அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி "அங்காரா சைக்கிள் வியூகம் மற்றும் மாஸ்டர் பிளான்" தயாரித்து, 2040 வரை படிப்படியாக செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டு, பொதுமக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தியது. மாநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் கலந்து கொண்ட அறிமுக கூட்டத்தில் சைக்கிள் பிரியர்கள் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டினர். இத்திட்டத்தின்படி, 53,6 வழித்தடங்கள் மற்றும் 2040 நிலையங்கள் மொத்தம் 275 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 87 ஆம் ஆண்டளவில் அங்காராவுக்கு வழங்கப்படும், இதில் கட்டுமானத்தில் உள்ள 38 கிலோமீட்டர் சைக்கிள் பாதையும் அடங்கும்.
தலைநகரில் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும், பொதுப் போக்குவரத்தில் மிதிவண்டிகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கவும் EGO பொது இயக்குநரகத்தின் ஒருங்கிணைப்பின் கீழ் தொடரும் 53,6-கிலோமீட்டர் சைக்கிள் பாதைத் திட்டத்திற்குப் பிறகு, பெருநகர நகராட்சி போக்குவரத்துத் துறையும் Başkent இன் முதல் திட்டத்தை செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. "அங்காரா சைக்கிள் வியூகம் மற்றும் அவர் மாஸ்டர் பிளான் தயாரித்தார்.
"அங்காரா சைக்கிள் ஓட்டுதல்", 275 வழித்தடங்கள் மற்றும் 87 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, மொத்தம் 38 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, இது பெருநகர நகராட்சி மற்றும் ARUP ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் தயாரிக்கப்பட்டது, ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வெளியுறவு மற்றும் மேம்பாட்டு அமைச்சகம் மற்றும் ஐக்கிய நாடுகளின் மனித குடியேற்றங்கள் ஆதரிக்கின்றன. 'உலகளாவிய எதிர்கால நகரங்கள் திட்டத்தின்' எல்லைக்குள் திட்டம் (UN-Habitat) நிதி. வியூகம் மற்றும் மாஸ்டர் பிளான் அறிமுகக் கூட்டம் பெருநகர நகராட்சி மாநாட்டு மண்டபத்தில் நடைபெற்றது.
அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் மன்சூர் யாவாஸ், பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கவுன்சில் உறுப்பினர்கள், ஈஜிஓ பொது மேலாளர் நிஹாத் அல்காஸ், ASKİ பொது மேலாளர் எர்டோகன் ஆஸ்டுர்க், பெருநகர நகராட்சி அதிகாரிகள், ஏகேகே நிர்வாக சபை தலைவர் ஹலீல் இப்ராஹிம் டோப்ராமிக் டூ யுனைடெட் கிங். மற்றும் பணி அங்காரா நகர சபை சைக்கிள் ஓட்டுதல் கவுன்சில் உறுப்பினர்கள் மற்றும் செக் தூதரக பொறுப்பாளர் ஜிரி போர்செல் அதன் தலைவர் மற்றும் பல ரெக்டர்களுடன் கூட்டத்திற்கு வந்தனர்.
தஸ்கின்சு: "அது தினசரி வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும்"
"அங்காரா சைக்கிள் வியூகம் மற்றும் மாஸ்டர் பிளான்" மேயர் யாவாஸிடம் ARUP துருக்கி போக்குவரத்துக் குழுத் தலைவர் அலி செங்கஸால் வழங்கப்பட்டபோது, பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் பொதுச் செயலாளர் ரெஷிட் செர்ஹாட் டாஸ்கின்சு, துருக்கியில் தனது மோட்டார் வாகன உரிமையில் அதிக விகிதத்தைக் கொண்டிருப்பதை கவனத்தில் கொண்டார். தொடக்க உரை: இழுக்கப்பட்டது:
“துருக்கியில் சராசரியாக ஆயிரம் பேருக்கு 142 வாகனங்கள் இருக்கும்போது, இந்த விகிதம் அங்காராவில் 252 ஆக உயர்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு ஆகியவை அங்காராவின் முக்கியமான பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும், இது வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இந்த திட்டத்தின் மூலம், அங்காராவின் இந்த முக்கியமான பிரச்சனையை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் உள்ளடக்கிய வகையில் தீர்க்கும் நோக்கத்தில், சைக்கிளை ஒரு நிலையான மற்றும் புதுமையான போக்குவரத்து முறையாக பிரபலப்படுத்துவதையும், நகரத்தில் சைக்கிள் நெட்வொர்க்கை உருவாக்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். அவர்களின் வயது அல்லது சமூக அந்தஸ்தைப் பொருட்படுத்தாமல் சைக்கிள் ஓட்ட மக்களை ஊக்குவிப்போம்.
