TOYOTA GAZOO Racing நான்கு கார்கள் கொண்ட குழுவுடன் சவூதி அரேபியாவில் ஜனவரி 2, 2022 அன்று தொடங்கும் டக்கார் பேரணியில் பங்கேற்கும். 2021 ஆம் ஆண்டு போலவே, நாசர் அல்-அத்தியா மற்றும் அவரது நேவிகேட்டர் மாத்தியூ பாமெல் அணியை வழிநடத்துவார்கள். இரண்டாவது காரில் ஜினியல் டி வில்லியர்ஸ்/டென்னிஸ் மர்பி; மூன்றாவது காரில் இரண்டாவது முறையாக டக்கார் பந்தயங்களில் போட்டியிடும் ஹென்க் லேட்கன்/பிரெட் கம்மிங்ஸ் மற்றும் நான்காவது காரில் ஷமீர் வரியாவா டேனி ஸ்டாசென் ஆகியோர் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவார்கள்.
T1 வகைக்கான புதுப்பிக்கப்பட்ட விதிமுறைகளின்படி உருவாக்கப்பட்ட புதிய Toyota GR DKR Hilux T1+ வாகனத்தில் அணி போட்டியிடும். மறுபுறம், முன்மாதிரி வாகனம், கார்பன் ஃபைபரால் மூடப்பட்ட 2021 இன் பிற்பகுதியில் காண்பிக்கப்படுவதற்கு முன்பு அதன் சோதனைகளைத் தொடர்கிறது.
TOYOTA GAZOO Racing, Dakar 2021 அனுபவத்தில் மிகவும் உறுதியானதாக மாறியுள்ளது, இது நாசர் மற்றும் ஜினியல் போன்ற அனுபவமிக்க பெயர்களுடன் போட்டியிடும், அதே போல் Henk போன்ற விளையாட்டுகளில் வளர்ந்து வரும் பெயர்களுடன். மறுபுறம், ஷமீர், முந்தைய பந்தயத்தில் அடைந்த தனது 21 வது இடத்தை மேலும் உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார்.
2019 இல் வென்று 2021 இல் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த நாசர் மற்றும் மேத்யூ, ஆண்டலூசியா ரேலி மற்றும் ஸ்பெயின் அரகோன் பாஜா பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றுள்ளனர், மேலும் இந்த உயர் செயல்திறனை டக்கருக்கு கொண்டு செல்ல விரும்புகிறார்கள்.
அணியின் மற்ற வாகனத்தில் போட்டியிடும் கினியல் மற்றும் டென்னிஸ், தென்னாப்பிரிக்க கிராஸ்-கன்ட்ரி தொடரில் வெற்றிகரமான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தினர், அங்கு டொயோட்டா டக்கர் ஹிலக்ஸ் வளர்ச்சியும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஒட்டுமொத்த உலகத்தின் கவனத்தையும் ஈர்த்த டக்காரில் தொடக்கம் தந்த ஹென்க், தென்னாப்பிரிக்காவில் பலமுறை வெற்றி பெற்று அனுபவம் பெற்றார்.
சிறந்த கார்களை உருவாக்கும் டொயோட்டாவின் தத்துவத்துடன், பந்தயக் குழு, பேரணிகளில் இருந்து அதன் அனுபவத்துடன் Hilux ஐ மேலும் மேம்படுத்தி வருகிறது. புதிய விதிமுறைகளின்படி தயாரிக்கப்பட்ட புதிய டொயோட்டா ஜிஆர் டிகேஆர் ஹிலக்ஸ் டி1+ பெரிய மற்றும் அகலமான டயர்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன்களைக் கொண்டிருக்கும்.
Toyota GR DKR Hilux T1+ ஆனது முற்றிலும் புதிய Toyota Land Cruiser 300 இலிருந்து 3.5-லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V6 இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் நிலையான வடிவத்தில் 415 PS மற்றும் 650 Nm முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்யும் இந்த எஞ்சின் பந்தய பதிப்பில் அதிக சக்திகளைக் கொண்டிருக்கும்.
2022 டக்கார் பந்தயத்திற்கான இறுதி பாதை இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை என்றாலும், 2020 மற்றும் 2021 போன்ற நிலைகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. சவூதி அரேபியாவின் ஹைல் நகரில் ஜனவரி 2ஆம் தேதி தொடங்கும் இப்போட்டி ஜனவரி 14ஆம் தேதி ஜெட்டாவில் நிறைவடைகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்