பாலேகேசிர் மத்திய விமான நிலைய மின்சார டெண்டர் குறித்த DHMI யின் அறிக்கை

dhmiden balikesir மத்திய விமான நிலைய மின்சார டெண்டர்
dhmiden balikesir மத்திய விமான நிலைய மின்சார டெண்டர்

பலகேசிர் மத்திய விமான நிலையத்திற்கு நடத்தப்படவுள்ள எரிசக்தி டெண்டர் தொடர்பாக சில செய்தித்தாள்கள் மற்றும் செய்தித் தளங்களில் வெளியான உண்மைக்குப் புறம்பான செய்திகள் குறித்து துணைவேந்தரின் குற்றச்சாட்டுகளைக் குறிப்பிட்டு பின்வரும் அறிக்கையை வெளியிடுவது அவசியம்.

பொது நிர்வாகங்களின் மின்சாரம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு கொள்முதல் தொடர்பாக TR நிதி அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட 13.10.2011 மற்றும் எண் 13316, தேதி 21.03.2013 மற்றும் எண் 3003 சுற்றறிக்கைகளில்; “பொது கொள்முதல் சட்டம் எண். 4734ன் எல்லைக்குள் நிர்வாகங்களால்; இலத்திரனியல் தொடர்பாடல் சேவைகளுடன் இலவச நுகர்வோர்களாக இருக்கும் பட்சத்தில் அவர்களின் மின்சாரம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு தேவைகளை டெண்டர்கள் மூலம் வழங்குவது அவசியமாகும். அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த வரம்பிற்குள் உள்ள அனைத்து பொது நிர்வாகங்களையும் போலவே, 2022 ஆம் ஆண்டில் எங்கள் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் அதனுடன் இணைந்த விமான நிலையங்கள் மற்றும் நிலையங்களின் சேவை கட்டிடம் மூலம் மின்சார ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான டெண்டர்கள் செய்யப்படுகின்றன.

அதன்படி, விமான நிலைய இயக்குநரகம்/இயக்குனர்கள் டெண்டர் நடைமுறைகளை மேற்கொள்ள எங்கள் இயக்குநர்கள் குழு அங்கீகாரம் அளித்துள்ளது.

பலகேசிர் மத்திய விமான நிலையம் 2022 இல் மின்சாரம் வாங்குவதற்கான பொது கொள்முதல் சட்ட எண். 4734 இன் எல்லைக்குள் திறந்த டெண்டர் நடைமுறையுடன் டெண்டர் விடப்பட்டது. டெண்டர் அறிவிப்பை அதிகாரசபையின் இணையதளத்திலும் பார்க்கலாம் மற்றும் 30.09.2021 அன்று நடைபெறும்.

பாலகேசிர் மத்திய விமான நிலையம் தற்போது திறக்கப்பட்டு இயக்கப்படுகிறது. விமான நிலையத்திற்கான விமானங்கள், பல்வேறு வகையான விமானங்கள், விமானங்களின் எண்ணிக்கை, விலை பயன்பாடுகள் மற்றும் நேரங்கள் ஆகியவை விமான நிறுவனங்களின் கடற்படை அளவு மற்றும் வணிக விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப, பிராந்தியத்தின் பயணிகளின் திறனைப் பொறுத்து விமான நிறுவனங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

வணிக, ஏர் ஆம்புலன்ஸ், பிரைவேட் ஜெட், ஜெண்டர்மேரி போக்குவரத்து ஆய்வு விமானம் மற்றும் தீயை அணைக்கும் விமானங்கள் பலகேசிர் மத்திய விமான நிலையத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் விமான நிலையத்தை இயக்குவதற்கும், பொதுச் சேவையை இடையூறு இல்லாமல் பராமரிப்பதற்கும், செயல்பாட்டைப் பராமரிப்பதற்கும் குறைந்தபட்ச மின் ஆற்றல் தேவை. .

எரிசக்தி விநியோகத்திற்கு டெண்டர் விடப்படாவிட்டால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட விநியோக நிறுவனத்திடமிருந்து சந்தை விலையில் கட்டாய மின்சாரம் வாங்குவது எப்படியும் தொடரும்.

தற்போதைய செலவினங்களில் ஒன்றான மின்சாரச் செலவை முடிந்தவரை சந்தை விலைக்குக் குறைவாக வைத்திருக்க டெண்டர்கள் மூலம் தேவையை வழங்குவது முக்கியம்.

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகள் விமான நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும்

மறுபுறம், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகளுடன் தேவையான ஆற்றலைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக DHMI க்குள் திட்டங்கள் உருவாக்கத் தொடங்கின.

சுத்தமான, நம்பகமான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த "புதுப்பிக்கக்கூடிய ஆற்றல் அமைப்புகள்" மின்சார முன்னுரிமை அமைப்புகள், வசதிகள் மற்றும் விமான நிலையங்கள் மற்றும் வழிசெலுத்தலுக்கான அமைப்புகள் (ரேடார், எஸ்எஸ்ஒய் நிலையங்கள், விமான நிலைய சிறப்பு விளக்கு அமைப்புகள், கோபுரம், முதலியன போன்ற சாதனங்களுக்கு தேவையான மின் ஆற்றலை வழங்க பயன்படும். )

அன்டலியா, டலமன், வான், காஜியான்டெப் மற்றும் எர்சின்கான் விமான நிலையங்கள் மற்றும் சில வழிசெலுத்தல் நிலையங்கள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட சிவாஸ் மற்றும் அதியமான் விமான நிலையங்களில் உள்ள SPP வசதிகளின் சாத்தியக்கூறுகளின் படி, அந்த வசதிகள் தங்களுக்குள் செலுத்தப்படும் என்று கணக்கிடப்படுகிறது. அதிகபட்சம் 5-6 ஆண்டுகள்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*