மாஸ்டர் பிளானின் முன்னோடி செயலாக்கமாக Batıkent இல் 4,75 கிலோமீட்டர் பாதை தேர்வு செய்யப்பட்டதாகக் கூறிய Taşkınsu, “நாங்கள் செயல்படுத்தும் திட்டங்களைத் தயாரித்துள்ளோம். இது Batıkent மெட்ரோ மற்றும் Batı Merkez மெட்ரோ நிலையங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். இது 36 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள்தொகை, 5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் 7 ஆயிரம் மாணவர்களை ஈர்க்கும். நாங்கள் 2023 இல் Batıkent சைக்கிள் சாலை திட்டத்தை செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம்.
அல்காஸ்: "2,5 ஆண்டுகளில் சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பிற்காக நாங்கள் சிறந்த நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளோம்"
EGO பொது மேலாளர் Nihat Alkaş கூறுகையில், பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸின் மனிதனை மையமாகக் கொண்ட போக்குவரத்துக் கொள்கைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் மிக முக்கியமான தேர்தல் வாக்குறுதிகளில் ஒன்றான சைக்கிள் பாதைகள் திட்டம் தொடர்கிறது, மேலும் கூறினார்:
“இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் எங்கள் தலைநகரில் புதிய பாதையை உருவாக்குவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். தட்பவெப்பநிலை மாறிவருகிறது, இதன் விளைவை சமீப ஆண்டுகளில் அதிகமாக உணர்கிறோம். சராசரி வெப்பநிலை ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகிறது. இந்நிலையின் விளைவே அண்மைக்காலமாக வெள்ளம் மற்றும் காட்டுத் தீ போன்றவற்றை நாம் காண்கிறோம். அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டியாக, காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராட நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். கடந்த 2,5 ஆண்டுகளில் மிதிவண்டி உள்கட்டமைப்பில் நாங்கள் பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளோம், ஆனால் எங்களுக்கு இன்னும் அதிக வேலைகள் உள்ளன என்பதையும் நாங்கள் அறிவோம்.
அக்கோயுன்லு: "நகரத்தில் மாற்று போக்குவரத்து வாய்ப்புகளை வழங்குவதே எங்கள் நோக்கம்"
அறிமுகக் கூட்டத்தில், பெருநகர நகராட்சி போக்குவரத்துத் துறைத் தலைவர் அலி செங்கிஸ் அக்கோயுன்லு தனது உரையில், “அங்காரா காலநிலை செயல் திட்டத்தை ஆதரிக்கும் எங்கள் 'அங்காரா சைக்கிள் வியூகம் மற்றும் மாஸ்டர் பிளான்' திட்டத்தை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். எங்கள் நோக்கம் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கலாச்சாரத்தை வளர்ப்பது, நகரத்தில் மாற்று போக்குவரத்து வாய்ப்புகளை வழங்குவது, நடமாட்டத்தை அதிகரிப்பது, போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைத் தடுப்பது", ARUP துருக்கி போக்குவரத்துக் குழுத் தலைவர் அலி செங்கோஸ் பின்வரும் மதிப்பீடுகளை செய்தார்:
“ஏறக்குறைய 5,5 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட எங்களின் அழகிய தலைநகரான அங்காரா, நாங்கள் வாழ விரும்புகின்ற இந்த நகரத்தின் அதிகம் அறியப்படாத அம்சங்களில் ஒன்று துருக்கியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான வாகனங்களைக் கொண்ட மாகாணமாகும். இது தவிர, போக்குவரத்து அடர்த்தி மற்றும் காற்று மாசுபாட்டிற்கு எதிராக போராடுவது அவசியம். இதற்கு தீர்வாக, கார்களுக்கு அதிக சாலைகள் அமைப்பது அல்ல, சைக்கிள் போன்ற பல்வேறு போக்குவரத்து வகைகளை சமுதாயத்தில் ஒருங்கிணைத்து அவற்றை ஒன்றாகத் தீர்ப்பதுதான். இந்த நோக்கத்திற்காக, பொது போக்குவரத்தில் ஒருங்கிணைக்கக்கூடிய ஒரு தீர்வாக நாங்கள் நினைத்தோம், அங்கு அனைவரும் சைக்கிள் மாஸ்டர் பிளான் வரம்பிற்குள் சைக்கிளை ஒரு போக்குவரத்து முறையாகப் பயன்படுத்தலாம்.
