பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதில் எவ்வளவு தேர்ச்சி பெற்றிருந்தாலும், நீங்கள் ஒருபோதும் ஆபத்தில் இருந்து முழுமையாக வெளியேற முடியாது. சாலையாக இருந்தாலும் சரி, வேறு ஓட்டுநராக இருந்தாலும் சரி, திறமையான ஓட்டுனர்கள் கூட எந்த நேரத்திலும் விபத்தில் சிக்கலாம். மற்ற டிரைவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை உங்களால் கட்டுப்படுத்த முடியாது என்றாலும், நீங்கள் எப்படி நடந்துகொள்கிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம். அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள் மற்றவர்களின் தவறுகளை எவ்வாறு சரிசெய்வார்கள்? சக்கரத்தின் பின்னால் நீங்கள் எவ்வளவு திறமையானவராக உணர்ந்தாலும், இந்த தற்காப்பு ஓட்டுநர் குறிப்புகள் உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும்.
தற்காப்பு ஓட்டுநராக இருப்பதற்கு என்ன தேவை
விவரிக்கப்பட்டுள்ள குறிப்புகள் கார்கள் மற்றும் லாரிகள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் மிதிவண்டிகள் போன்ற கார்களை சாலையில் இருக்கும் வரை ஓட்டுவதற்கும் பொருந்தும். நியூ ஜெர்சியில் மோட்டார் சைக்கிள் விபத்து வழக்கறிஞர். மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக்களுக்கு அவர் விளக்கும்போது, கவனக்குறைவாகவும், கவனக்குறைவாகவும் வாகனம் ஓட்டுவது பல சட்டரீதியான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. சட்டரீதியான விளைவுகளைத் தவிர்க்க, பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்கும் விபத்துகளைத் தடுப்பதற்கும் சில வழிகள் உள்ளன.
குறிகாட்டிகளைப் பார்க்கவும்
உங்களுக்கு முன்னால் செல்லும் வாகனம் இடதுபுறம் சுட்டிக்காட்டினாலும், அது திரும்பும் என்று அர்த்தமல்ல. வாகனம் திரும்புவதை நீங்கள் பார்க்கும் வரை அது திரும்புவதை உங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியாது. ஓட்டுநர் தனது குறிகாட்டிகள் எரிவதைக் கூட கவனிக்கிறார் என்று கருதுவதை விட, காத்திருந்து என்ன செய்கிறார் என்பதைக் கவனிப்பதே சிறந்த செயல்.
மேலும், வாகனம் ஓட்டும் போது உங்களைச் சுற்றியுள்ள அனைவருக்கும் உங்கள் நோக்கத்தை நீங்கள் எப்போதும் தெளிவுபடுத்த வேண்டும், மேலும் இதை அடைய சிக்னலிங் ஒரு எளிதான வழியாகும். இரண்டு கார்கள் ஒரே நேரத்தில் தங்கள் நோக்கங்களைக் காட்டாமல் ஒரே பாதையில் நுழையும் போது, அத்தகைய நடவடிக்கை கடுமையான விபத்துக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக ஒரு ஓட்டுநர் வேகமாகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் இருந்தால்.
குறைந்த நம்பிக்கை
Peacemaker எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பிரச்சனைகளில் ஒன்று, முடிந்தவரை கவனமாக இருக்க மற்ற ஓட்டுனர்களை நம்பியுள்ளது. ஓட்டுநர்கள் நன்கு அறிந்த ஒரு தவறு என்னவென்றால், யாராவது தங்கள் ஹெட்லைட்களை இயக்குவதைப் பார்த்தால், அது பாதுகாப்பான சமிக்ஞை என்று அவர்கள் கருதுகிறார்கள். நாம் யாரும் இதைச் செய்வதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை. உலகளாவிய ஓட்டுநர் விதிகள் இதை நாம் செய்யக்கூடாது என்று தெளிவாக்குகின்றன – உங்கள் ஹெட்லைட்களை இயக்கவும் கொம்பு முதல் கொம்பு தொடர்பு போன்றது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், "நான் இங்கே இருக்கிறேன்" என்று அர்த்தம். "வாருங்கள்" என்று அர்த்தம் இல்லை. நீங்கள் இதை மற்றவர்களுக்குச் செய்யக்கூடாது, மற்றவர்கள் உங்களுக்குச் செய்யும்போது நீங்கள் நம்பக்கூடாது - இது ஒரு ஆபத்தான சமிக்ஞையாகும், இது தவறாகப் புரிந்துகொள்ளப்பட்டு கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம்.
