இஸ்மிர் உலகின் முதல் சிட்டாஸ்லோ பெருநகரமாக மாறுவதற்கான பாதையில் உள்ளது

இஸ்மிர் உலகின் முதல் சிட்டாஸ்லோ பெருநகரமாக மாறும் பாதையில் உள்ளது
இஸ்மிர் உலகின் முதல் சிட்டாஸ்லோ பெருநகரமாக மாறும் பாதையில் உள்ளது

இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் மேயர் Tunç Soyer செப்டம்பர் 22-ம் தேதி கார் இலவச தினத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட அணிவகுப்பில் அவர் கலந்து கொண்டார். "மனிதர்களுக்கான நகரங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் இல்லாத நகரங்கள்" என்ற நிகழ்ச்சியில் பேசிய சோயர், "நகரங்கள் மக்கள் நிம்மதியாக வாழ்வதற்கான இடங்களாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். உலகின் முதல் சிட்டாஸ்லோ மெட்ரோபோலிஸாக மாறுவதற்கான பாதையில் இருக்கும் இஸ்மிரை நீங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் நடக்கக்கூடிய நகரமாக மாற்ற நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம்.

ஐரோப்பிய மொபிலிட்டி வாரத்தின் ஒரு பகுதியாக தொடர்ச்சியான நிகழ்வுகளை ஏற்பாடு செய்த இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, துருக்கியில் புதிய நிலத்தை உடைத்து, 22 மாவட்டங்களில் மொத்தம் 30 ஆயிரத்து 7 மீட்டர் சாலையை பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் பயன்பாட்டிற்கு செப்டம்பர் 522 அன்று கார் இலவசம். நாள். அனைத்து வயதினரின் ஆர்வத்தையும் ஈர்த்தது, நாள் முழுவதும் போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்ட காசியோஸ்மான்பாசா பவுல்வர்டில் கலை, கலாச்சாரம் மற்றும் விளையாட்டு நடவடிக்கைகள் நடத்தப்பட்டன.

இஸ்மிர் இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயரில் கார் இலவச நகர தினம் Tunç Soyerஇது ஒரு அணிவகுப்புடன் தொடங்கியது. இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி பேண்ட் மற்றும் கார்டேஜ் ஆகியோருடன் குல்துர்பாக் முதல் காசி ஒஸ்மான் பாசா பவுல்வார்டுக்கு மேயர் நடந்து செல்கிறார். Tunç Soyerமுஸ்தபா ஓசுஸ்லு, இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் துணை மேயர், இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் பொதுச் செயலாளர் டாக்டர். Buğra Gökçe, நகராட்சி அதிகாரிகள் மற்றும் இஸ்மிர் குடியிருப்பாளர்கள் அவருடன் சென்றனர். ஜனாதிபதி சோயர் காஸி ஓஸ்மான் பாசா பவுல்வர்டில் İZELMAN மழலையர் பள்ளி Gürçeşme கிளை மாணவர்களின் 'டெய்டே ரேஸை' தொடங்கினார்.

மோட்டார் வாகனத்திற்கு மாற்று உள்ளது

கார் ஃபிரீ சிட்டி தினத்தில் இஸ்மிர் குடிமக்களால் BISIM க்குள் உள்ள அனைத்து சைக்கிள்களையும் இலவசமாகப் பயன்படுத்த முடியும் என்றும் ஜனாதிபதி கூறினார். Tunç Soyer, “கார் இல்லாத நகர தினத்தையொட்டி, தெருக்களிலும் தெருக்களிலும் கார்கள் இல்லாமல் விரும்பிய இலக்கை அடைய முடியும்; மோட்டார் வாகனங்களுக்கு மாற்றாக பாதசாரிகள் மற்றும் மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துவது என்பதை விளக்க விரும்புகிறோம். எங்கள் தெருக்கள் அனைத்து இஸ்மிர் குடியிருப்பாளர்களாலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதை நாங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து சுமை நமது நகரங்களின் மிக அடிப்படையான பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும். தொற்றுநோய் செயல்முறையை அனுபவித்த பிறகு, இந்த சுமை நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருவதை நாங்கள் அனுபவிக்கிறோம். இஸ்மிரில் போக்குவரத்து சுமை மிக அதிகமாக உள்ளது. எவ்வாறாயினும், எத்தனை புதிய சாலைகளைத் திறந்தாலும், ஆட்டோமொபைல்களின் பயன்பாடு குறையாமல், பொதுப் போக்குவரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வரை, சுமந்து செல்லும் திறனை மீற முடியாது.

