சீனாவின் மிகப்பெரிய விட்டம் கொண்ட சுரங்கப்பாதை தோண்டுபவர் “யுன்ஹே” புறநகர் பெய்ஜிங்கில் உள்ள 6 வது ரிங் பவுல்வர்டின் கிழக்குப் பக்கத்தின் புனரமைப்புத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அகழ்வாராய்ச்சியைத் தொடங்கினார். சீன பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த சுரங்கப்பாதை தோண்டும் இயந்திரம் 16,07 மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 145 மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு துளை / குழி தோண்டுவதற்கான திறன் கொண்டது; இதன் எடை சுமார் 4 ஆயிரத்து 500 டன்.
அரசுக்கு சொந்தமான கட்டுமான நிறுவனமான கம்யூனிகேஷன்ஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனி (CCCC) வழங்கிய தகவலின்படி, கேள்விக்குரிய அகழ்வாராய்ச்சி கருவி பல மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. துரப்பணம்/தலையை மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி 4 மீட்டர் சுரங்கம் தோண்ட முடியும்.
பெய்ஜிங்கின் கிழக்கு புறநகர் பகுதியில் தற்போது மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியானது ஏராளமான நெடுஞ்சாலைகள், இரயில் பாதைகள் மற்றும் நீரோடைகளை கடக்கும்போது குறிப்பிடத்தக்க கட்டுமான சவால்களை முன்வைக்கிறது. எனவே, 59 மீட்டர் ஆழத்தில் சுரங்கம் தோண்டும் பணி மேற்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. கேள்விக்குரிய திட்டத்திற்கான கட்டுமான இயந்திரங்களின் தலைமைப் பொறியாளர் Gou Changchun, நாள் ஒன்றுக்கு 10 மீட்டர் தோண்டத் தொடங்குவதற்கு முன், தோண்டுபவர் ஒரு நாளைக்கு 1 மீட்டர் தோண்டுவார் என்று கூறினார்.
பெய்ஜிங் 6 வது ரிங் பவுல்வர்டின் கிழக்குப் பகுதியின் புதுப்பித்தல் கட்டுமானப் பணிகள் பெய்ஜிங்-தியான்ஜின்-ஹெபேய் பிராந்தியத்தின் ஒருங்கிணைந்த வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும், இது தலைநகரின் ரிங் நெடுஞ்சாலைகளை கடுமையான போக்குவரத்து அழுத்தத்திலிருந்து ஓரளவு விடுவிக்க அனுமதிக்கிறது.
ஆதாரம்: சீனா சர்வதேச வானொலி
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்