உங்கள் பாதுகாப்பு குமிழியை உள்ளிடவும்
உங்கள் காரைச் சுற்றி நிறைய இடத்தை விட்டுச் செல்வது மற்ற ஓட்டுநர்கள் தவறு செய்யும் போது சூழ்ச்சி செய்ய போதுமான இடத்தைக் கொடுக்கும். நீங்கள் சாலையில் எவ்வளவு கவனம் செலுத்தினாலும், உங்களை அணுகும் நபர் தனது ஃபோன், ஸ்டீரியோவை வாசிப்பது அல்லது மோசமான நாளைக் கழிப்பது போன்றவற்றால் திசைதிருப்பப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அவர்கள் சரியான மற்றும் பாதுகாப்பான காரியத்தைச் செய்வார்களா என்பதை அறிய வழி இல்லை.
உங்களுக்கு முன்னால் செல்லும் வாகனம் மெதுவாக ஓட்டினால், வேகமாகச் செல்லுமாறு அல்லது வழியிலிருந்து வெளியேறுமாறு ஓட்டுநருக்குத் தெரிவிக்க தண்டு மூடிக்கு நீங்கள் செல்ல ஆசைப்படலாம். இருப்பினும், வாகனங்களுக்கு இடையே போதுமான இடைவெளியை கடைபிடிக்க வேண்டும். உண்மையில், அவர்கள் திடீரென்று பிரேக் அடித்தால், மற்ற டிரைவரைத் தாக்கிய தவறு உங்கள் மீதுதான். பொதுவாக, குறைந்த பட்சம் முன்னால் செல்லும் வாகனத்தின் டயர்களையாவது பார்க்க முடியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
வேகத்தைத் தவிர்க்கவும்
பொதுச் சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் அனைவரும் பாதுகாப்பாக இருக்க வேக வரம்புகளை அமைத்து செயல்படுத்துவதற்கு ஒரு காரணம் உள்ளது. இருப்பினும், பல ஓட்டுநர்கள் பல மைல் வேக வரம்பை அடிக்கடி மீறுகின்றனர், மேலும் பலர் சட்டத்தை முற்றிலும் புறக்கணிக்கின்றனர். வாகன விபத்துகளில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு வேகம் பங்களிக்கிறது. நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாகச் செல்கிறீர்களோ, அந்த அளவுக்கு எதிர்பாராத நிகழ்வுக்கு உங்கள் பதில் நேரம் குறையும். கூடுதலாக, உங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள ஓட்டுநர் ஒழுங்கற்றதாகவோ அல்லது உங்களுக்கு மிக நெருக்கமாகவோ தோன்றினால், பாதுகாப்பாக இருக்கும் போது அவர்களைக் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கவும். வாகனம் ஓட்டும் போது நீங்கள் பந்தயத்தில் ஈடுபடக்கூடாது. ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் உங்களை ஈடுபடுத்துவதைத் தவிர்த்து, பாதுகாப்பாக விளையாடுங்கள்.
மற்றவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை உங்களால் கட்டுப்படுத்த முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் நீங்கள் முடிந்தவரை பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவதை உறுதிசெய்யலாம். உங்கள் செயல்களுக்கு பொறுப்பேற்கவும், மற்றவர்கள் என்ன செய்வார்கள் என்று நினைக்க வேண்டாம். ஒரு வாகனம் திரும்பும் அறிகுறியை நீங்கள் கவனிக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் உறுதியாக இருக்கும் வரை நீங்கள் நகரக்கூடாது. பின்னால் சாய்வது போன்ற ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் நடத்தைகளில் ஈடுபடுவதையும் நீங்கள் தவிர்க்க வேண்டும் - இது உங்கள் விபத்துக்கான வாய்ப்புகளை மட்டுமே அதிகரிக்கிறது. தற்காப்பு ஓட்டுதலின் கருத்து விபத்தில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்க பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவதை உள்ளடக்கியது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சிக்கல்களை எதிர்நோக்குவது, கவனமாகக் கவனிப்பது மற்றும் முன்கூட்டியே திட்டமிடுவது. "நான் என்ன பார்க்க முடியும்?" போன்ற கேள்விகளைக் கேளுங்கள் "இது நான் கவனிக்க வேண்டிய விஷயமா?" "இதிலிருந்து நான் எப்படி பாதுகாப்பாக இருப்பது?"
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்