Çatalzeytin பாலம் சாதனை நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது

Çatalzeytin பாலம் சாதனை நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது

Çatalzeytin பாலம் சாதனை நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது

வெள்ளத்தில் அழிந்த பாலங்களில் ஒன்றான Çatalzeytin பாலத்தை சாதனை நேரத்தில் 52 நாட்களில் கட்டி முடித்ததாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu சுட்டிக் காட்டினார். -Çatalzeytin-Devrekani பிரிப்பு சாலை மற்றும் 25-கிலோமீட்டர் Çatalzeytin-Devrekani சாலையும் கட்டப்பட்டது, நாங்கள் செய்வோம்," என்று அவர் கூறினார்.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தேவ்ரேகானி-சடல்செய்டின் சாலை மற்றும் Çatalzeytin பாலம் திறப்பு விழாவில் கலந்து கொண்டார். ஆகஸ்ட் 11 அன்று இப்பகுதி வரலாற்றில் மிக அதிக மழை மற்றும் வெள்ளப் பேரழிவைக் கண்டது என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், Karismailoğlu கூறினார், "மத்தியதரைக் கடல் பகுதியில் காட்டுத் தீயை எதிர்த்துப் போராடும் போது எங்களுக்கு வெள்ள அறிவிப்பு வந்தது. எங்கள் அமைச்சர் நண்பர்களுடன் சேர்ந்து, பேரிடர் முடிவதற்குள் நாங்கள் மிக விரைவாக பேரிடர் பகுதியை அடைந்தோம்," என்று அவர் கூறினார்.

தேச-மாநில ஒற்றுமையின் காவியத்தை நாங்கள் ஒன்றாக எழுதினோம்

ஜனாதிபதி எர்டோகன் ஆகஸ்ட் 13 அன்று வெள்ளம் மற்றும் நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு போஸ்கர்ட் மாவட்டத்திற்கு வந்ததாக வெளிப்படுத்திய கரைஸ்மைலோக்லு இந்த செயல்முறையை பின்வருமாறு விளக்கினார்:

“கஸ்டமோனு, பார்டின் மற்றும் சினோப் மாகாணங்கள் பேரிடர் பகுதிகளாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. நாங்கள் எங்கள் அரசாங்கத்தின் அனைத்து உறுப்புகளுடன் களத்தில் இருந்தோம்; Kastamonu, Bartın மற்றும் Sinop ஆகிய இடங்களில் சேதமடைந்த மற்றும் அழிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கட்டிடத்திலும் நாங்கள் நுழைந்தோம், மேலும் தளத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு அழிக்கப்பட்ட பாலத்தையும் ஆய்வு செய்தோம். தீ விபத்து ஏற்பட்ட ஒவ்வொரு வீட்டிலும் நாங்கள் தொடர்பில் இருந்தோம். எங்கள் குடிமக்களின் பிரச்சனைகள் மற்றும் பிரச்சனைகளை நாங்கள் கவனித்தோம். எப்பொழுதும் போல், இந்த மூன்று மாகாணங்களிலும் முதல் கணம் முதல் ஒரு மாநிலமாக நாங்கள் எங்கள் தேசத்தின் ஆதரவாக நின்றோம். தேடல் மற்றும் மீட்பு முயற்சிகளில் இழப்பு மற்றும் வலியால் இதயங்கள் எரியும் எங்கள் சகோதரர்கள், அவர்களுக்குப் பின்னால் எங்கள் மாநிலத்துடன் உணர்ந்ததைக் கண்டதும், எங்கள் உறுதிப்பாடு மேலும் வலுவடைந்தது. இந்த பேரழிவில், தேசிய-அரசு ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஒற்றுமையின் காவியத்தை நாங்கள் ஒன்றாக எழுதினோம்.

