இஸ்தான்புல் விமான நிலைய மெட்ரோவில் சோதனை ஓட்டங்கள் நவம்பரில் தொடங்கும்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு Kağıthane மெட்ரோ நிலையத்தில் தேர்வுகளை மேற்கொண்டார். நவம்பரில் இந்த கட்டத்தில் முதல் சிக்னலிங் டெஸ்ட் டிரைவ்களை அவர்கள் தொடங்குவார்கள் என்று குறிப்பிட்ட கரைஸ்மைலோக்லு இது துருக்கியின் வேகமான மெட்ரோவாக இருக்கும் என்று வலியுறுத்தினார்.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு Kağıthane நிலையத்தில் உள்ள பணிகளை ஆய்வு செய்தார், இது Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul விமான நிலைய மெட்ரோ லைன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது.

தேர்வுகளுக்குப் பிறகு ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட கரைஸ்மைலோக்லு, இஸ்தான்புல், வர்த்தகம், சுற்றுலா, அதனால் பொருளாதாரம், மற்றும் மில்லியன் கணக்கான குடிமக்களுக்கு வேலை வாய்ப்பு மற்றும் உணவு ஆகியவற்றின் டைனமோக்களில் ஒன்றாகும், இது சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும் என்று கூறினார்.

"அமைச்சகமாக, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையில் எங்கள் இஸ்தான்புல்லின் வளர்ச்சியை நாங்கள் மிகுந்த தீவிரத்துடன் எடுத்துக்கொள்கிறோம்" என்று Karismailoğlu கூறினார், மேலும் அவர்கள் முதலீடுகளை இன்று மட்டுமல்லாமல் எதிர்கால சந்ததியினருக்கும் சேவை செய்யும் வகையில் வடிவமைத்து செயல்படுத்தியதாகக் குறிப்பிட்டார்.

போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu, "சமீப நாட்களில் பொது போக்குவரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள பிரச்சனைகள், இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து பிரச்சினை யாருடைய மகிழ்ச்சிக்கு விடப்பட வேண்டிய விஷயம் அல்ல என்பதை மீண்டும் ஒருமுறை நிரூபித்துள்ளது. நம் தேசம் அமைதியாக இருக்கட்டும்; இஸ்தான்புல் அல்லது ஒரு குடிமகன் பாதிக்கப்படவில்லை என்பதை நாங்கள் பொறுத்துக்கொள்ள முடியாது.

இஸ்தான்புல்லில் திட்டங்கள் நிறைவடையும் போது, ​​ரயில் அமைப்பின் நீளம் 354,3 கிமீ உயரும்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகமாக, அவர்கள் 7/24 அடிப்படையில் தங்கள் பணியைத் தொடர்கிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, Karaismailoğlu இரயில் அமைப்பு பற்றிய பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்:

"எங்கள் நகரமான இஸ்தான்புல்லில், நாங்கள் அமைச்சகத்தின் அதே நேரத்தில் அதிக ரயில் பாதைகளை உருவாக்குகிறோம், தற்போது 103,3 கிலோமீட்டர்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன, இஸ்தான்புல் மக்களுக்கு எங்கள் அமைச்சகம் வழங்கிய ரயில் அமைப்பின் நீளம், செயல்பாட்டில் உள்ள 80 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு பாதை, மொத்தம் 183,3 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ளது. இன்றைய நிலவரப்படி, இஸ்தான்புல்லின் ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க்கின் மொத்த நீளம் 251 கிலோமீட்டர்கள்; கூடுதலாக, கட்டுமானத்தில் உள்ள எங்கள் 7 தனித்தனி மெட்ரோ பாதைகளின் மொத்த நீளம் 103,3 கிலோமீட்டர். எங்கள் திட்டங்கள் நிறைவடையும் போது, ​​இஸ்தான்புல்லின் ரயில் அமைப்பின் நீளம் 354,3 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கும்.