UN Habitat உள்ளூர் மூலோபாய ஆலோசகர் Mehmet Sinan Özden மேலும் அவர்கள் உலகம் முழுவதும் மிதிவண்டிகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதாகக் கூறினார் மற்றும் பின்வரும் வார்த்தைகளில் சுற்றுச்சூழல் போக்குவரத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார்:
“அங்காராவின் சைக்கிள் போக்குவரத்துத் திட்டங்களின் வளர்ச்சியில் திட்டத்தின் முதல் நாளிலிருந்து நாங்கள் அங்காரா பெருநகர நகராட்சி மற்றும் ARUP உடன் இணைந்து பணியாற்றியுள்ளோம். திட்டத்தின் வளர்ச்சியில் இருந்து திட்டமிடல் கட்டமைப்பைத் தயாரிப்பது வரை, பின்னர் நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளுடன் திட்டத்தின் இணக்கத்தை தீர்மானித்தல் மற்றும் நிறுவுதல் வரை, செயல்படுத்துவதற்கான முன்மொழிவுகளுடன் நாங்கள் எங்கள் ஒத்துழைப்பைத் தொடர்ந்தோம். எதிர்கால உலகம் என்பது காலநிலை மாற்றத்தின் விளைவுகளுக்கு நாம் அதிகம் வெளிப்படும் மற்றும் சண்டையை அதிகரிக்க வேண்டிய ஒரு உலகமாகும். பசுமையான போக்குவரத்து முறையான மிதிவண்டிகளின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பது இந்த பகுதியில் அங்காராவின் நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாக கருதப்பட வேண்டும். சைக்கிள் பாதை வலையமைப்பின் விரிவாக்கத்துடன் 'அங்காராவில் சைக்கிள் ஓட்டக்கூடாது' என்ற கருத்து மாறுவது தவிர்க்க முடியாதது. நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் அங்காராவிற்கு சைக்கிள் இப்போது செல்லுபடியாகும் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்து வழிமுறையாக மாறும்.
மாஸ்டர் பிளான் செயல்படுத்தப்படுவதை ஆதரிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாக அங்காராவிற்கான பிரித்தானிய தூதர் டொமினிக் சில்காட் பின்வரும் அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்:
"வாகனம் ஓட்டுவதை விட சைக்கிள் ஓட்டுவதை ஊக்குவிக்கும் நகரங்களைப் பாராட்டுவதில் நான் ஒரு சார்புடையவன் என்பதை ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். நான் லண்டனில் பணிபுரிந்த 14 ஆண்டுகளில், நான் எப்போதும் சைக்கிள் ஓட்டி வேலைக்குச் சென்றிருக்கிறேன், எனவே சைக்கிள் ஓட்டுவதன் நன்மைகள் தனிப்பட்ட ஆரோக்கியத்திற்கும், மிக முக்கியமாக சுற்றுச்சூழலுக்கும் மறுக்க முடியாதவை. அதனால்தான் அங்காராவில் சைக்கிள் மாஸ்டர் பிளான் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். 10 வெவ்வேறு நாடுகளிலும் சுமார் 20 நகரங்களிலும் புதிய போக்குவரத்துக் கொள்கைகளை வலியுறுத்தி, UK அரசாங்கத்தின் எதிர்காலத் திட்டத்தின் உலகளாவிய நகரங்களின் கீழ் இந்தத் திட்டம் தொடர்கிறது. இந்த திட்டம் செப்டம்பர் 2019 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் நகரத்தில் உள்ள பல நிறுவனங்கள் மற்றும் சமூகங்களின் பங்களிப்புகளுக்கு நன்றி உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் குறிப்பாக அங்காரா பெருநகர நகராட்சி, மாவட்ட நகராட்சிகள், கல்வியாளர்கள் மற்றும் EBRD மற்றும் BYCS போன்ற சர்வதேச அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகளுக்கு நன்றி உருவாக்கப்பட்டது. . எதிர்காலத்தில் மிதிவண்டியை மிக முக்கியமான நகர்ப்புற போக்குவரத்து வாகனமாக மாற்றுவதே எங்கள் நோக்கம், மேலும் மாஸ்டர் பிளான் வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்றத்தால் போக்குவரத்து குறைக்கப்படுவதையும், பின்தங்கிய குழுக்கள் ஆட்டோமொபைலை விட எளிதாக சைக்கிளை அணுகுவதையும் உறுதி செய்யும்.