2 ஆயிரத்து 779 குடிமக்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர்

அரசு என்ற முறையில், அனைத்து நிறுவனங்கள், பணியாளர்கள் மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்களுடன் தேடுதல் மற்றும் மீட்புப் பணிகளில் கடுமையாக உழைத்து வருவதாகக் குறிப்பிட்ட கரீஸ்மைலோக்லு, 2 ஆயிரத்து 779 குடிமக்கள் தரை, வான் மற்றும் கடல் வழியாக வெளியேற்றப்பட்டதாகக் கூறினார். முதன்முறையாக பயன்படுத்திய முறையில் இரும்பு வலைகள் மூலம் கடலில் இருந்து 64 கன மீட்டர் மரக் கட்டைகளை சேகரித்தோம் என போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் கரைஸ்மாயிலோக்லு கூறும்போது, ​​“அழிந்த பாலங்களுக்கு பதிலாக, முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட கல்வெர்ட்டுகள் மூலம் தற்காலிக பாலங்களை கட்டி முடித்துள்ளோம். 700 மணிநேரத்தில் இப்பகுதியில் போக்குவரத்து தொடர்வதற்காக நாங்கள் மாற்றங்களைச் செய்தோம். பாலம் கடக்கும் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் பாதைகளுக்கான இணைப்பு மற்றும் சேவை சாலைகளை குறுகிய காலத்தில் முடித்து போக்குவரத்துத் தேவையை நாங்கள் அவசரமாக பூர்த்தி செய்தோம்.

பாலத்தின் உயரத்தை அதிகப்படுத்தினோம்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம், கஸ்டமோனுவில் சாலை சேதத்தை நிரந்தரமாக அகற்றுவதற்காக 6 கட்டுமான டெண்டர்களை மேற்கொண்டதாக விளக்கிய கரைஸ்மைலோக்லு, “பேரழிவில் அழிக்கப்பட்ட பாலங்களில் ஒன்று Çatalzeytin மற்றும் Türkeli இடையே அமைந்துள்ள Çatalzeytin பாலம் ஆகும். அழிக்கப்பட்ட 68 மீட்டர் Çatalzeytin பாலத்திற்குப் பதிலாக 90 மீட்டர் நீளமுள்ள பாலத்தை 52 நாட்களில் சாதனை நேரத்தில் முடித்தோம். எங்களின் புதிய 3-ஸ்பான் பாலத்தின் உயரத்தையும் அதிகரித்துள்ளோம். இந்த வழியில், சாத்தியமான நிலச்சரிவு, வெள்ளம், மிகவும் வலுவான மற்றும் அதிக அளவு நீர் கடந்து செல்லும். திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 25-கிலோமீட்டர் போஸ்கர்ட்-சடல்செய்டின்-தேவ்ரேகானி சாலை மற்றும் 6-கிலோமீட்டர் Çatalzeytin-Devrekani சாலையையும் நாங்கள் அமைப்போம்.

சாலைத் திட்டத்தின் மூலம், மேற்கு கருங்கடல் பகுதியில் உள்ள குடியிருப்புகளை பிட்மினஸ் ஹாட் கோட்டிங் தரநிலைக்கு ஏற்ப சாலை நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பதை அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர் என்று கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், மேலும் சாய்வான, குறுகிய பாதையின் உடல் மற்றும் வடிவியல் தரநிலைகள் தொடரும் என்று கூறினார். Devrekani-Çatalzeytin மற்றும் Irganlık-Bozkurt இடையே ஒரு சிறிய மற்றும் குறுகிய நிலம் அதிகரிக்கும்.

