற்ப நாங்கள் எங்கள் வேலையைத் தொடர்வோம்.

அனைவருக்கும் மொபிலிட்டி மொபைல் ஆப்

மற்றொரு சேவையானது "அனைவருக்கும் மொபைலிட்டி மொபைல் பயன்பாடு" என்று சுட்டிக்காட்டிய Karismailoğlu கூறினார், "இந்த ஆய்வு மொபைல் பயன்பாட்டுத் திட்டமாகும், இது குறைவான இயக்கம் உள்ள நபர்களுக்கு அணுகக்கூடிய மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டதாகும். அனைவருக்கும் எங்கள் மொபிலிட்டி ஆப்; இது ஒரு முழுமையான மொபைல் பயன்பாடாக இருக்கும், இது பயணத் திட்டமிடல் முதல் பயணச்சீட்டு வரை, நேரடி ஆதரவு தொகுதி முதல் துணைத் தொகுதி வரை குறைந்த இயக்கம் கொண்ட தனிநபர்களின் அனைத்து போக்குவரத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எங்கள் சேவைகளை மேம்படுத்த, கட்டுப்படுத்த மற்றும் மேம்படுத்த எங்கள் பயன்பாட்டையும் பயன்படுத்துவோம். பயன்பாட்டில் உள்ள 'கருத்து பொத்தான்' மூலம், போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு, வசதிகள் மற்றும் வாகனங்களில் குறைந்த இயக்கம் கொண்ட தனிநபர்களின் பயன்பாட்டிற்கு பொருந்தாத வடிவமைப்புகளைப் புகாரளிக்க முடியும். இந்த வழியில், தேவையான கட்டுமான, பராமரிப்பு மற்றும் பழுது நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும்; 'உலகளாவிய வடிவமைப்பு அளவுகோல்களுக்கு இணங்க' அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கான முயற்சிகளும் வேகத்தை அதிகரிக்கும்.

ஆரஞ்சு அட்டவணைக்கு நன்றி, 1 மில்லியன் 780 ஆயிரம் ஊனமுற்ற குடிமக்கள் பயன்படுத்திய ரயில்கள்

இன்று வரை போக்குவரத்து, தகவல் தொடர்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஆகிய துறைகளில் தீவிரமான பணிகளை மேற்கொண்டுள்ளதாக கூறிய கரைஸ்மைலோக்லு, 2019 டிசம்பரில் அதிவேக ரயில் நிலையங்களில் "ஆரஞ்சு டெஸ்க் சர்வீஸ் பாயிண்ட்" அப்ளிகேஷனை தொடங்கியதாக கூறினார். 2019-2021 க்கு இடையில் 1 மில்லியன் 780 ஆயிரம் ஊனமுற்ற குடிமக்கள், YHT, அவர்கள் மெயின்லைன் மற்றும் வழக்கமான ரயில்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்று அவர் கூறினார். தகவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொடர்பாடல் வாரியத்தின் முடிவின்படி, "சமூக ரீதியாக ஆதரிக்கப்பட வேண்டிய துறைகள் தொடர்பான நடவடிக்கைகள் தொடர்பான நடைமுறைகள் மற்றும் கோட்பாடுகள்" நடைமுறைக்கு வந்ததாக Karismailoğlu கூறினார், "இந்த வழியில், மின்னணு தகவல்தொடர்புகளில் விதிமுறைகளை சேகரிக்க முடிந்தது. ஒரே கூரையின் கீழ் ஊனமுற்ற நபர்களுக்கான துறை. புதிய வசதிகளை தெரிந்து கொண்டோம். இதனால், தள்ளுபடியில் சேவைகளைப் பெற முடிந்தது. வீடியோ மற்றும் எழுத்துப்பூர்வ அழைப்பு மையத்துடன் கூடிய சேவைக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கிறோம். எங்கள் விமான நிலையத்தை அணுகக்கூடிய விமான நிலையமாக மாற்றினோம். எங்கள் சிவாஸ் நூரி டெமிராக் விமான நிலையம் 'அணுகக்கூடிய பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள்' பிரிவில் அணுகல்தன்மை விருதைப் பெற்றது. தடையற்ற மற்றும் சுதந்திரமான போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் எங்களின் சேவைகள் எட்டியிருப்பது எங்களின் பெருமைக்கு அப்பாற்பட்டது. இன்னும் சிறப்பாகச் செய்வது இந்தச் சேவைகளை மேலும் விரிவுபடுத்துவதற்கு ஒரு சிறந்த உந்துதலாக இருக்கிறது. இவை தவிர, நாங்கள் PTT Matiks ஐ அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகிறோம். மாற்றுத்திறனாளி சகோதரர்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் அவர்களது ஓய்வூதியத்தை வழங்குகிறோம். 'ஊனமுற்றோர் நட்பு எண்கள் திட்டம்' மூலம், எங்கள் செவித்திறன் மற்றும் பேச்சு குறைபாடுள்ள சகோதர சகோதரிகள் சேவையை எளிதாக அணுக முடியும். Webchat சூழலில் ஆன்லைன் வீடியோ அழைப்பு மற்றும் எழுத்து சேவையை வழங்குகிறோம். அணுகக்கூடிய டிஜிட்டல் பயன்பாடுகள் பிரிவில் Türksat A.Ş. முதல் பரிசைப் பெற்றது என்பதை நான் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். மின்-அரசு அமைப்பில், பயனர்களின் எண்ணிக்கை 57 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது, அனைத்து பக்கங்களும் ஊடாடும் உள்ளடக்கமும் ஊனமுற்ற பயனர்களைக் கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 'இ-அரசு நுழைவு வாயில் அணுகக்கூடிய தகவல் தொடர்பு மையத்தையும்' செயல்படுத்தியுள்ளோம்.

முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்றோருக்கு அனைத்து விதமான வசதிகளையும் வழங்க நாங்கள் நகர்ந்தோம்

அனைத்து குடிமக்களுக்கும் வழங்குவது போல், முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்றோருக்கான அனைத்து வகையான வசதிகளையும் வழங்குவதற்கு அவர்கள் அணிதிரள்கிறார்கள் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Karismailoğlu, “எங்கள் குடிமக்கள் அனைவருக்கும், குறிப்பாக நமது ஊனமுற்றோர் மற்றும் முதியோர்கள் சமமாக, எளிதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதே எங்கள் முதன்மையான குறிக்கோள். மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகளுக்கான விரைவான அணுகல். ஏறக்குறைய 20 ஆண்டுகளாக எங்களை நம்பி வந்த மதிப்புமிக்க மக்களின் சேவை, அவர்களின் நம்பிக்கை மற்றும் இதயங்களின் தொடர்ச்சியை நாங்கள் விரும்புகிறோம். வழியில் உள்ள தடைகளை நீக்குவது நமது கலாச்சாரத்தில் மிகவும் முக்கியமானது. இந்த சகோதரர்களின் இதயங்களுக்குச் செல்லும் வழிகளைக் கண்டுபிடித்து, பாதையாகி, தடைகளை ஒவ்வொன்றாக அகற்றுவோம். 19 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, துருக்கியின் கிழக்கையும் மேற்கையும் பிரிக்காமல், சிறியவர், பெரியவர் என்ற பாகுபாடின்றி, இந்த தேசத்துக்கான சேவைக்கு முன்னால் உள்ள அனைத்துத் தடைகளையும் நீக்க விரும்பினோம். இந்த கடமையை நாங்கள் எங்கள் தேசத்தின் ஆதரவுடன் நிறைவேற்றி வருகிறோம், மேலும் ஒவ்வொரு காலகட்டத்திலும் நாங்கள் முன்வைக்கும் புதிய மற்றும் மாபெரும் திட்டங்களுடன் நாங்கள் எங்கள் வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுகிறோம்.

