பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை கட்டணங்கள் டாலர் வீதம் மற்றும் அமெரிக்க பணவீக்கம் இரண்டையும் பாதிக்கும். 2016 இல் 109 TL ஆகவும், தற்போது 336 TL ஆகவும் இருந்த உஸ்மங்காசி பாலத்தின் மீது ஒரு முறை கடப்பதற்கான விலை, 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் புதிய விலையுடன் 500 TL ஐத் தாண்டும். இந்த தொகையில் ஒரு பகுதி குடிமக்களால் நேரடியாக செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒரு பகுதி கருவூலத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
மாற்று விகிதங்கள் மற்றும் அமெரிக்க பணவீக்கம் ஆகிய இரண்டிலும் அதிகரிப்பு காரணமாக குடிமக்களுக்கு உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்ற முறையுடன் செய்யப்பட்ட திட்டங்களின் நேரடி மற்றும் மறைமுக செலவுகள் பல மடங்கு அதிகரிக்கும்.
அதிகரித்து வரும் செலவு கருவூலம் மற்றும் குடிமகன் ஆகிய இருவரின் சுமையை நேரடியாக அதிகரிக்கும்.
Sözcüஎம்ரே டெவெசியின் செய்தியின்படி;” பேராசிரியர். டாக்டர். கட்ட-செயல்படுத்தும்-பரிமாற்ற திட்டங்களின் வரம்பிற்குள் கருவூலத்திற்கு சுமார் 157 பில்லியன் டாலர்கள் தற்செயல் பொறுப்பு இருப்பதாகவும், அமெரிக்க பணவீக்கம் விலை நிர்ணயம் மற்றும் மாற்று விகிதங்களில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது என்றும் Uğur Emek சுட்டிக்காட்டினார்.
எ.கா; 40 ஆயிரம் வாகனங்களுக்கு தினசரி பாஸ் உத்தரவாதம் வழங்கப்படும் உஸ்மங்காசி பாலத்தில் ஒரு வாகனத்திற்கான உத்தரவாதக் கட்டணம் 2016 டாலர்கள் மற்றும் VAT என்று கூறியது, அமெரிக்க பணவீக்கத்திற்கு இணையாக, இந்த எண்ணிக்கை 35 இல் 2021 டாலர்கள் மற்றும் VAT என்று அவர் கூறினார். அதை மேலே தள்ளும்.
அமெரிக்காவில் அக்டோபர் பணவீக்கம் 6,2 ஆண்டுகளில் 31 சதவீதத்துடன் மிக உயர்ந்த அளவை எட்டியிருந்தாலும், VAT உட்பட இந்த எண்ணிக்கை 2022ல் சுமார் $48 ஆக இருக்கும்.
டாலர் மதிப்பிலான எண்ணிக்கையை TL ஆக மாற்றும் போது, ஜனவரி 2, 2022 தேதியிட்ட மாற்று விகிதம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும், ஆனால் மாற்று விகிதம் இன்று 11,28 ஆகவும், 48 டாலர்களுக்கு சமமான மதிப்பு 541 TL ஆகவும் உள்ளது.
ஐந்தரை ஆண்டுகளில் இது இரட்டிப்பாகும்
அமெரிக்க பணவீக்கமும் டாலர் விலையின் உயர்வும் தொடர்ந்தால், ஒஸ்மங்காசி பாலத்தின் வழியாக செல்லும் ஒரு முறையின் விலை 500 TL ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.
ஜூன் 2016 இல் பாலம் திறக்கப்பட்டபோது, விலை 35 டாலர்கள் மற்றும் VAT மற்றும் ஒரு வாகனத்தின் தோராயமான போக்குவரத்து செலவு 2,89 TL ஆக இருந்தது, அப்போது டாலர் மாற்று விகிதமான 109 TL. கடந்த 5,5 ஆண்டுகளில், TL இன் விலை கிட்டத்தட்ட இருமடங்காக இருக்கும்.
கருவூலம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட மற்றும் உண்மையான போக்குவரத்திற்கு இடையே உள்ள வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை செலுத்துகிறது, மேலும் கடந்து செல்லும் வாகனங்களுக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்துகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, உஸ்மங்காசி பாலத்தின் குறுக்கே காருக்கான சுங்கக் கட்டணம் தற்போது 147,5 TL ஆகும். இருப்பினும், இந்த எண்ணிக்கை 42 டாலர்கள் மற்றும் VAT என்ற எண்ணிக்கையை விட மிகவும் குறைவாக உள்ளது. ஒவ்வொரு பாஸுக்கும் உத்தரவாதத் தொகை VAT உட்பட தோராயமாக 336 TL ஆகும், மேலும் கருவூலம் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் தோராயமாக 188 TL வித்தியாசத்தை செலுத்துகிறது.
2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை கிராசிங்குகளில் 25 சதவீதம் அதிகரித்தது. 2022 ஆம் ஆண்டின் அதிகரிப்பு விகிதத்தின் படி, கருவூலத்தின் வேறுபாடு செலுத்துதல் மீண்டும் தீர்மானிக்கப்படும்.
NÖMAYG குழுமம், Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi மற்றும் Göçay நிறுவனங்களால் அமைக்கப்பட்டது, Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Gulf Crossing and Connection Roads) Motorway Project (Istanbul – İzmir Motorway 9, April 2009)க்கான டெண்டரை வென்றது.
2022 இல், கருவூலம் 20 பில்லியன் TL செலுத்தும்
பேராசிரியர். கருவூலத்திற்கான தொழிலாளர், பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை உத்தரவாதங்கள் 2021 க்கு 14 பில்லியன் TL ஆகும், மேலும் இந்த எண்ணிக்கை 2022 இல் 20 பில்லியன் TL ஆக அதிகரிக்கும் என்று அவர் கூறினார்.
அனைத்து பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் திட்டங்களுக்கும், 2021 இல் 31 பில்லியன் TL ஆக இருந்த பட்ஜெட்டுக்கான பில் 2022 இல் 42,5 பில்லியன் TL ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கருவூலத்தின் பரிவர்த்தனை விகித மதிப்பீடுகளின்படி இந்த புள்ளிவிவரங்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன என்று கூறிய எமெக், முன்னறிவிப்பை விட மாற்று விகிதங்கள் அதிகரிப்பது பட்ஜெட் செலவுகளை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது என்று கூறினார்.
2021 ஆம் ஆண்டிற்கான நகர மருத்துவமனைகளின் பட்ஜெட், 16,4 ஆம் ஆண்டிற்கான 2021 பில்லியன் TL ஆகும், இது 2022 ஆம் ஆண்டில் 21,5 பில்லியன் TL ஆக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்