கடலுக்கு அடியில் ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பியப் பகுதிகளை இணைக்கும் மர்மரே, சேவைக்கு வந்த 8 ஆண்டுகளில் துருக்கியின் மக்கள்தொகையை விட 7 மடங்கு கிட்டத்தட்ட 600 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றுள்ளது.
சுல்தான் அப்துல்மெசிட் கனவு கண்ட மர்மரே, ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் பல வெளிநாட்டு அரசியல்வாதிகளின் பங்கேற்புடன் அக்டோபர் 29, 2013 அன்று சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டு 8 ஆண்டுகள் ஆகின்றன.
குடியரசு ஸ்தாபிக்கப்பட்ட 90 வது ஆண்டு விழாவில் சேவையில் ஈடுபட்ட மர்மரே, அதன் 153 ஆண்டுகால வரலாற்றைக் கொண்ட "நூற்றாண்டின் திட்டம்" என்று அழைக்கப்பட்டது, அதன் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பு, பொருளாதார அளவு, வேகம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உலகில் முதலிடம் வகிக்கிறது. ரயில்வே போக்குவரத்து மற்றும் பல புதுமைகளை கொண்டு வந்துள்ளது.
8 வருட காலப்பகுதியில் கிட்டத்தட்ட 600 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற மர்மரே, 5,5 ஆண்டுகளுக்கு 5 நிறுத்தங்களில் கண்டங்களை ஒன்றிணைத்தார், மார்ச் 12, 2019 நிலவரப்படி, ஜனாதிபதி எர்டோகன் கெப்ஸில் நடந்த விழாவில் கலந்து கொண்டார்.Halkalı வரியில் 43 நிறுத்தங்களில் சேவை செய்யத் தொடங்கியது.
இந்த தேதிக்குப் பிறகு, Gebze-Halkalı புறநகர் கோடு என்று அழைக்கப்படும் மர்மரே, கடந்த 8 ஆண்டுகளில் துருக்கியின் மக்கள்தொகையை விட 7 மடங்கும், இஸ்தான்புல்லின் மக்கள் தொகையை விட 40 மடங்கும் பயணித்துள்ளது.
"வேகமான, வசதியான மற்றும் தடையற்ற போக்குவரத்தின் முகவரியாக இது மாறியுள்ளது"
இந்த விஷயத்தில் தனது எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, மர்மரேயை முதன்முதலில் 1860 இல் சுல்தான் அப்துல்மெசிட் ஹான் குறிப்பிட்டார் என்பதை நினைவூட்டினார், மேலும் இந்த காரணத்திற்காக இது "நூற்றாண்டின் திட்டம்" என்று விவரிக்கப்பட்டது என்று கூறினார்.
அக்டோபர் 29, 2013 அன்று Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi பிரிவில் 5 நிலையங்களுடன் மர்மரே முதன்முதலில் செயல்பாட்டுக்கு வந்ததை நினைவூட்டி, Karismailoğlu தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “மார்ச் 13, 2019 நிலவரப்படி, Halkalı-Gebze 43 நிலையங்களுடன் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையுடன் 8 வருட முடிவில் 600 மில்லியன் பயணிகளை அடைந்த மர்மரே, 76 கிலோமீட்டர் பாதையை 108 நிமிடங்களில் முடித்து, வேகமான, வசதியான மற்றும் தடையற்ற போக்குவரத்தின் முகவரியாக மாறினார். 4 நிமிடங்களில் ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டங்களை கடக்கும் மர்மரே, அதன் பயணிகளின் எண்ணிக்கையுடன் துருக்கியின் மக்கள் தொகையை விட 7 மடங்குக்கும் அதிகமாகவும், இஸ்தான்புல்லின் மக்கள்தொகையை விட தோராயமாக 40 மடங்கு அதிகமாகவும் சுமந்து சென்றுள்ளது.
அக்டோபர் 450 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, ஒரு நாளைக்கு சுமார் 15 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் மர்மரேயில் பயணிகளின் திருப்தியை நோக்கி ஒரு புதிய படி எடுக்கப்பட்டுள்ளது என்று கரைஸ்மைலோக்லு அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், மேலும் யெனிகாபே, சிர்கேசி மற்றும் ஆஸ்குடர் நிலையங்களில் தடையற்ற தகவல்தொடர்பு வழங்கப்படுகிறது என்று கூறினார்.
