பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அங்காரா புதிய பேருந்துகளைப் பெறுகிறது

தலைநகரில் கடைசியாக 2013 ஆம் ஆண்டு பேருந்து வாங்கப்பட்டது என்றும், தற்போதுள்ள பேருந்துகள் உலகின் பிற பகுதிகளை விட இரண்டு மடங்கு பழமையானவை என்றும் வலியுறுத்தி, அங்காரா பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் பதவியேற்ற 2,5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பேருந்து வாங்குவதற்கு தனது முதல் கடனைப் பயன்படுத்தினார். மறுகட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான ஐரோப்பிய வங்கியிடமிருந்து (EBRD) 57 மில்லியன் யூரோ வெளிப்புற நிதியுதவிக்காக பெறப்பட்ட கடன், சந்தை நிலைமைகளில் வட்டி விகிதத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் பொருத்தமான முதிர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. முதல் கட்டத்தில், 2 ஆண்டு கால அவகாசம் மற்றும் 10 ஆண்டு முதிர்வு கொண்ட கடனில் 10% பயன்படுத்தப்படும்.

அங்காரா பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ், தான் பதவியேற்ற நாள் முதல் ஒரு பைசா கடனை கூட பயன்படுத்தாமல், கடந்த 1-ம் ஆண்டு கொள்முதல் செய்யப்பட்ட அங்காராவில், அதிகரித்து வரும் மக்கள் தொகை மற்றும் பழைய பேருந்துகள் காரணமாக நடவடிக்கை எடுத்தார்.

“நகராட்சியின் முக்கியமான வேலைகளில் ஒன்று போக்குவரத்து. இவை பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே செய்யப்பட வேண்டியவை, அவை செய்யப்படவில்லை" என்று பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கவுன்சிலில் யாவாஸின் தொடர்ச்சியான போராட்டம் கூறியது, மேலும் பாஸ்கண்டிற்கு புதிய பேருந்து வாங்குவதற்கான கடன் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. EGO பொது இயக்குநரகம் கடனின் முதல் பகுதியை சந்தை நிலைமைகளில் மிகவும் பொருத்தமான வட்டி மற்றும் முதிர்வு விகிதத்துடன் பயன்படுத்தியது.

Başkent தேவைப்படும் பேருந்தை வாங்குவதற்கு முதல் கடன் பயன்படுத்தப்பட்டதாக தனது சமூக ஊடக கணக்குகளில் அறிவித்த Yavaş, “எங்கள் 2,5 ஆண்டு கால ஆட்சியில் நாங்கள் பயன்படுத்திய முதல் கடனுடன், நாங்கள் 301 புதிய பேருந்துகளை எங்கள் கடற்படையில் சேர்க்கிறோம். அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட நகராட்சியாக, நாங்கள் மிகவும் பொருத்தமான கடனைப் பெற்றுள்ளோம், அதில் 10% எங்கள் வெளிப்படைத்தன்மைக் கொள்கையின்படி முதலில் பயன்படுத்தப்படும் என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்புகிறோம்.

2 வருடத்துடன் 10 வருட கால கடன் திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது

பெருநகர முனிசிபாலிட்டியானது ஐரோப்பிய வங்கியிலிருந்து மறுகட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான (EBRD) பெறப்பட்ட மலிவான வெளிநாட்டுக் கடனை 57 வருட அவகாசம் மற்றும் 2 வருட முதிர்ச்சியுடன் அதன் வெளிப்புற நிதித் தேவைகளான 10 மில்லியன் யூரோக்களுக்குப் பயன்படுத்தும்.

EGO பொது இயக்குநரகத்தின் தரவுகளின்படி; அங்காராவின் மக்கள்தொகை 2013 இல் 5 இலட்சத்து 45 ஆயிரத்து 83 ஆக இருந்த நிலையில், அங்காராவில் பொதுப் போக்குவரத்திற்காக கடைசியாக பேருந்து வாங்கப்பட்டபோது, ​​பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை 1941 என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. அங்காராவின் மக்கள்தொகை 5 மில்லியன் 639 ஆயிரத்து 76 பேரை எட்டிய நிலையில், கடற்படையில் பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை 1547 ஆகக் குறைந்துள்ளது என்று கூறப்பட்டது. தலைநகரின் மக்கள்தொகை 12 சதவிகிதம் அதிகரித்தாலும், பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை 21 சதவிகிதம் குறைந்துள்ளது என்றும் புள்ளிவிவர ஆவணங்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளன.

பேருந்தில் 1999 மாடலின் 95 பேருந்துகள் தங்கள் பொருளாதார வாழ்க்கையை முடித்து, எதிர்காலத்தில் அகற்றப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், மறுசீரமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான ஐரோப்பிய வங்கியுடன் பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு, 90 பேருந்துகள், அவற்றில் 282% இயற்கை எரிவாயு ( CNG), குறுகிய காலத்தில் வாங்கப்பட்டது (254 CNG, 28 டீசல்) மற்றும் 2 இயற்கை எரிவாயு (CNG) நிரப்பு நிலையங்கள்.

ஒரு போட்டி சூழல் வழங்கப்படுகிறது

மொத்தக் கடனில் 54,8%, பஸ் தொடர்பாக EBRD இலிருந்து 10 மில்லியன் யூரோ கடனின் முதல் தவணையாக, EGO பொது இயக்குநரகத்தின் வங்கிக் கணக்கில் டெபாசிட் செய்யப்பட்டது.

டெண்டரை வென்ற Mercedes Benz ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனத்திற்கு முதல் கட்டணத்தை செலுத்திய EGO பொது இயக்குநரகம், நகராட்சிக்கு ஆதரவாக ஒரு போட்டி விலை அடிப்படையை உருவாக்குவதை உறுதிசெய்தது, மேலும் 254 வாகனங்கள் வாங்கப்படுவதற்கு கூடுதலாக, 14 CNG வாகனங்கள், இதில் 5 தனியாகவும், 19 ஆர்டிகுலேட்டட் வகையாகவும், கடன் இருப்பு தொகையை பயன்படுத்தி கூடுதல் கட்டணம் ஏதுமின்றி வாங்கப்பட்டது.ஈக்விட்டி மூலதனத்தில் வாங்கப்படும் 28 பஸ்களுடன் கூடுதலாக 301 வாகனங்கள் கடற்படையில் சேர்க்கப்படும்.

புனரமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான ஐரோப்பிய வங்கியிடமிருந்து பெறப்பட்ட கடனுடன், 90 வாகனங்களின் முதல் தொகுதி விநியோகம், அதில் 301% இயற்கை எரிவாயு (சிஎன்ஜி) நவம்பரில் வழங்கப்படும், மீதமுள்ளவை ஜூன் 2022 இறுதிக்குள் வழங்கப்படும். 8.3 மீட்டர் நீளமுள்ள 51 வாகனங்கள் ரிங் லைன்களிலும், குறுகிய தெருக்களிலும் தெருக்களிலும் அதிக சூழ்ச்சித்திறனுடன் பயன்படுத்தப்படுவதோடு, 2022ல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 1825ஐ எட்டும்.

தலைநகரின் குடிமக்களுக்கு மிகவும் வசதியான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்தை வழங்குவதற்காக புதிய பேருந்துகளை வாங்கத் தொடங்கிய அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, BELKA A.Ş இன் உறுப்பினராகவும் ஆனது. 100 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள், நிறுவனம் தயாரிக்கும் 2022% மின்சார பேருந்துகளை மாற்றும் பணிகளைத் தொடங்கி 22 பேருந்துகளை மின்சார பேருந்துகளாக மாற்றும்.