சாலை பணிகள்

இப்பகுதி மக்கள் மிகவும் வசதியான சாலைகளில், விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் அவர்களைச் சென்றடைய முடியும் என்பதை வலியுறுத்தி, போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu, மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் குறித்து பின்வரும் தகவல்களைத் தெரிவித்தார்:

“வெள்ளப் பேரிடரில்; Kastamonu, Bartın மற்றும் Sinop மாகாணங்களில், மொத்தம் 228 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள 17 சாலைகளில் 155,5 கிலோமீட்டர்கள் சேதமடைந்துள்ளன. அழிந்துபோன Çatalzeytin பாலத்திற்குப் பதிலாக ஆயத்த கல்வெட்டுகளுடன் பாலம் மற்றும் இணைப்புச் சாலையை 48 மணி நேரத்தில் முடித்தோம். Küre-İkiçay பாலத்தின் அணுகு கட்டைகள் நிலச்சரிவினால் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் நாங்கள் பாலத்தை போக்குவரத்துக்கு திறந்துவிட்டோம். Kastamonu-İnebolu சாலையின் பல்வேறு பகுதிகளில் நிலச்சரிவு மறுசீரமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு மூலம் ஆகஸ்ட் 20 அன்று சாலையைத் திறந்தோம். பல பகுதிகளில் சேதமடைந்த பாலங்கள் மற்றும் நிலச்சரிவுகளை சரிசெய்து, சைட்-சென்பசார்-கஸ்டமோனு சாலையில் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பலப்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் மூலம் ஆகஸ்ட் 21 அன்று சாலையை போக்குவரத்துக்கு திறந்தோம். Pınarbaşı சாலையில் Kanlıçay பாலத்தில் ஏற்பட்ட சேதத்தை சரிசெய்து, ஆகஸ்ட் 12 அன்று பாலத்தை திறந்தோம். İnebolu-Abana சந்திப்பு-தேவ்ரேகனி சாலையை ஆகஸ்ட் 12 அன்று திறந்தோம். Çatalzeytin-Devrekani சாலையில் ஏற்பட்ட சேதங்கள் சரி செய்யப்பட்டு, குறுகிய காலத்தில் சாலையை இயக்கினோம். Azdavay-Şenpazar-Ağlı சந்திப்பில் ஏற்பட்ட சேதங்கள் அதே வழியில் சரி செய்யப்பட்டு ஆகஸ்ட் 11 அன்று சாலை திறக்கப்பட்டது. Bahçecik பகுதியில் உள்ள Bartın-Karabük சாலையில் ஏற்பட்ட வெள்ளப் பாதிப்பை அகற்றுவதன் மூலம் 18 இரட்டை கல்வெட்டுகளுடன் அணுகலை வழங்கினோம்.

காவ்லக்டிபி பாலத்திற்குப் பதிலாக முன் தயாரிக்கப்பட்ட கல்வெர்ட்டுகளைக் கொண்டு ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டது என்று விளக்கிய கரீஸ்மைலோக்லு, அனைத்து இடங்களிலும் ஏற்பட்ட சேதங்கள் சரி செய்யப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 13 அன்று சாலையை பயன்பாட்டுக்கு திறந்துவிட்டதாகக் குறிப்பிட்டார். கோஸ்காகிஸ்-கும்லூகா-அப்டிபாசா சாலையில் அழிக்கப்பட்ட போகஸ்காய் பாலத்திற்குப் பதிலாக 8 மீட்டர் ஆற்றைக் கடப்பதை அவர்கள் வழங்கியதை வலியுறுத்தி, ஆகஸ்ட் 22 அன்று சர்வீஸ் சாலையில் இருந்து போக்குவரத்து சேவையை இணைப்பு சாலையுடன் வழங்கியதாக கரீஸ்மைலோக்லு கூறினார்.