"துருக்கிய பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை செய்கிறது"
இஸ்தான்புல்லில் நகர்ப்புற போக்குவரத்தை ஆதரிக்கும் மர்மரே, அதன் சுற்றுச்சூழலியல் அம்சத்துடன் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் சரக்கு போக்குவரத்தில் வழங்கும் நன்மைகளுடன் துருக்கிய பொருளாதாரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை செய்கிறது என்று அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்.
பெய்ஜிங்கில் இருந்து லண்டனுக்கு தடையில்லா போக்குவரத்தை வழங்கும் மர்மரேயில் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சரக்கு போக்குவரத்து எளிதாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் மாறியுள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்தும் கரைஸ்மைலோக்லு பின்வரும் அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்: “மர்மரே, மத்திய தாழ்வாரம், சீனாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான முதல் போக்குவரத்து நவம்பரில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. 2019. மற்றும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை வழியாக உலக வர்த்தகத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. உள்நாட்டு சரக்கு ரயில்கள் மற்றும் உலக வர்த்தகம் ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்படும் மர்மரே டியூப் பாஸ், அனடோலியன் மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டங்களுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து பாஸ் மூலம் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தொழிலதிபர்களின் முதன்மை தேர்வாக மாறியுள்ளது.
முன்பு அனடோலியாவின் உற்பத்தி மையங்களில் இருந்து டெரின்ஸுக்கு ரயிலிலும், டெரின்ஸிலிருந்து படகு மூலமாகவும், பின்னர் Çorlu இல் உள்ள தொழிற்துறை வசதிகளுக்கும் கொண்டு செல்லப்பட்ட சரக்குகள், இப்போது வாகனங்களை மாற்றாமலும் மாற்றாமலும் மர்மரே வழியாகச் சென்று தங்கள் இலக்குகளை அடைகின்றன. இதன் மூலம், தொழிலதிபர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்களின் தளவாடச் செலவுகள் குறைவதுடன், அவர்களின் போட்டித்தன்மையும் அதிகரிக்கிறது.
"நோக்கம்; ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் பயணிகள்”
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Karaismailoğlu இந்த பகுதியில் இலக்கு 450 மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் Marmaray டன் சரக்கு உள்ளது, இது தற்போது ஒரு நாளைக்கு 1 ஆயிரம் பயணிகளை கொண்டு செல்கிறது என்று வலியுறுத்தினார்.
Karaismailoğlu கூறினார், “துருக்கியின் இரண்டு பெரிய நகரங்கள் வழியாக எல்லைகளைக் கடந்து செல்லும் மர்மரே திட்டம், அதன் இரயில்கள் மூலம் நகர்ப்புற போக்குவரத்திலும், YHT உடனான நகரங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்திலும், துருக்கியிலும் உலகிலும் போக்குவரத்து போக்குவரத்தில் சரக்கு போக்குவரத்திலும் அதன் மதிப்பை அதிகரித்து வருகிறது. ." அவன் சொன்னான்.
1,5 ஆண்டுகளில் 1.280 சரக்கு ரயில்கள் கடந்து சென்றன
பெறப்பட்ட தகவல்களின்படி, மர்மரேயில் இருந்து சரக்கு ரயில்கள் கடக்கத் தொடங்கிய ஏப்ரல் 17, 2020 முதல் 1,5 ஆண்டு காலத்தில் ஐரோப்பாவிற்கு 678 மற்றும் ஆசியாவிற்கு 602 சரக்கு ரயில்கள் மொத்தம் 1.280 கடந்து சென்றுள்ளன.
1.280 ரயில்கள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை சர்வதேச சரக்குகள், தோராயமாக 540 மில்லியன் டன் சரக்கு, 1 ஆயிரம் நெட்டன்கள், மர்மரே குழாய் பாதை வழியாக கொண்டு செல்லப்பட்டன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்