மாஸ்டர் பிளான் நிபுணர்கள் மற்றும் மூலதனத்தின் கருத்துடன் தயாரிக்கப்பட்டது
"அனைவருக்கும் நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் வகையாக மிதிவண்டியை ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் பொது போக்குவரத்து அமைப்பில் அதன் ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்வது" என்ற பார்வையுடன், பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தேவையான அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்பட்ட மாஸ்டர் பிளான்; பார்க்கிங் இடத்தின் அவசியம் முதல் மக்கள் தொகை வளர்ச்சி விகிதம், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் பழக்கவழக்கங்கள் முதல் அவர்களின் பயன்பாட்டு விருப்பம் வரை சைக்கிள் பயன்பாட்டு விகிதங்கள் மாறுவது, மற்றும் சுமார் 10 ஆயிரம் குடிமக்கள் என பல விஷயங்களில் நிபுணர்களின் கருத்துகளை எடுத்து இது தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆன்லைன் சர்வே மூலம் தலைநகர்.
அறிமுகக் கூட்டத்தில் பெருமளவில் பங்கேற்ற இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் அரச சார்பற்ற நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள், தாங்கள் மாஸ்டர் பிளானைக் கூர்ந்து ஆராய்ந்ததாகவும், தங்கள் எண்ணங்களை பின்வரும் வார்த்தைகளால் தொகுத்ததாகவும் தெரிவித்தனர்.
-ஜிரி போர்செல் (செக் தூதரகத்தில் பொறுப்பாளர்): “சைக்கிள் ஓட்டுதல் பற்றிய பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் யோசனைகளை ஆதரிக்க இந்தத் திட்டம் ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு என்று நான் நினைக்கிறேன். சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆரோக்கியமானது மட்டுமல்ல, பயனுள்ள போக்குவரத்து வழிமுறையும் கூட. நகரத்தில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்காகச் செய்யப்படும் எந்தவொரு செயலும் மிகுந்த மரியாதைக்கும் ஆதரவிற்கும் உரியதாகும்.
-கதிர் இஸ்பிர்லி (AKK சைக்கிள் கவுன்சில் தலைவர்): “எங்கள் அங்காராவிற்கு தயாரிக்கப்பட்ட இந்த மாஸ்டர் பிளான் மூலம், நாங்கள் 210 கிலோமீட்டர் சைக்கிள் பாதை திட்டத்தை அடைந்திருப்போம். அங்காரா சைக்கிள் ஓட்டுதல் கவுன்சில் என்ற முறையில், அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் திரு. மன்சூர் யாவாஸ் அவர்களின் தொலைநோக்கு பார்வைக்கு ஏற்ப எங்கள் கருத்துக்கள் மற்றும் கருத்துக்கள் எடுக்கப்படுகின்றன. இந்த திட்டச் செயல்பாட்டின் போது நடைபெற்ற கூட்டங்களில் எங்கள் யோசனைகளையும் எண்ணங்களையும் தெரிவிக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது.
