தொற்றுநோய் செயல்பாட்டின் போது, இஸ்மிரில் பொது போக்குவரத்தில் போர்டிங் பாஸ்களின் எண்ணிக்கை சராசரியாக 50 சதவீதம் குறைந்துள்ளது, மேலும் 20 மாதங்களில் 734 மில்லியன் TL வருவாய் இழப்பு ஏற்பட்டது. ஒன்றுடன் ஒன்று எரிபொருளின் விலை உயர்வு மோசமான படத்தின் மசாலா என்று வெளிப்படுத்துகிறது, இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மேயர் Tunç Soyer, பொது போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு VAT மற்றும் SCT விலக்கு கோரிக்கையை மீண்டும் வலியுறுத்தி, "எலும்பில் கத்தி வெட்டப்பட்டுள்ளது" என்றார்.
மார்ச் 2020 முதல் துருக்கியை பாதித்த கோவிட் -19 தொற்றுநோய் மற்றும் ஊரடங்கு கட்டுப்பாடுகளை அமல்படுத்தியதன் மூலம், இஸ்மிரில் உள்ள அனைத்து பொது போக்குவரத்து வாகனங்களிலும் போர்டிங்-அப்களின் எண்ணிக்கை பல மாதங்களாக 80 சதவீதம் குறைவாக உள்ளது. தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய காலத்தில் ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் 900 ஆயிரமாக இருந்த போர்டிங் பாஸ்களின் எண்ணிக்கை 200 ஆயிரமாக குறைந்தது. தடுப்பூசிகள் தொடங்கி ஜூலை 1 வரை கட்டுப்பாடுகள் முடிந்த பிறகு, போர்டிங் தினசரி சராசரி எண்ணிக்கை மீண்டும் அதிகரிக்கத் தொடங்கியது மற்றும் சமீபத்திய வாரங்களில் 1 மில்லியன் 600 ஆயிரத்தைக் கண்டுள்ளது.
கடந்த 20 மாதங்களில் பயணிகள் ஏற்றிச் செல்வதில் ஏற்பட்ட அசாதாரண சரிவு மற்றும் தொடர்ச்சியான எரிபொருள் விலை உயர்வு ஆகியவை பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் நிதிநிலை அறிக்கைகளில் பாரியளவில் எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன. தொற்றுநோய்க்கு எதிரான போராட்டத்தின் எல்லைக்குள் ஜனாதிபதி ஆணைகளின் வெளிச்சத்தில் எடுக்கப்பட்ட முடிவுகளின்படி செயல்படுத்தப்பட்ட 50 சதவீத பயணிகள் ஏறும் கட்டுப்பாடுகள், தீவிர கிருமிநாசினி ஆய்வுகள் மற்றும் தனிப்பட்ட சுகாதார ஆதரவுகள் போன்ற நடவடிக்கைகளும் கடுமையான மசோதாவைக் கொண்டிருந்தன.
வருவாய் குறைவு 49,12%
மார்ச் 1, 2020 முதல் அக்டோபர் 31, 2021 வரையிலான 20 மாத காலப்பகுதியில், தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது சராசரி போர்டிங் இழப்பு 49,93 சதவீதமாக இருந்தது. முந்தைய 20 மாதங்களில் அனைத்து பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்களின் சவாரிகளின் எண்ணிக்கை தோராயமாக 894 மில்லியனாக இருந்தபோதும், இந்தக் காலகட்டத்தில் அது தோராயமாக 447 மில்லியனாகக் குறைந்துள்ளது. அதே காலகட்டத்தில், வருவாய் இழப்பு 49,12 சதவீதத்துடன் 734 மில்லியன் 268 ஆயிரம் டி.எல். முந்தைய 20 மாதங்களில் மொத்த வருவாய் 1 பில்லியன் 494 மில்லியன் 757 ஆயிரம் TL ஆகும்.
