இந்தியாவில் தொழிற்சாலையை மூடுவதற்கு ஃபோர்டு முடிவு எடுத்துள்ளது

ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களை ஆழமாகப் பாதித்த சிப் நெருக்கடி தொடர்ந்தாலும், ஃபோர்டு நீண்டகால லாபத்தைக் காணவில்லை மற்றும் ஒரு நிலையான தீர்வைக் காண முடியவில்லை என்ற அடிப்படையில் இந்தியாவில் அதன் உற்பத்தியை நிறுத்த முடிவு செய்தது. ஃபோர்டு இந்தியா பொது மேலாளர் அனுராக் மெஹ்ரோத்ரா கூறுகையில், "இந்தியாவின் ஆட்டோ சந்தையில் பல வருடங்களாக திரட்டப்பட்ட இழப்புகள் மற்றும் அதிகப்படியான தொழில் திறன் மற்றும் எதிர்பார்த்த வளர்ச்சி இல்லாததால் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது."

இது $ 2 பில்லியன் செலவாகும்

"உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தி சம்பந்தப்பட்ட நீண்ட கால இலாபத்திற்கான நிலையான பாதையை நாங்கள் காணவில்லை" என்று மெஹ்ரோத்ரா கூறினார்.

ஃபோர்டு நாட்டை விட்டு வெளியேற முடிவு செய்தபோது, ​​கடந்த காலத்தில் மூன்று பெரிய சந்தைகளில் ஒன்றாகக் கருதப்பட்டது, இந்தியாவில் அதன் ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்ட நிலையில், மறுசீரமைப்புக்கான செலவுகள் சுமார் 2 பில்லியன் டாலர்களாக இருக்கும்.

4 பணியாளர்கள் செயல்படுவார்கள்

அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர் ஒரு அறிக்கையில் இந்தியாவில் விற்பனைக்கு வரும் வாகனங்களின் உற்பத்தியை உடனடியாக நிறுத்துவதாகவும், இதனால் சுமார் 4 ஊழியர்கள் பாதிக்கப்படுவதாகவும் கூறினார்.

2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் மேற்கு மாநிலமான குஜராத்தில் ஒரு சட்டசபை ஆலையையும், அடுத்த ஆண்டு இரண்டாவது காலாண்டில் நாட்டின் சென்னை நகரத்தில் அதன் வாகன மற்றும் இயந்திர உற்பத்தி வசதிகளையும் மூடப்போவதாக ஃபோர்டு தெரிவித்துள்ளது.

வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் இந்தியாவில் ஒரு இடத்தை கண்டுபிடிக்க முடியாது

இந்தியாவில் மாருதி சுசுகி ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஆட்டோமொபைல் சந்தையில், வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் முன்பு இடம் கிடைப்பதில் சிரமம் இருந்தது.

பெட்ரோல் வாகனங்களுக்கு 28 சதவிகித வரி விதிக்கப்படும் நாட்டில், அதிக வரி காரணமாக இந்தியாவில் தங்கள் செயல்பாடுகளை அதிகரிக்கத் திட்டமிடவில்லை என்று டொயோட்டா அறிவித்தது, அதே நேரத்தில் ஹார்லி டேவிட்சன் மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஆகியவை இந்திய சந்தையை விட்டு வெளியேறின.