புதிய கிராஸ்பினார் பாலத்தில் முடிவை நோக்கி

புதிய செர்ரி-பினார் பாலத்தில் இறுதியில்
புதிய செர்ரி-பினார் பாலத்தில் இறுதியில்

Gebze TEM நெடுஞ்சாலை பாலங்கள் இணைப்பு சாலைகள் 1வது நிலை திட்டத்தில் பாலம் கட்டுமானம் மற்றும் பிற தயாரிப்புகள் தொடர்கின்றன, இது Gebze இல் உள்ள நகர மையத்திற்கும் OIZ களுக்கும் இடையிலான போக்குவரத்தை எளிதாக்கும். நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குனரகம் பாலங்களைக் கட்டியிருக்கும் திட்டம் மற்றும் கோகேலி பெருநகர நகராட்சி பக்கச் சாலைகளை நிர்மாணித்த திட்டம் முடிவடையும் போது, ​​இப்பகுதியில் போக்குவரத்து மேலும் சீராகும்.

டிகலிங் கான்கிரீட் கொட்டுகிறது

Gebze இல் போக்குவரத்தை கணிசமாக விடுவிக்கும் திட்டம், Kirazpınar பாலத்தின் பணி முடிவடையும் தருவாயில் உள்ளது, இது நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்தால் இடித்து மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், புதிய கிராஸ்பனார் பாலத்தில் டெக்கிற்கான கான்கிரீட் கொட்டுகிறது. தற்போதுள்ள டெம்பெலோவா பாலத்தின் இடிபாடு திட்டத்திற்குள் மற்றொரு புதிய பாலத்திற்காக தொடர்கிறது. வடக்கு மற்றும் தெற்கு பக்க சாலைகள், Yeni Kirazpınar மற்றும் Tembelova பாலங்கள் பெருநகரத்தால் மேற்கொள்ளப்படும் சாலைப் பணிகளுடன் இணைக்கப்படும். திட்டத்தின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு முனைகளில், முன்பு புதிதாக கட்டப்பட்ட இணைப்பு சாலை மற்றும் பாலங்கள் முடிக்கப்பட்டு குடிமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்ட அனைத்து பாலங்களும் 2 × 2 வடிவத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

பெருநகர உற்பத்தி தொடர்கிறது

கோகேலி பெருநகர முனிசிபாலிட்டி அறிவியல் விவகாரத் துறையின் குழுக்கள், திட்டத்தின் எல்லைக்குள் தங்கள் பொறுப்பின் கீழ் பக்கச் சாலைகளை நிறைவு செய்துள்ளன, தற்போது V சேனல், வடிகால், புயல் நீர் உள்கட்டமைப்பு பாதை, லைட்டிங் கம்பங்களை இயக்குதல் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளை கையாள்கின்றன. . நெடுஞ்சாலைகளால் அழிக்கப்பட்ட புதிய டெம்பெலோவா பாலம் முடிந்த பிறகு, பாலத்தின் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் இரண்டு பகுதிகளாக மொத்தம் 300 மீட்டர் சாலை பெருநகரத்தால் கட்டப்படும்.

மெட்ரோபாலிட்டனுக்கு பக்கவாட்டு சாலைகளை உருவாக்குகிறது

திட்டத்தின் எல்லைக்குள் உள்ள பாலங்கள் நெடுஞ்சாலைகளால் கட்டப்பட்டாலும், பக்க சாலைகள் மற்றும் பங்கேற்பு கிளைகள் பெருநகர நகராட்சி அறிவியல் விவகாரத் துறையின் குழுக்களால் செய்யப்படுகின்றன. இப்பணிகளின் எல்லைக்குள் தெற்கு பகுதியில் 3 ஆயிரம் மீட்டர், வடக்கு பகுதியில் 3 ஆயிரத்து 150 மீட்டர் என மொத்தம் 6 ஆயிரத்து 150 மீட்டர் பக்க சாலை அமைக்கப்படுகிறது. பங்கேற்பு கிளைகள் மற்றும் பிற சாலைகளுடன் கட்டப்பட்ட சாலையின் நீளம் 12 கிலோமீட்டரை எட்டும்.

OSB பகுதியில் போக்குவரத்து தளர்த்தப்படும்

போக்குவரத்து அடர்த்தி குறிப்பாக காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் TEM நெடுஞ்சாலையில் உள்ள Tembelova மற்றும் Kirazpınar பாலங்களில் OIZ களை Gebze மாவட்ட மையம் மற்றும் D-100 நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கிறது. நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்துடன் கோகேலி பெருநகர முனிசிபாலிட்டி இணைந்து செயல்படுத்திய திட்டத்தின் எல்லைக்குள், வடக்கு மற்றும் தெற்கில் TEM நெடுஞ்சாலைக்கு இணையான ஒரு வழிப் பக்கச் சாலைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. இருபுற சாலைகளுக்கும் இடையே கிராசிங்குகள் அமைக்கும் வகையில் திருப்பணிகள் அமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. எனவே, திட்டம் முழுமையாக முடிந்ததும், கிழக்கு-மேற்கு அச்சில் உள்ள அனைத்து சமிக்ஞை குறுக்குவெட்டுகளும் அகற்றப்படும். திட்டப் பணிகள் முடிக்கப்பட்ட பகுதிகள் திறக்கப்படும் இடங்களில் போக்குவரத்து வெகுவாக குறைந்துள்ளதைக் காணமுடிகிறது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*