நாங்கள் தீவிர தீர்வுகளை உருவாக்குகிறோம்

தொற்றுநோய் காலத்தில் தனியார் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து சுமையைக் குறைக்க முக்கியமான ஆய்வுகளை மேற்கொண்டுள்ளதாகக் கோடிட்டுக் காட்டினார், ஜனாதிபதி சோயர் கூறினார்: “ரயில் அமைப்புகளை வலுப்படுத்துவதன் மூலமும், சைக்கிள் மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளை உருவாக்குவதன் மூலமும் நாங்கள் தீவிர தீர்வுகளை உருவாக்குகிறோம். . இந்த சூழலில், இஸ்மிர் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய முதலீடாக இருக்கும் புகா மெட்ரோவையும், தொற்றுநோய் மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடியையும் மீறி 80% வீதத்தில் நாங்கள் முடித்த நர்லிடெர் மெட்ரோ திட்டங்களை முழு வேகத்தில் செயல்படுத்துகிறோம். எங்கள் Çiğli டிராம்வே கட்டுமானத்தில் உள்ளது. கராபக்லர் - காசிமிர், ஓட்டோகர் - கெமல்பாசா மெட்ரோக்களை செயல்படுத்துவதற்கான எங்கள் முயற்சிகளைத் தொடர்கிறோம். 500 புதிய பேருந்துகள் வாங்குவதாக உறுதியளித்தோம். அவற்றில் 451 ஐ வெறும் 2,5 ஆண்டுகளில் வாங்கினோம். Uğur Mumcu மற்றும் Fethi Sekin படகுகளை İZDENİZ கடற்படையில் சேர்த்துள்ளோம்.

"நாம் மெதுவாக இருந்தால், நாம் நம் இயல்புக்குத் திரும்புவோம்"

மேலும் தனது உரையில் நடைபயிற்சியின் முக்கியத்துவத்தைக் குறிப்பிட்ட சோயர், “நாம் இயற்கையின் ஒரு பகுதி, அதை நாம் கண்டுகொள்ளாமல் விடுகிறோம். இதன் காரணமாக, நாம் நம்மை விட்டு அந்நியப்பட்டு, மகிழ்ச்சியற்றவர்களாக ஆகிவிடுகிறோம். நமது நகரங்களில் இயற்கையின் தாளத்துடன் நாம் எவ்வளவு அதிகமாக வாழ முடியுமோ, அவ்வளவுக்கு நாம் மகிழ்ச்சியுடன் நெருக்கமாக இருப்போம். இந்த காரணத்திற்காக, உலகின் முதல் சிட்டாஸ்லோ மெட்ரோபோலிஸ் ஆகும் வழியில் நீங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் நடக்கக்கூடிய நகரமாக இஸ்மிரை உருவாக்க நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். மக்கள் நிம்மதியாக வாழக்கூடிய இடங்களாக நகரங்களை வடிவமைப்பது அவசியம். சிட்டாஸ்லோ மெட்ரோபோல் அதன் கருவிகளில் ஒன்றாக இருக்கும். ஐரோப்பிய மொபிலிட்டி வாரம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் செய்வது போல் இந்த ஆண்டும் எங்களின் நிலையான போக்குவரத்து இலக்குகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்குகிறது.

தலைவர் சோயருக்கு நன்றி

துருக்கிக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியப் பிரதிநிதிகள் குழுவின் பொருளாதார மற்றும் சமூக மேம்பாட்டுத் துறைத் தலைவர் ஏஞ்சல் குட்டிரெஸ் ஹிடால்கோ, ஜனாதிபதி சோயருக்கு நன்றி தெரிவித்து தனது உரையைத் தொடங்கினார். Hidalgo கூறினார், "இஸ்மிர் நிலையான நகர்ப்புற நகர்வு திட்டத்தில் முன்னணி நகரங்களில் ஒன்றாகும். குடிமக்களின் பங்கேற்பிலிருந்து அவர்கள் இந்த பிரச்சினையில் அக்கறை காட்டுகிறார்கள் என்பதை நாங்கள் காண்கிறோம். இங்கே மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், நடத்தை நடவடிக்கை எடுக்கும். இங்கே, குறிப்பாக நிறுவனங்கள் மற்றும் நகராட்சிகள் பெரும் கடமைகளைக் கொண்டுள்ளன. உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து முதலீடுகள் நடவடிக்கை எடுப்பதில் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. நடத்தைகள் மாறும்போது, ​​​​நாம் உண்மையில் இயக்கத்திலிருந்து பயனடையலாம்," என்று அவர் கூறினார்.

இஸ்மிரில் ஒரு முன்மாதிரியான மாதிரியை உருவாக்குவோம்

அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் மிதிவண்டிகள் மற்றும் பாதசாரிகளின் பயன்பாடு அதிகரிக்கும் என்று ஐரோப்பிய ஒன்றியப் பிரதிநிதிகள் குழுவிலிருந்து துருக்கிக்கு கோக்டுக் காரா சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் பொதுப் போக்குவரத்தில் 5% குறைவு 10% அதிகரிப்புக்கு காரணமாக இருந்தது. நகரத்தில் வாகன போக்குவரத்தில். Cittaslow Metropol İzmir திட்ட ஒருங்கிணைப்பாளர் Bülent Köstem, İzmir இல் உள்ள சுற்றுப்புறங்களில் இயக்கம் மற்றும் நடக்கக்கூடிய கொள்கையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு முன்மாதிரியான மாதிரியை உருவாக்க முயற்சிப்பதாகக் கூறினார். இஸ்மிர் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி (İYTE) விரிவுரையாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். எர்டெம் எர்டன், மறுபுறம், நகர்ப்புற இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக நகர்ப்புற ஆரோக்கியத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*