ஹூண்டாய் அதன் ஹைட்ரஜன் விரிவாக்கப் பார்வையை அறிவித்தது

"அனைவரும், எல்லாம் மற்றும் எங்கும்" என்ற தத்துவத்துடன், ஹூண்டாய் 2040 க்குள் ஹைட்ரஜனை பிரபலப்படுத்தும். இந்த நோக்கத்திற்காக ஹைட்ரஜன் விஷன் 2040 ஐ அறிவித்து, ஹூண்டாய் அதன் உற்பத்தி செலவையும் குறைக்கும். 2028 க்குள் அனைத்து வணிக வாகன மாடல்களிலும் எரிபொருள் செல் அமைப்புகளை செயல்படுத்தும் முதல் உற்பத்தியாளராக ஹூண்டாய் இருக்கும்.

ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமம் ஹைட்ரஜனை எரிபொருளாகவும் அதன் ஆற்றலை உலகளாவிய ரீதியில் விரிவுபடுத்தவும் அதன் புதிய பார்வையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இன்று நடைபெற்ற ஹைட்ரஜன் அலை உலகளாவிய மன்றத்தில் இந்த பார்வையைப் பகிர்ந்துகொண்டு, ஹூண்டாய் தனது விரிவாக்கத் திட்டங்களை முன்வைத்தது, இது அன்றாட வாழ்க்கையில், குறிப்பாக போக்குவரத்து மற்றும் பிற தொழில்துறை துறைகளில் அதிக ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.

ஹூண்டாய் 2040 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஹைட்ரஜனில் நீண்ட தூரம் செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டாலும், அனைத்து வகையான இயக்கத்திற்கும் சுத்தமான நிலையான ஆற்றலை நோக்கி தனது தலைமையைத் தொடர்கிறது. இந்த சூழலில், ஹூண்டாய் அனைத்து புதிய வணிக வாகன மாடல்களின் மின்மயமாக்கலை உள்ளடக்கிய தனது முன்னோடியில்லாத திட்டங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டது, பெரும்பாலும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மின்சாரம் அல்லது பேட்டரி மின்சார ஆற்றல் ட்ரெயின்கள் மற்றும் எரிபொருள் செல் அமைப்புகளின் பயன்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.

2028 வாக்கில், தென்கொரிய வாகன நிறுவனமானது அதன் அனைத்து மாடல்களிலும் ஒரு தைரியமான உத்தியைப் பின்பற்றும், இது தொழில்துறையை மறுவடிவமைக்க மற்றும் ஒரு நிலையான தூய்மையான எதிர்காலத்தை உணர உதவும். ஹூண்டாய் வணிக வாகனத் தொழிலின் முன்னோடியாக மாறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக அதன் மாற்று எரிபொருள் மாதிரிகள். ஹூண்டாய் பற்றிய இந்த பார்வை வீடுகள், வணிகங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகள் போன்ற வாழ்க்கை மற்றும் தொழில்துறையின் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும். ஹைட்ரஜன் அனைவருக்கும், எல்லா இடங்களிலும், எல்லா இடங்களிலும் எளிதில் கிடைக்கச் செய்வதே முக்கிய குறிக்கோள். இந்த குழு 2030 க்குள் பேட்டரி மின்சார வாகனம் (BEV) மற்றும் எரிபொருள் செல் மின்சார வாகனங்கள் (FCEV) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விலை இடைவெளியைக் குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

1998 இல் முதல் எரிபொருள் செல் மின்சார (FCEV) மாடலை முதன்முதலில் உருவாக்கியதில் இருந்து நீண்ட தூரம் வந்த பிறகு, ஹூண்டாய் 2013 இல் FCEV களின் வெகுஜன உற்பத்திக்கான கதவைத் திறப்பதன் மூலம் டியூசன் FCEV (ix35 எரிபொருள் செல்) மாதிரியை அறிமுகப்படுத்தியது. இது அடுத்த தலைமுறை எரிபொருள் செல் எஸ்யூவி மாடலான நெக்ஸோவையும், உலகின் முதல் எரிபொருள் செல் கனரக வாகனமான எக்ஸ்சிஐஎன்டி எரிபொருள் செல் டிரக்கையும் 2018 இல் அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த வழியில், சுத்தமான மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகனங்களுடன், சுற்றுச்சூழலைப் பற்றிய அதன் விழிப்புணர்வை பின்னணியில் வைக்காது.

