அடபஜாரி எக்ஸ்பிரஸ் எனப்படும் அடபஜாரி-இஸ்தான்புல் ரயில் சேவைகள் தொற்றுநோய் காரணமாக நிறுத்தப்பட்டன. சமீபத்தில், 9 நிலையங்களுக்கு இஸ்தான்புல் (பெண்டிக்) - மிதாட்பாசா வடிவத்தில் விமானங்கள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், அடபஜாரி நிலையத்திற்கான ரயில் சேவைகள் தொடங்கப்படவில்லை. அதன்பின், CHP கட்சியின் சட்டமன்ற உறுப்பினரும், கோகேலி துணைத் தலைவருமான தஹ்சின் தர்ஹான், துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பிரசிடென்சிக்கு நாடாளுமன்றக் கேள்வியை சமர்ப்பித்தார்.
"ரயில் சேவைகள் ஏன் குறைக்கப்படுகின்றன?"
அடபஜாரி ரயில் நிலையத்தின் நிலைமை குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லுவிடம் கேள்வி எழுப்பிய தர்ஹான்: “2010 ஆம் ஆண்டில், ஹைதர்பாசா மற்றும் அடபஜாரி இடையே 31 நிலையங்களில் ரயில் நிறுத்தப்பட்டது, ஒரு நாளைக்கு 24 பயணங்கள் செய்து முழு திறனுடன் வேலை செய்தது. செயலில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் ரயில் சேவைகள் இரண்டையும் அவர்கள் அனைத்து வகையான சாக்குப்போக்குகளுடன் கைவிட்டனர். ரயில் நிலையங்கள் மீண்டும் செயல்படுமா என்பது தெரியவில்லை. இன்று, இந்தப் பாதையில் ரயிலில் பயணிக்க விரும்பும் ஒருவர் இஸ்தான்புல் (பெண்டிக்) மற்றும் மிதாட்பாசா இடையே மட்டுமே பயணிக்க முடியும். Derbent, Köseköy, Kırkikievler மற்றும் Tütünçiftlik ஆகிய ரயில் நிலையங்கள் இன்னும் சேவையில் இல்லை என்பதால், குடிமக்கள் புகார் தெரிவிக்கின்றனர். அடபஜாரிக்கு செல்லும் ஒருவர் அல்லது தற்போது செயல்படாத நிலையங்களில் உள்ள மாவட்டங்களுக்குச் செல்லும் ஒருவர் வேறு வாகனத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த ரயில் 9 நிலையங்களில் நின்று ஒரு நாளைக்கு 10 பயணங்கள் மட்டுமே செய்கிறது. அதுவும் முழு அளவில் இயங்காததால் வேகன்களின் எண்ணிக்கை 7ல் இருந்து 4 ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த ரயில் சேவைகளில், இடம் கிடைக்காததால், மக்கள் நின்று செல்கின்றனர். இருந்த போதிலும், ரயில் சேவைகளை குறைத்ததன் நோக்கம் என்ன? கூறினார்.
"எளிதான போக்குவரத்துக்கான குடிமகனின் உரிமையைத் தடுக்க யாருக்கும் உரிமை இல்லை!"
