நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்தின் 2020 தணிக்கை அறிக்கையையும் கணக்கு நீதிமன்றம் வெளியிட்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குனரகம், கட்டமைத்து இயக்கு-பரிமாற்ற மாதிரியுடன் செயல்படுத்தப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் தொடர்பான கோரிக்கை உத்தரவாதங்களை முழுமையாகவும், துல்லியமாகவும், உண்மையாகவும் பதிவு செய்யவில்லை என்று தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது. செயல்படுத்தப்பட்ட திட்டங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட மற்றும் செலுத்தப்பட்ட உரிமைகோரல் உத்தரவாதங்கள் அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
SÖZCU இஸ்மாயில் ஷாஹினின் செய்தியின்படி; “அட்டவணையின்படி, மொத்தம் 6 பில்லியன் 24 மில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் 871 பில்லியன் 2 மில்லியன் யூரோக்கள் 988 நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டது. அதன்படி, கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைக்கு 10 பில்லியன் 754 மில்லியன் டாலர்கள், வடக்கு மர்மரா மோட்டார்வே ஓடயேரி-பாசகோய் பிரிவுக்கு 7 பில்லியன் 93 மில்லியன் டாலர்கள், வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை குர்ட்கேய்-அக்யாசினல் பிரிவில் 4 பில்லியன் 489 மில்லியன் டாலர்கள். வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலை, அதன் பகுதிக்கு 2 பில்லியன் 534 மில்லியன் டாலர்கள், İzmir Menemen-Alağa-Çandarlı நெடுஞ்சாலைக்கு 541 மில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலைக்கு 2 பில்லியன் 447 மில்லியன் யூரோக்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
செயல்பாட்டில் உள்ள திட்டங்களுக்கு 2020 இறுதி வரை செய்யப்பட்ட உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகளின் மொத்த அளவு 4 பில்லியன் 330 மில்லியன் டாலர்கள் + 35 மில்லியன் 788 மில்லியன் யூரோக்கள். கேள்விக்குரிய அட்டவணை "ஜீரோ டிராஃபிக் காட்சியின்" படி கணக்கிடப்பட்டதாக நெடுஞ்சாலைகள் கூறியது. TCA ஆடிட்டர்கள் "நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலங்களைக் கடக்கும் வாகனங்களின் சாத்தியமான எண்ணிக்கையில்" மட்டும் அக்கறை கொண்டவர்கள் அல்ல; அடுத்த 10-15 ஆண்டுகளுக்கு மாற்று விகிதம் மற்றும் அமெரிக்க நுகர்வோர் விலைக் குறியீட்டு கணிப்புகள் உருவாக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அதற்கேற்ப கணக்கீடுகள் செய்யப்பட வேண்டும் என்றும் அவர் வலியுறுத்தினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்