ஹைட்ரஜன் விஷன் 2040 - ஆற்றல் முன்னுதாரண மாற்றத்தின் மூலம் கார்பன் நடுநிலை தீர்வு

ஹூண்டாய் 2040 வரை தொடர்ந்து செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ள இந்த ஹைட்ரஜன் பார்வை, போக்குவரத்தில் மட்டுமின்றி, பரந்த தொழில்துறை மற்றும் துறை சார்ந்த பகுதிகளிலும் நடைமுறைக்கு வரும். கூடுதலாக, ஹூண்டாய் XCIENT எரிபொருள் செல் அடிப்படையிலான டிராக்டரை உருவாக்குகிறது, இது 2023 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும். இந்த டிராக்டரைத் தவிர, முழு தன்னாட்சி ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் கொள்கலன் போக்குவரத்து அமைப்பான 'டிரெய்லர் ட்ரோன்' என்ற கருத்தை அறிமுகப்படுத்திய ஹூண்டாய், திறமையான எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட வணிக வாகனங்களில் உலகின் மாபெரும் நிறுவனமாக மாறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டிரைவர் இல்லாத டிரக் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த கனரக வாகனம், குறிப்பாக சாலை போக்குவரத்தில், நம்பமுடியாத வசதிகளை நிறுவனங்களுக்கு வழங்கும்.

பயணிகள் மற்றும் வணிக வாகனங்களைத் தவிர, உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்கள், நகர்ப்புற காற்று இயக்கம், ரோபோக்கள், விமானங்கள் மற்றும் கப்பல்களில் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலத்தைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. போக்குவரத்து தவிர, கட்டிடங்கள், நகர்ப்புற எரிசக்தி ஆதாரங்கள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு மின்சாரம் மற்றும் வெப்பத்தை வழங்க ஹைட்ரஜனை முன்வைக்கும்.

இந்த இலக்குகளை அடைய, ஹூண்டாய் 2023 ஆம் ஆண்டில் அடுத்த தலைமுறை எரிபொருள் செல் அமைப்பைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது, இது கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்ட ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை உணர்கிறது, அத்துடன் குறைந்த விலை மற்றும் அளவு. தற்போதைய ஆர் & டி முயற்சிகளுக்கு நன்றி, பிராண்டின் பொறியாளர்கள் கடந்த 20 ஆண்டுகளில் எரிபொருள் செல் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்க முடிந்தது.

இந்த பார்வைக்கு ஏற்ப, ஹைட்ரஜனில் மட்டுமின்றி மின்சார கார்களிலும் புதிய சகாப்தத்தை தொடங்க ஹூண்டாய் இலக்கு வைத்துள்ளது. தற்போதுள்ள வரம்புகளை இரட்டிப்பாக்க பேட்டரிகள் மீதான தனது பணியைத் தொடர்ந்து, ஹூண்டாய் முழு மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களைத் தயாரிக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது.

விஷன் எஃப்.கே என்ற பெயரில் 500 kW க்கும் அதிகமான சக்தி கொண்ட ஒரு கருத்தை உருவாக்கி, ஹூண்டாய் இந்த ஈர்க்கக்கூடிய காரின் மூலம் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 முதல் 4 கிமீ வேகத்தை அடைகிறது. அதன் உயர் செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், பின்புற சக்கர டிரைவ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் 600 கிமீ தூரத்தை ஹைட்ரஜன் தொட்டியுடன் அடைய முடியும்.