அன்டல்யா விமான நிலையம் முதலீட்டாளர்களை அச்சுறுத்துபவர்களுக்கு ஒரு பாடமாக இருக்கட்டும்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் என்பது தொழில்நுட்ப திட்டங்கள் மற்றும் பொறியியல் படிப்புகள் மட்டுமல்ல என்பதை விளக்கிய Karismailoğlu, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் வேலைவாய்ப்பு, வர்த்தகம், கல்வி மற்றும் சமூக வாழ்க்கைக்கான கேரியர்கள் என்று கூறினார். "போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் என்பது நமது நாட்டிற்கும் நமது தேசத்திற்கும் அவர்கள் தகுதியான முறையில் வாழ்வதற்கு முன்னால் உள்ள தடைகளை அகற்றுவதாகும்" என்று Karaismailoğlu கூறினார்.

“இந்த திட்டங்களில் ஒன்று 2 நாட்களுக்கு முன்பு பில்ட் ஆபரேட் டிரான்ஸ்ஃபர்; இது அன்டலியா விமான நிலையத்தின் திறன் அதிகரிப்பு திட்டமாகும், இது பொது-தனியார் துறை ஒத்துழைப்பு கட்டமைப்பிற்குள் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. 765 மில்லியன் யூரோக்கள் தொகையில் கட்டப்படவுள்ள வசதிகளின் கட்டுமான காலம் 36 மாதங்களாகவும், செயல்பாட்டு காலம் 25 ஆண்டுகளாகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டது. தற்போதுள்ள ஒப்பந்தம் காலாவதியாகும் ஜனவரி 2027 முதல் டிசம்பர் 2051 வரையிலான காலப்பகுதியை டெண்டர் உள்ளடக்கியது. டெண்டர் அறிவிப்புக்கு பின், 8 நிறுவனங்கள் கோப்புகளை வாங்கின. அவர்களில் 3 பேர் தங்கள் தளம் பார்வை சான்றிதழ் பெற்றனர். Vnukovo-INTEKAR Yapı மற்றும் TAV-Fraport AG ஆகியவை வணிக கூட்டாண்மையில் இணைந்தன. Vnukovo ரஷ்ய நிறுவனம் Fraport German-Tav பிரஞ்சு-துருக்கிய முதலீட்டாளர்களைக் கொண்டுள்ளது. உறைகள் திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, TAV Airports AŞ-Fraport AG கூட்டு முயற்சியானது 19 பில்லியன் 8 மில்லியன் யூரோக்களுடன் VAT உட்பட டெண்டரை வென்றது, 555 சுற்றுகளின் முடிவில் அதிக ஏலம் எடுத்தது. 25 வருட வாடகைக் கட்டணத்தில் 25 சதவீதம் VAT உட்பட 90 பில்லியன் 2 மில்லியன் யூரோக்கள் 138 நாட்களுக்குள் முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட வேண்டும் என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. 'பூஜ்ஜிய உத்தரவாதம்' என்ற அர்ப்பணிப்புடன் துருக்கிய-ஜெர்மன்-பிரெஞ்சு கூட்டாண்மையில் முதலீட்டாளரால் 36 மாதங்களில் முடிக்கப்படும் எங்கள் திட்டத்துடன், நமது மாநிலம் மற்றும் தேசம் உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்றத்துடன் உயிர்ப்பிக்கும் மற்றொரு வேலையைப் பெறும். மாதிரி. பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வலுவான போக்குவரத்து வலையமைப்புடன் பிராந்தியத்தில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கும் நமது நாடு, புதிய முதலீடுகள் மற்றும் ஒத்துழைப்பின் மையமாகத் தொடரும். ஆன்டல்யா விமான நிலைய டெண்டரின் முடிவு, உலகம் முழுவதும் துருக்கி மீதான நம்பிக்கையின் ஒரு குறிகாட்டியாக முக்கியமான எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும். முதலீட்டாளர்களை அச்சுறுத்துபவர்களுக்கு ஆண்டலியா விமான நிலையம் ஒரு பாடமாக இருக்கட்டும்.