இந்த விஷயத்தில் குடிமக்கள் பாதிக்கப்படுவது குறித்து கவனத்தை ஈர்த்து, தர்ஹான் கூறினார்: “அடபஜாரி எக்ஸ்பிரஸில் நீங்கள் என்ன எடுக்க முடியாது? ரயில் சேவைகளை நீக்குவது யாருக்கும் அல்லது எதற்கும் உதவாது! சேதம் அதிகம். கடைக்காரர்கள் விற்க முடியாது, இடைநிலை நிறுத்தங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் மீண்டும் செயல்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புகிறார்கள். ஏற்கனவே ஒரு ரயில் அமைப்பு உள்ளது, ஆனால் பல நிலையங்களின் செயல்பாடுகள் நிறுத்தப்பட்டதால், குடிமக்கள் தாங்கள் இருக்கும் இடத்திலிருந்து எளிதில் அணுக முடியாது மற்றும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். ஒரு சில வாகனங்கள் மாற வேண்டும். அதை எளிதாக்கும் போது அதை கடினமாக்குவதில் என்ன பயன்? இந்த புரிதலால் நமது நகரங்கள் முன்னோக்கி செல்வதை விட பின்னோக்கி செல்கின்றன. இதனால், போக்குவரத்து பிரச்னை தீராமல், மேலும் அதிகரிக்கிறது. மலிவு, பாதுகாப்பான, எளிதான போக்குவரத்து இருக்கும் போது, தனி வாகனங்களை நோக்கி மக்களை வழிநடத்த முயலும் இந்த மனநிலையைப் புரிந்து கொள்ள முடியாது. இப்பகுதியில் மக்கள் தொகை 500 ஆயிரமாக இருந்தபோது, ரயில் 24 பயணங்களை மேற்கொண்டது, இன்று மக்கள் தொகை 1 மில்லியன் ஆனால் 10 பயணங்கள் மட்டுமே. இதற்கு தர்க்கரீதியான விளக்கம் எதுவும் இல்லை! ரயில் சேவைகளை விரைவில் அதிகரிக்க வேண்டும், ரயில் நிலையங்கள் இயங்கத் தொடங்க வேண்டும், ரயில்கள் முழு கொள்ளளவுடன் இயக்கப்பட வேண்டும். எளிதான போக்குவரத்துக்கான குடிமகனின் உரிமையைத் தடுக்க யாருக்கும் உரிமை இல்லை! கூறினார்.
போக்குவரத்து அமைச்சரிடம் 7 கேள்விகள்
அடபஜாரி-இஸ்தான்புல் ரயில் சேவைகள், அடாபசாரி எக்ஸ்பெரி என அழைக்கப்படும், தொற்றுநோய் காரணமாக நிறுத்தப்பட்டது. சமீபத்தில், இஸ்தான்புல் (பென்டிக்)-மிதாட்பாசா வடிவத்தில் 9 நிலையங்களுக்கு ரயில் சேவைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், அடபஜாரி நிலையத்திற்கான ரயில் சேவைகள் தொடங்கப்படவில்லை. கூடுதலாக, குடிமக்கள் Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik மற்றும் ரயில் நிலையங்கள் இன்னும் சேவையில் இல்லை என்று புகார் கூறுகின்றனர். வேகன்களின் எண்ணிக்கை குறைப்பு, ரயில் சேவைகள் குறைப்பு, ரயில் நிலையங்கள் குறைப்பு மற்றும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைப்பு ஆகியவற்றால் குறைகள் உள்ளன. இருப்பினும், இணையதளத்தின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் சில தகவல்கள் தவறாகக் காட்டப்படுவதால், குடிமக்கள் டிக்கெட் எடுப்பதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்கின்றனர். குற்றச்சாட்டுகள் மற்றும் புகார்களுக்கு ஏற்ப, பொதுமக்கள் பிரச்னை குறித்து தெரிவிக்க வேண்டும்.
இந்த சூழலில்;
- அடபஜாரி ரயில் நிலையம் செயல்படாததற்கு என்ன காரணம்?
- அடபஜாரி ரயில் நிலையத்திற்கான ரயில் சேவைகள் எப்போது தொடங்கும்?
- Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik ரயில் நிலையங்கள் மீண்டும் செயல்படுமா?
- இஸ்தான்புல் (பெண்டிக்) மற்றும் மிதாட்பாசா இடையே ஒரு நாளைக்கு 24 முதல் 10 வரை ரயில் சேவை குறைக்கப்பட்டதன் காரணம் என்ன? பயணங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்படுமா?
- வேகன் எண்ணிக்கை 7ல் இருந்து 4 ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ள ரயில்களுக்கான வேகன்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்படுமா?
- ரயில்கள் எவ்வளவு திறன் கொண்டவை? அதன் திறன் அதிகரிக்குமா?
- இணையதளத்தை அனைவரும் எளிதாக அணுகி பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில் ஒழுங்கமைக்க உங்களுக்கு ஏதேனும் வேலை உள்ளதா?
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்