போக்குவரத்து அமைச்சகம் தொடர்ந்து 7 ரயில் அமைப்பு திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் பொறுப்பில் உள்ள மெகா நகரத்தில் மொத்தம் 103,3 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 7 ரயில் அமைப்பு திட்டங்கள் உள்ளன என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Karaismailoğlu, இவை கெய்ரெட்டெப்-காகிதேன்-ஐயுப்-இஸ்தான்புல் ஏர்போர்ட் மெட்ரோ லைன், கோமெக்யூக்Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro line, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro line, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılır, Hospital-Fağcılır, ஹாஸ்பிடல் Çamlıca ரயில் அமைப்பு மற்றும் Kazlıçeşme-Sirkeci நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் பொழுதுபோக்கு மாற்றம் திட்டங்கள் உள்ளன என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

ரயில் அமைப்புகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் கட்டமைக்கப்படும்

அனைத்து திட்டங்களும் நிறைவடைந்தவுடன், இஸ்தான்புல்லின் ரயில் அமைப்பு பாதையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் கட்டப்படும் என்பதை வலியுறுத்தி, Karaismailoğlu பின்வரும் மதிப்பீடுகளை செய்தார்:

'சேவை அரசியலை' ஒரு போதும் விட்டுவிடாத எங்களுக்கு இந்தப் பெருமை வழங்கப்படும் என்று நம்புகிறேன். இந்த 37,5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மெட்ரோ பாதையானது, Göktürk, Kemerburgaz, Kağıthane மற்றும் Beşiktaş ஐ அடையும் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்துடன் சேர்ந்து, விமானப் போக்குவரத்தில் உலகளாவிய “ஹப்” என்ற எங்கள் கோரிக்கையை ஆதரிக்கிறது, 9 நிலையங்கள் உள்ளன. இதுவரை எங்கள் திட்டத்தில்; 76 ஆயிரத்து 509 மீட்டர் சுரங்கப்பாதையை திறந்து எங்களின் சுரங்கப்பாதை பணிகளை முடித்துள்ளோம். 1 மில்லியன் 518 ஆயிரத்து 322 கன மீட்டர் கான்கிரீட்டை ஊற்றி 97.5 சதவீத கான்கிரீட் பணிகளை முடித்தோம். 74 ஆயிரத்து 20 கிலோமீட்டர் தண்டவாளங்களை இணைத்ததன் மூலம், இந்தப் பணிகளில் 96,6% என்ற விகிதத்தை எட்டினோம். எங்கள் நிலையங்களில் 154 ஆயிரத்து 448 சதுர மீட்டர் மூடிய பகுதியை உருவாக்கினோம். ஒரே நேரத்தில் 10 TBMகளுடன் துருக்கியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சுரங்கப்பாதை துளையிடும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தை நாங்கள் மேற்கொண்டோம்.

முதல் சிக்னலைசேஷன் டெஸ்ட் டிரைவ்களை நவம்பரில் தொடங்குவோம்

மெட்ரோ பாதையில் முதல் ரயில் வெல்டிங் ஜனவரி 2020 இல் ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் முன்னிலையில் செய்யப்பட்டது என்பதை நினைவூட்டும் வகையில், போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு நவம்பர் மாதத்தில் இந்த கட்டத்தில் முதல் சிக்னலிங் சோதனை ஓட்டங்களைத் தொடங்குவதாக அறிவித்தார்.

136 வாகனங்களில் குறைந்தது 60% உள்நாட்டில் இருக்கும்

திட்டங்களில் உள்ளாட்சித் தேவையை செயல்படுத்துவதில் கவனத்தை ஈர்த்து, கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “எங்களுக்கு பெருமையளிக்கும் மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், வாகனக் கொள்முதலில் அதிகபட்ச விகிதத்தில் உள்ளாட்சித் தேவையைப் பயன்படுத்துகிறோம். எங்கள் மெட்ரோ பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் 136 வாகனங்கள் குறைந்தபட்சம் 60 சதவீதம் உள்நாட்டில் இருக்கும் திட்டத்தில் உள்நாட்டு இயந்திரங்களும் பயன்படுத்தப்படும். எங்கள் Kağıthane நிலையம், அதன் இறுதிப் பணிகள் தொடர்கின்றன Kabataşஇது மஹ்முத்பே மெட்ரோ லைனில் ஒருங்கிணைக்கப்படும். எங்களின் கெய்ரெட்டெப் நிலையம் யெனிகாபி-டாக்சிம்-ஹேசியோஸ்மன் மெட்ரோவில் ஒருங்கிணைக்கப்படும். கூடுதலாக, எங்கள் அமைச்சகத்தால் கட்டப்பட்டு வரும் அர்னாவுட்கோய், பாஷாக்செஹிர், Halkalı இது மெட்ரோ பாதையுடன் Küçükçekmece Marmaray வரை தொடரும், மேலும் எங்கள் மெட்ரோ பாதை 70 கி.மீ.