நாங்கள் 10 தனி சாலை டெண்டர் செய்தோம்

பேரிடர் பகுதிகளுக்கான போக்குவரத்து அவசரமாக நடமாடும் இரும்பு பாலங்களுடன் வழங்கப்படுவதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய கரீஸ்மைலோக்லு கூறினார், “வெள்ளத்தின் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது நாட்களில் நாங்கள் போக்குவரத்தைத் தொடங்கினோம். இந்த அனைத்து அவசரத் தலையீடுகளுக்குப் பிறகு, இப்பகுதியில் அழிக்கப்பட்ட சாலைகள் மற்றும் பாலங்களை நிரந்தரமாக மீண்டும் கட்டுவதற்கான அணிதிரட்டலை நாங்கள் தொடங்கினோம். வெள்ளத்திற்குப் பிறகு, நாங்கள் 1 தனித்தனி சாலை டெண்டர்களை உருவாக்கினோம், 2 பார்டனில், 7 சினோப்பில் மற்றும் 10 கஸ்டமோனுவில், வெள்ள சேதத்தை அகற்றவும், சிறந்த மற்றும் உயர்தர போக்குவரத்தை வழங்கவும். வெள்ளத்திற்குப் பிறகு நாங்கள் செய்த டெண்டர்களின் எல்லைக்குள்; Kastamonu-İnebolu சாலையில் உள்ள Ersizdekire இல் உள்ள Küre İkiçay பாலத்தை சரிசெய்து, சாலையில் வெள்ள சேதத்தைச் செய்து வருகிறோம். எங்கள் சாலை கட்டுமான பணிகள் தேவ்ரேகானி-சடல்செய்டின் சாலையின் 22வது மற்றும் 45வது கிலோமீட்டர்களிலும், 51வது மற்றும் 61வது கிலோமீட்டர்களிலும் தொடர்கின்றன. போஸ்கர்ட்-தேவ்ரேகனி சாலையின் 19 கிமீ பகுதிக்கான டெண்டர் விடப்பட்டு பணிகள் தொடங்கப்படும்.

சினோப் மற்றும் பார்ட்டினில் சாலைப் பணிகள்

Ağlı-Azdavay சந்திப்பு-Şenpazar சாலையின் பல்வேறு பிரிவுகளில் ஏற்பட்ட வெள்ள சேதத்தால் ஏற்பட்ட சேதம் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை விளக்கி, Karismailoğlu சினோப்பில் பணிகள் குறித்து பின்வரும் மதிப்பீடுகளையும் செய்தார்:

Şevki Şentürk பாலம், Otogar பாலம் Aliköy-Ayancık இடையே நிலச்சரிவைச் சுத்தம் செய்தல், Ayancık வெளியேற்றம் மற்றும் İkisu பாலம் இடையே நிரப்புதல் மற்றும் வலுவூட்டுதல் ஆகியவற்றில் நாங்கள் எங்கள் பணியைத் தொடர்கிறோம். கூடுதலாக, போயாபட் மற்றும் அயன்சிக் இடையேயான பகுதியில் நிரப்புதல் பணிகளைச் செய்து ஒரு சர்வீஸ் சாலையைத் திறந்தோம். சில பிரிவுகளின் கட்டுமானப் பணிகளை ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிப்போம். Türkeli-İkisu பாலம் இடையே சாலை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பலப்படுத்துதல் உட்பட 6 கிலோமீட்டர் பகுதியை நாங்கள் சரிசெய்து வருகிறோம். İkisu பாலம் மற்றும் Ayancık இடையே 4 கிலோமீட்டர் பிரிவில் பணி தொடர்கிறது. இகிசு பாலம் மற்றும் யெனிகோனாக் இடையேயான 4 கிலோமீட்டர் பிரிவின் பழுது அதே வழியில் தொடர்கிறது. வரும் நாட்களில், நாங்கள் முதலில் அயன்செக் பேருந்து நிலையப் பாலத்தையும், பின்னர் Şevki Şentürk பாலத்தையும் போக்குவரத்துக்கு திறப்போம்.

பார்டினில் பணிகள் தொடர்கின்றன என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகையில், காவ்லக்டிபி, கிராஸ்லே, கும்லுகா -1, கும்லுகா -2 ஆகியவற்றின் கட்டுமானத்துடன், கோஸ்காகிஸ்-கும்லூகா-அப்டிபாசா சாலையில் வெள்ள சேத கட்டுமானப் பணிகள் பெரும் வேகத்தில் தொடர்வதாகக் கூறினார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*