இதற்கு முன்னர் UKOME இல் 7 முறை நிராகரிக்கப்பட்ட 'டாக்சி போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக 1.000 புதிய டாக்சிகள்' என்ற IMM இன் கோரிக்கை 8வது முறையாக இன்று பெரும்பான்மை வாக்குகளால் நிராகரிக்கப்பட்டது. நிறுவனமயமாக்கல் மற்றும் புதிய டாக்ஸி அமைப்பு தரம் மற்றும் மேற்பார்வையை அதிகரிக்கும் என்று IMM துணை பொதுச்செயலாளர் ஓர்ஹான் டெமிர் கூறினார், மேலும் UKOME மற்றும் இஸ்தான்புல்லின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு இந்த சிக்கலை தொடர்ந்து கொண்டு வருவோம் என்று கூறினார்.
போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு மையம் (UKOME), அதன் கட்டமைப்பு பிப்ரவரி 19, 2020 அன்று ஒழுங்குமுறையுடன் மாற்றப்பட்டது, Yenikapı Dr. கதிர் டோப்பாஸ் ஷோ மற்றும் ஆர்ட் சென்டரில் நடைபெற்ற கூட்டத்தில், டாக்சி போக்குவரத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான IMM இன் '1.000 புதிய டாக்ஸி' திட்டம் விவாதிக்கப்பட்டது.
ORHAN DEMIR: "நிறுவனமயமாக்கல் சேவையின் தரத்தை அதிகரிக்கிறது"
IMM துணைப் பொதுச்செயலாளர் ஓர்ஹான் டெமிர், இஸ்தான்புல்லுக்கு உயர்தர, கட்டுப்படுத்தக்கூடிய டாக்ஸி அமைப்பைக் கொண்டு வர விரும்புவதாகக் கூறினார், மேலும் நிறுவனமயமாக்கலின் முக்கியத்துவத்தை கவனத்தில் கொண்டார். டெமிர் கூறினார், “இந்த மேசையில் இஸ்தான்புல்லில் உள்ள டாக்சிகளின் தரத்தில் திருப்தி அடைந்தவர்கள் யாராவது இருக்கிறார்களா? நீங்கள் சொன்னீர்கள், புதிய டாக்சிகளால் உங்களுக்கு ஏதேனும் நன்மை உண்டா? இஸ்தான்புல் மக்களுக்கு மிக உயர்ந்த தரமான சேவையை வழங்குவதே எங்கள் மிகப்பெரிய ஆர்வமாகும். இஸ்தான்புல்லுக்கு தரமான, கட்டுப்படுத்தக்கூடிய டாக்ஸி அமைப்பைக் கொண்டுவர விரும்புகிறோம். இதற்கான வழி நிறுவனமயமாக்கல். உலகில் உள்ள நல்ல எடுத்துக்காட்டுகளைப் போலவே, தனிப்பட்ட ஆபரேட்டர்களைக் கொண்ட நாடுகளில் நிறுவனமயமாக்கல் இருக்கும்போது, டாக்ஸி சேவை மேம்படும்.
İTAKSİ IMM சட்டசபையின் ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்கிறது
இஸ்தான்புல்லில் உள்ள 85 சதவீத டாக்சிகளில் İTaxi செயலியை IMM இலவசமாக நிறுவியுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, டெமிர் தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்;
“அனைத்து டாக்சிகளிலும் iTaxi பயன்பாடு கட்டாயமாக இருக்கும். இந்த முறை இஸ்தான்புல்லில் உள்ள டாக்சிகளின் தரத்தை மேம்படுத்தும். கட்டணங்களைத் தீர்மானிக்க பிப்ரவரி 2021 இல் IMM சட்டமன்றத்தில் விண்ணப்பத்தைச் சமர்ப்பித்தோம், ஆனால் அது பெரும்பான்மை வாக்குகளால் நிராகரிக்கப்பட்டது. IMM பேரவையில் மீண்டும் பிரச்சினையை முன்வைத்தோம். இந்த அறிக்கை IMM சட்டமன்ற கமிஷன்களில் 6 மாதங்களாக வைக்கப்பட்டுள்ளது. iTaxi விண்ணப்பம் ஒப்புதலின் பேரில்; டாக்சிகள் பயன்படுத்தும் பிற பயன்பாடுகளில் வழிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் போன்ற தரவைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையாக இது மாறும். ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக அதற்கு அனுமதி இல்லை,'' என்றார்.