துருக்கியில் வேகமான மெட்ரோ

இயக்கப்படும் ரயில்கள் முதலில் தானாக இயங்கும் என்றும், பின்னர் ஓட்டுநர் இல்லாமலும் இயக்கப்படும் என்று கூறிய Karismailoğlu, மணிக்கு 120 கிலோமீட்டர் என்ற சாதனை நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு வேகத்தை எட்டும் என்றும் கூறினார்.

போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu இது துருக்கியின் வேகமான மெட்ரோவாக இருக்கும் என்று வலியுறுத்தினார் மற்றும் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

ஒரு மணி நேரத்துக்கு 38 ஆயிரத்து 400 பேர் பயணிக்கும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த பாதையில் ஒரு நாளைக்கு 600 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள். திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த முன்னேற்ற விகிதம் 91,86 சதவீதம் என்பதை மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul விமான நிலைய சுரங்கப்பாதையின் அனைத்து நிலையங்களையும் நாங்கள் சேவையில் வைக்கும்போது, ​​இஸ்தான்புலைட்டுகளுக்கு வசதியான, பாதுகாப்பான மற்றும் வேகமான நகரத்திற்கான போக்குவரத்தையும் நாங்கள் வழங்குவோம். இவை அனைத்தும் வணிகத்தின் அடிப்படையில் தீவிர லாபங்கள் மற்றும் சேமிப்புகளைக் குறிக்கின்றன. அதாவது, 2022-2041 க்கு இடையில் அதன் செயல்பாட்டில் மெட்ரோ பாதையின் நிறைவுடன்; சாலை பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் 45 மில்லியன் 133 ஆயிரம் யூரோக்கள், காற்று மாசுபாட்டைக் குறைத்தல் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான பங்களிப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் 247 மில்லியன் யூரோக்கள், மற்றும் நமது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு ஏற்ப நேர அடிப்படையில் 2 பில்லியன் 312 மில்லியன் யூரோக்கள் சம்பாதிக்கப்படும். - நட்பு கொள்கைகள். அதன் 20 ஆண்டு கால செயல்பாட்டு பார்வையில் நமது மெட்ரோ பாதையின் பொருளாதார வருவாய்; இது தோராயமாக 2 பில்லியன் 639 மில்லியன் யூரோவாக இருக்கும்.

"பொதுமக்களுக்கான சேவை என்பது உரிமைக்கான சேவை" என்ற முழக்கத்திலிருந்து நாங்கள் ஒருபோதும் எச்சரிக்கப்படவில்லை

Karismailoğlu கூறினார், "நாங்கள் தினசரி கொள்கைகள் மற்றும் மலட்டு விவாதங்களுக்கு அப்பால் இஸ்தான்புல் மற்றும் எங்கள் நாட்டிற்கு சேவையை கொண்டு வருவதற்கான முயற்சியில் இருக்கிறோம்" மேலும் AK கட்சி அரசாங்கங்களாக, "பொது சேவை என்பது கடவுளுக்கான சேவை" என்ற குறிக்கோளிலிருந்து அவர்கள் ஒருபோதும் விலகிச் செல்லவில்லை என்று குறிப்பிட்டார்.

கரயிஸ்மைலோக்லு கூறினார், “தற்போது நடைபெற்று வரும் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானங்களை மற்றவர்கள் மண்ணால் நிரப்பி அடித்தளம் அமைக்கும்போது, ​​​​நம் தேசம் வசதியான, பாதுகாப்பான, வசதியான மற்றும் வேகமான போக்குவரத்து வாய்ப்புகளைப் பெறுவதற்காக நாங்கள் இரவும் பகலும் உழைக்கிறோம். தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம், சேவை செய்வோம். இஸ்தான்புல்லின் தேவை, துருக்கியின் தேவை, தேசத்தின் விருப்பம் எதுவாக இருந்தாலும், அதை நிறைவேற்றும் மாநிலமாக நாங்கள் இருக்கிறோம்.