தி பேர்ல் ஆஃப் சானக்கலே, 1915 சானக்கலே பாலம் கடைசி 6 அடுக்கு மாடிகள்

தி பேர்ல் ஆஃப் சானக்கலே, 1915 சானக்கலே பாலம் கடைசி 6 அடுக்கு மாடிகள்

தி பேர்ல் ஆஃப் சானக்கலே, 1915 சானக்கலே பாலம் கடைசி 6 அடுக்கு மாடிகள்

நூற்றாண்டின் திட்டம் படிப்படியாக முடிவை நெருங்குகிறது. 1915 Çanakkale பாலத்தின் 87 அடுக்குகளில் 81 அடுக்குகளின் அசெம்பிளி முடிந்ததாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu கூறினார், மேலும் "மீதமுள்ள 6 அடுக்குகளின் அசெம்பிளி குறுகிய காலத்தில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது" என்றார்.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு 1915 Çanakkale பாலம் பற்றி எழுத்துப்பூர்வமாக அறிக்கை செய்தார்; "1915 சனக்கலே பாலத்தையும் உள்ளடக்கிய மல்காரா-சானக்கலே நெடுஞ்சாலை, இஸ்தான்புல்லை Çanakkale மற்றும் North Aegean உடன் இணைக்கும், அது முடிவடையும் போது, ​​இது நமது நாட்டின் மதிப்புமிக்க திட்டங்களில் ஒன்றாகும்."

மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் பற்றிய தகவல்களையும் வழங்கிய Karaismailoğlu, தொங்கு பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாதையில் திட்டப் பணிகள் தொடர்வதாகக் குறிப்பிட்டார். ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவில் நங்கூரம் தொகுதிகள் உற்பத்தி 99 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளதாக கரைஸ்மைலோக்லு சுட்டிக்காட்டினார் மற்றும் பின்வரும் மதிப்பீடுகளை செய்தார்:

“தொழிற்சாலையில் டெக் பேனல்கள் மற்றும் தொகுதிகள் உற்பத்தி நிறைவடைந்துள்ளது. இன்று வரை; மொத்தம் 43 அடுக்குத் தொகுதிகள், நடுத் திறப்பில் 38 மற்றும் பக்கவாட்டுத் திறப்புகளில் 81 ஆகியவை நிறைவடைந்தன. ஸ்லாப் தொகுதிகள் மீது வெல்டிங் பணிகள், அதன் சட்டசபை முடிந்ததும், தொடர்கிறது. மொத்தம் 87 அடுக்குகள் அசெம்பிள் செய்யப்படும். கடைசி 6 டெக்குகளின் அசெம்பிளியை குறுகிய காலத்தில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது” என்றார்.

கனக்கலே ஜலசந்தி மார்ச் 18 அன்று அதன் கழுத்தணியைப் பெறுகிறது

ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய வழித்தடங்களும் முடிவடைந்துள்ளதாகக் கூறிய கரைஸ்மாயிலோக்லு, “நெடுஞ்சாலைப் பணிகளின் ஒரு பகுதியாக, மல்காரா சந்திப்புக்கும் உமுர்பேக்கும் (சனக்கலே சந்திப்பு) இடையேயான 96,4 கிலோமீட்டர் பகுதியில், நிலவேலைகள், பொறியியல் கட்டமைப்புகள் மற்றும் மேற்கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. திட்டத்தின் ஆரம்பம்."

இத்திட்டம் மார்ச் 18, 2022 அன்று முடிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வருவதை இலக்காகக் கொண்டு, போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

“1915 செனக்கலே பாலம் கட்டி முடிக்கப்படும் போது, ​​அது உலகின் மிகப் பெரிய இடைப்பட்ட தொங்கு பாலம் என்ற பெயரைப் பெறும். 1915 சனாக்கலே பாலத்தின் மொத்த நீளம்; நமது குடியரசின் 100வது ஆண்டு நிறைவைக் குறிப்பிடுகையில், இது 2 ஆயிரத்து 23 மீட்டர் நடுத்தர இடைவெளி மற்றும் 770 மீட்டர் பக்க திறப்புகளுடன் 3 மீட்டர் ஆகும், மேலும் இது 563 மற்றும் 365 மீட்டர் அணுகல் வையாடக்ட்களுடன் 680 ஆயிரத்து 4 மீட்டராக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 608 மீட்டர் அகலமும் 45 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட இரட்டை தளமாக பாலம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டது. எஃகு கோபுரத்தின் உயரம் 3,5 மீ ஆக இருக்கும், இது மார்ச் 18 சானக்கலே வெற்றியின் அடையாளமாக இருக்கும், மேலும் பாலம் 318×2 பாதைகளுடன் போக்குவரத்துக்கு சேவை செய்யும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*