IMMன் தணிக்கை ஆணையம் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது
İBB அதன் அதிகாரத்திற்குள் தனது ஆய்வுப் பணிகளைத் தொடர்கிறது என்று கூறிய டெமிர், ஈத் அல்-அதாவுக்கு முன், இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தில் பணிபுரியும் 400 வாகனங்களின் உரிமங்கள் சரியான சாதனத்தைப் பயன்படுத்தாததால் தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தப்பட்டதை நினைவுபடுத்தினார். ஒரே தூரத்திற்கு வெவ்வேறு கட்டணங்கள் வசூலிக்கப்படுவதாக புகார் எழுந்ததையடுத்து, கைத்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் ஆய்வுகளை மேற்கொண்டு அபராதம் விதித்ததை அவர் நினைவுபடுத்தினார். இஸ்தான்புல் டாக்சி ஓட்டுநர்கள் அறையின் தலைவர் ஐயுப் அக்சுவிடம் உரையாற்றிய டெமிர், "உங்கள் டாக்ஸி இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது" என்றார்.
உட்கு சிஹான்: "ஓட்டுனர்களின் எண்ணிக்கை 250 ஆயிரம், பயிற்சி 3 ஆயிரம் கொடுக்கப்பட்டது"
IMM போக்குவரத்துத் துறைத் தலைவர் உட்கு சிஹான், 1.000 டாக்சிகளை முனிசிபாலிட்டி வைத்திருப்பது, இந்த அமைப்பைச் சிறப்பாக நிர்வகிக்கவும், உரிமத் தகடு வாடகை உருவாவதைத் தடுக்கவும் நகராட்சிக்கு உதவும் என்றும், கடந்த காலத்தில் IMM வழங்கிய பயிற்சிகள் பற்றிய பின்வரும் அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்தினார்;
"இஸ்தான்புல்லில் உள்ள அனைத்து பொது போக்குவரத்து ஓட்டுனர்களின் எண்ணிக்கை 250 ஆயிரம். மறுபுறம், 2018 மற்றும் 2019 இல் வழங்கப்பட்ட மொத்த பயிற்சிகளில் 3 ஆயிரம் மட்டுமே. அவர்களில் 1.700 பேர் மட்டுமே டாக்ஸி டிரைவர்கள். கல்வி விவகாரம் இவ்வளவு தெளிவாக இருக்கும் நிலையில், கல்வியைக் கொடுப்பதன் மூலம் பிரச்னைகள் தீரும் என்று கூறுவது சரியல்ல” என்றார்.
EREN SÖNMEZ: "டாக்ஸியை ஒழுங்கமைக்க IMM சட்டப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது"
IMM சட்ட ஆலோசகர் Eren Sönmez, பெருநகர முனிசிபாலிட்டி சட்டத்தின் 7 வது பிரிவுக்கு இணங்க, டாக்சிகள் உட்பட அனைத்து பொது போக்குவரத்து வாகனங்களிலும் விதிமுறைகளை உருவாக்க தங்களுக்கு அதிகாரம் உள்ளது, ஆனால் UKOME இன் ஒழுங்குமுறை மாற்றத்தின் காரணமாக அவர்களால் இதை செயல்படுத்த முடியவில்லை. . அவர்கள் நீதிமன்றத்திற்கு ஒழுங்குமுறையை கொண்டு வந்ததை நினைவுபடுத்தும் வகையில், Sönmez கூறினார், "சட்டம் தெளிவாக இருக்கும் போது, IMM க்கு டாக்சிகளை ஒழுங்குபடுத்தும் அதிகாரம் உள்ளதா என்று விவாதிப்பது பொருத்தமானது அல்ல."
மதிப்பீடுகளுக்குப் பிறகு, IMM இன் 'டாக்சி போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான 1.000 புதிய டாக்சிகள்' முன்மொழிவு 16 முதல் 11 வாக்குகள் மற்றும் பெரும்பான்மை வாக்குகளுடன் 8வது முறையாக நிராகரிக்கப்பட்டது.
வாக்களிப்பிற்குப் பிறகு, IMM துணைப் பொதுச்செயலாளர் ஓர்ஹான் டெமிர், டாக்ஸி சேவை பற்றிய பிரச்சனைகள் மற்றும் புகார்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டார்; புதிய டாக்சி முறையைப் பாதுகாப்பதை நிறுத்தப் போவதில்லை என்றும், இஸ்தான்புல்லின் பெரும் தேவை பிரச்சினையை UKOME இன் நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வரவும், கோரிக்கைகள் மற்றும் புகார்கள் குறித்து பொதுமக்களுக்குத் தெரிவிப்பதாகவும் அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்