கடலில் SCT விலக்கு முடிந்துவிட்டது
மறுபுறம், İZDENİZ ஆனது எரிபொருளில் SCT இலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டதன் நன்மை செப்டம்பர் மாதத்துடன் முடிவடைந்தது. துருக்கிய கடற்பகுதியை மேம்படுத்துவதற்கும், நிலம் சார்ந்த உள்நாட்டுப் போக்குவரத்தை கடல்வழிப் போக்குவரத்திற்கு மாற்றுவதற்கும் 2003 முதல் பயன்படுத்தப்பட்ட விலக்கு வரம்பிற்குள் கடல் போக்குவரத்து நிறுவனங்களிடமிருந்து SCT சேகரிக்கப்படவில்லை. மே 2018 இல் நடைமுறைக்கு வந்த EŞEL மொபைல் சிஸ்டத்தின் (EMS) வரம்பிற்குள், எரிபொருளின் அதிகரிப்பு குடிமக்கள் மீது எதிரொலிக்காத வகையில், உயர்வு விகிதத்தைப் போலவே SCT இல் குறைப்பு தொடங்கப்பட்டுள்ளது. ஒன்றுடன் ஒன்று உயர்வுகளுக்குப் பிறகு, SCT இன் அளவு முற்றிலும் உருகி பூஜ்ஜியமாகக் குறைந்துள்ளது. இதனால், İZDENİZ இல் அறிவிக்கப்பட்ட பம்ப் விலையை விட டீசல் எண்ணெயை வாங்கத் தொடங்கியது.
கடந்த 10 மாதங்களில் 85% ஏற்றம்!
ஜனவரி-நவம்பர் 2021 காலகட்டத்தில் SCT நன்மை மறைந்து டீசல் எரிபொருளின் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்புக்குப் பிறகு İZDENİZ இன் எரிபொருள் விலை திடீரென 85% அதிகரித்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில், VAT, SCT மற்றும் விலை வேறுபாட்டைத் தவிர்த்து, 10 மில்லியன் 23 ஆயிரம் TL விலையில் 800 மில்லியன் லிட்டர் டீசல் எண்ணெய்க்கான ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. 2022 இல் அதே அளவு எரிபொருளை வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தில், VAT மற்றும் SCT தவிர்த்து, 61 மில்லியன் 594 மில்லியன் TL கையொப்பமிடப்பட்டது.
ஜனாதிபதி சோயர்: எலும்புக்கு கத்தி
இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் மேயர் Tunç Soyerதொற்றுநோய் செயல்முறையால் உருவாக்கப்பட்ட எதிர்மறைகளுக்கு மேலதிகமாக, நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் புள்ளி காரணமாக தொடர்ச்சியாக செய்யப்பட்ட எரிபொருள் உயர்வுகள், பொது போக்குவரத்து சேவைகளை நீடிக்க முடியாத நிலைக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வந்துள்ளன என்பதை வலியுறுத்துகிறது. அது எலும்பில் போனது” என்று கூறிய ஜனாதிபதி சோயர், எழுந்துள்ள அசாதாரண சுமையை சுமக்கும் வகையில் அரசாங்கமும் பொறுப்பேற்க வேண்டும் என்றார்.
"VAT மற்றும் SCT மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும்"
“பொது போக்குவரத்தில் தொற்றுநோய்க்கு எதிரான போராட்டத்தின் அனைத்து நிதிச் சுமைகளும் நகராட்சிகளின் தோள்களில் போடப்பட்டுள்ளன. பயணிகள் ஏறும் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் போர்டிங் எண்கள் குறைந்துவிட்ட போதிலும், எங்கள் பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் அனைத்தும் பொது சுகாதாரத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக மாதக்கணக்கில் முழு திறனுடன் வேலை செய்தன. ஜனாதிபதி மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சுக்களுக்கு எனது அழைப்பை பலமுறை மீண்டும் கூற விரும்புகிறேன். உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்குள் பொதுப் போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் பயன்படுத்தும் மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் விலைகளில் VAT மற்றும் SCT அளவுகள் மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும். மாநிலத்தை நிர்வகிப்பவர்கள் குறைந்த வருமானம் மற்றும் சமூகத்தின் பரந்த பகுதியை உருவாக்கும் ஊழியர்களைப் பற்றி யோசித்தால், அவர்கள் இந்த முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். பொது நலன் அதைக் கோருகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்