நேஷனல் TEI TS1400 இன்ஜினின் சான்றிதழ் 2023க்கு முன் முடிக்கப்படும்

நேஷனல் TEI TS1400 இன்ஜினின் சான்றிதழ் 2023க்கு முன் முடிக்கப்படும்

நேஷனல் TEI TS1400 இன்ஜினின் சான்றிதழ் 2023க்கு முன் முடிக்கப்படும்

TEI பொது மேலாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். மஹ்முத் ஃபரூக் அக்ஷிட், ஏ ஹேபர்ஸ் காஸ் அண்ட் எஃபெக்ட் திட்டத்தில் TEI இன் தற்போதைய விமான இயந்திரத் திட்டங்கள் பற்றிய தகவலை அளித்தார். தொகுப்பாளர் Melih Altınok இன் கேள்விகளுக்குப் பதிலளித்த Akşit, ஸ்டுடியோவிற்குக் கொண்டு வரப்பட்ட என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படும் வடிவமைப்பு நுட்பங்கள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளையும் தொட்டார்.

துருக்கியின் முதல் தேசிய ஹெலிகாப்டர் இயந்திரமான TS1400 Turboshaft இன்ஜின் பற்றிய அறிக்கைகளை வெளியிட்ட Akşit, இன்ஜினின் முதிர்வு மற்றும் சான்றளிப்பு செயல்முறைகள் தொடர்வதாகக் கூறியதுடன், அந்த இயந்திரம் ஒரு நபரை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனம் என்பதால், அந்தச் சான்றிதழானது ஒரு காய்ச்சலான செயல்முறையாகும் என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். முயற்சி செய்தார்.

T1400 ATAK தாக்குதல் ஹெலிகாப்டருக்கான TS129 ஐப் பயன்படுத்துவதைப் பொறுத்தவரை, அதன் ஆற்றல் வர்க்கத்தின் காரணமாக இயந்திரத்தை அதன் தற்போதைய நிலையில் பயன்படுத்தலாம் (T129 ATAK இல் பயன்படுத்தப்படும் CTS-800 இயந்திரங்கள் 1375 shp ஐ உருவாக்க முடியும்), இது ஒரு கட்டுப்படுத்தும் விளைவைக் கொண்டிருக்கும். இராணுவ இயந்திரங்களில் இருக்கும் பாலிஸ்டிக் பாதுகாப்பு போன்ற சில அம்சங்கள் சேர்க்கப்படாவிட்டால்.

PD-170 Turbodiesel Aviation Engine இன் செயல்திறன் மதிப்புகளைப் பற்றி பேசுகையில், Akşit இந்த எஞ்சின் 1.5-2 டன் வகுப்பு விமானங்களை தூக்கும் மற்றும் 2-டன் விமானத்தை 40000 அடி உயரத்திற்கு உயர்த்தும் என்று விளக்கினார். PD-170 இன் ஏற்றுமதிக்கான பல நாடுகளுடன் விலைக்கான பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்கின்றன என்றும் அவர் கூறினார். ஜனவரி 2021 இல் TÜGVA இஸ்தான்புல்லுக்கு அளித்த நேர்காணலில், மஹ்முத் ஃபரூக் அக்ஷித் கூறினார்; பாகிஸ்தான், மலேசியா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை PD-170 இல் ஆர்வம் காட்டியதாக அவர் கூறினார்.

தற்போது TUSAŞ ANKA ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் PD-170, Bayraktar TB-3 மற்றும் Akıncı (Akıncı-C பதிப்பு) ஆகியவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படும், இது எதிர்காலத்தில் பல்வேறு கட்டமைப்புகளுடன் முதல் விமானங்களை உருவாக்கும்.

ROKETSAN OMGS (Medium Range Anti-Ship) ஏவுகணையில் உள்ள TJ-300 Turbojet இன்ஜின் பற்றிய தகவலை வழங்கிய Akşit, TJ-300 ஒரு ஏவுகணை இயந்திரமாக இருக்கும் என்பதால், அது மலிவானதாகவும், முடிந்தவரை குறைவான பாகங்களைக் கொண்டதாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தின் சமீபத்திய சூழ்நிலைக்காக, ROKETSAN உடன் விலை குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக அவர் கூறினார். இந்த இயந்திரம் ROKETSAN திட்டத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டிருந்தாலும், TUBITAK SAGE ஆல் பயன்படுத்தப்படலாம் என்றும் அவர் கூறினார்.

ஆதாரம்: defenceturk

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*