-Nevzat Helvacıoğlu: “அங்காரா பெருநகர நகராட்சி எங்களுக்கு 53 கிலோமீட்டர் சைக்கிள் பாதையை உறுதியளித்தது, இப்போது அதில் 3/1 கட்டப்பட்டுள்ளது. அனைத்தும் முடிந்து வரும் நாட்களில் இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும். மாஸ்டர் பிளான் தயாரிக்கும் போது, சைக்கிள் பிரியர்களாகிய எங்களை தொடர்பு கொண்டது பெருமையாக இருந்தது.
-Aygün Doğa: "நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், 53 கிலோமீட்டர் பைக் பாதை பணி தொடர்கிறது. மேலும், புதிய பைக் பாதைகள் அமைக்கப்படும். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களான எங்களுக்கு மக்கள் மரியாதை காட்டத் தொடங்கினர். எங்கள் தலைவர் மன்சூருக்கு நன்றி தெரிவிக்கிறோம்” என்றார்.
-Alp Ergün: “சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டும் ஆர்வலர் என்ற முறையில், மிதிவண்டி பிரியர்களுக்காக பெருநகர நகராட்சியின் பணிகளைக் கண்டு நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். 2040ம் ஆண்டுக்குள், திட்டங்கள் நிறைவடைந்து, சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என நம்புகிறோம். தற்போது, பல இடங்களில் பைக் பாதைகள் இல்லாததால், எங்கள் உயிர் பாதுகாப்புக்கு ஆபத்து ஏற்பட்டுள்ளது. இதை மனதில் வைத்து அவர்கள் ஒரு மாஸ்டர் பிளானை தயாரித்து எங்களை அவ்வாறு செய்யச் சொன்னது உண்மையிலேயே மரியாதைக்குரியது.
-Fatma Bülbül: “எங்கள் தலைவர் மன்சூர் யாவாஸ் இந்த விஷயத்தில் அரசு சாரா நிறுவனங்களை கணக்கில் எடுத்து அவர்களுடன் இணைந்து இந்தப் பாதையில் இறங்கினார். அங்காராவுக்கு நிறைய தேவைப்பட்டது. எங்கள் ஜனாதிபதி முன்வைத்த இந்த தொலைநோக்கு பார்வைக்காக அவருக்கு நாங்கள் மிகவும் நன்றி கூறுகிறோம்.
-மெல்டெம் அல்காஸ் கோருர்: “எங்கள் அங்காராவில் நல்ல விஷயங்கள் நடக்கும் என்று சொல்வது மிகவும் அழகான விஷயம். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் சார்பாக, நாங்கள் எங்கள் ஜனாதிபதிக்கு மிகவும் நன்றி கூற விரும்புகிறோம். நாங்கள் நீண்ட காலமாக காத்திருக்கிறோம், நாங்கள் நிறைய முயற்சி செய்தோம். நாங்கள் அங்காராவை விரும்புகிறோம், நாங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுவதை விரும்புகிறோம்.
-மெர்ட் அல்டன்: “நான் 12 வயதிலிருந்தே சைக்கிள் ஓட்டி வருகிறேன். நான் மாஸ்டர் பிளான் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருந்தேன். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களாகிய நாங்கள் எதிர்காலத்தில் நல்ல திட்டங்களை எதிர்பார்க்கிறோம்.
-Metin Öztürk: "நாங்கள் அங்காராவில் நீண்ட காலமாக சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். மாஸ்டர் பிளான் குறித்து நாங்களும் ஆர்வமாக உள்ளோம். அதை விரைவுபடுத்தி விரைவில் செயல்படுத்த வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.
அறிமுக கூட்டத்தில் பங்கேற்பாளர்கள் 4,75 கிலோமீட்டர் Batıkent பைலட் திட்டத்தின் உருவகப்படுத்துதல் பயன்பாட்டை VR கண்ணாடிகளுடன் அனுபவித்தபோது, பெருநகர நகராட்சிக்கு தங்கள் மிதிவண்டிகளுடன் வரும் அரசு சாரா நிறுவனங்கள், குறிப்பாக தலைநகரில் இருந்து சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், நினைவு பரிசு புகைப்படம் எடுத்தனர். மேயர் யாவாஸ் உடன்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்