CHP துணைத் தலைவர் Ahmet Akın, பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் திட்டத்தின் வரம்பிற்குள் வாகன பாஸ் மற்றும் வருமான உத்தரவாதத்திற்கான திட்டங்கள் எப்போதும் வெளிப்படையான முறையில் வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஒரு நாளுக்கு அல்ல, "தரவை விளக்கினார். ஒரே ஒரு நாள் பொது வரவு செலவுத் திட்டத்தில் பெரும் சுமையாக இருக்கும் உத்தரவாதங்கள் குற்றமற்றதாக இருக்கும். நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலங்கள் காலியாக இருந்த 17 நாள் முழு அடைப்பு மசோதாவை விளக்க முடியாதவர்கள், இப்போது பொது பட்ஜெட்டில் கருந்துளையாக மாறிய உத்தரவாதங்களை அப்பாவித்தனமாக்க விரும்புகிறார்கள், ”என்று அவர் கூறினார்.
CHP துணைத் தலைவர் Ahmet Akın, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லுவின் அறிக்கைகளை, மாற்றம் உத்தரவாதங்கள் குறித்து மதிப்பீடு செய்தார். CHP இன் அகின் கூறினார்:
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, ஜூலை 24, 2021 அன்று 64 ஆயிரத்து 406 வாகனங்கள் உஸ்மங்காசி பாலம் வழியாகச் சென்றதாகக் கூறினார்; 40 ஆயிரம் வாகன பாஸ் உத்தரவாதத்தை உணர்தல் விகிதம் ஒரு சாதனையை முறியடித்ததாக அவர் சமூக ஊடகங்களில் அறிவித்தார். அதே தேதியில், திரு. Karaismailoğlu இஸ்மிர்-இஸ்தான்புல் நெடுஞ்சாலையின் பல்வேறு பகுதிகளில் உணர்தல் விகிதங்களை பொதுமக்களுக்கு அறிவித்தார் மற்றும் உருவாக்க-செயல்படுத்த-மாநில திட்டங்கள் சாதனைகளை முறியடித்ததாகக் கூறினார்.
ஒரு நாள் அல்ல, 365 நாட்களை விளக்கவும்
முதலாவதாக, பொது பட்ஜெட்டில் கருந்துளையாக மாறியுள்ள உத்தரவாதங்கள் குறித்த இந்த அறிக்கை முற்றிலும் பொதுமக்களை தவறாக வழிநடத்தும் நோக்கம் கொண்டது. கேள்விக்குரிய BOT திட்டங்கள் சாதனையை முறியடித்ததா என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, ஒரு நாள் மட்டுமல்ல, 365 நாட்களையும் பார்க்க வேண்டியது அவசியம். ஜூலை 24, 2021 தேதி, திரு. Karaismailoğlu இந்த சாதனையை முறியடித்ததாகவும், பல மாதங்களுக்குப் பிறகு தொற்றுநோய் கட்டுப்பாடுகள் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றும் கூறினார்; இது 9 நாட்கள் நீடிக்கும் ஈத்-அல்-அதா விடுமுறையின் முடிவோடு ஒத்துப்போகிறது. இன்டர்சிட்டி சாலைகளில் போக்குவரத்து அதன் உச்சத்தை எட்டும் ஒரு காலகட்டத்தில் BOT திட்டங்களை மதிப்பிடுவது தவறான பார்வையாக இருக்கும்.
உத்தரவாதங்களைச் செய்வதற்கான முயற்சி
Osmangazi பாலம் மற்றும் Izmir-Istanbul நெடுஞ்சாலை தவிர, வாகனம் மற்றும் வருமான உத்தரவாதத்துடன் துருக்கியில் பல நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலங்கள் உள்ளன. போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம்; வாகனம் மற்றும் வருமானத்துக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் இந்தத் திட்டங்கள் குறித்த கேள்விகளுக்கு வர்த்தக ரகசியங்களைக் காரணம் காட்டி இது வரை பதில் அளிக்காமல் மௌனம் காத்து வருகிறது. ஒரே ஒரு நாளுக்கான தரவை வெளியிடுவது என்பது உத்தரவாதங்களை நடுநிலையாக்கும் முயற்சியாகும், இது பொது பட்ஜெட்டில் பெரும் சுமையாகும்.
அவர்கள் 17 நாட்களுக்கு விலைப்பட்டியலை அறிவிக்கத் தவறிவிட்டனர்
29 ஏப்ரல் 17 முதல் 2021 மே 17 வரை துருக்கியில் அமல்படுத்தப்பட்ட முழு அடைப்புக் காலத்தில் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தில் இது ஓரளவு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அப்போது காலியாக இருந்த நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலங்களில் வழங்கப்பட்ட உத்தரவாதங்கள் தொடர்ந்து செலுத்தப்பட்டன. இந்நிலையைக் கருத்தில் கொண்டு ஒஸ்மங்காசி பாலம் மற்றும் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்திற்கு மட்டும் 36 நாட்களுக்கு வழங்கப்பட்ட உத்தரவாதத் தொகை மொத்தம் 210 மில்லியன் XNUMX ஆயிரம் டாலர்கள். போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம், இந்தத் தேதிகளுக்கு இடையே உள்ள ரீசலைசேஷன் விகிதங்கள் என்ன என்ற எங்கள் கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கவில்லை. போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம், BOT வரம்பிற்குள் வாகன அனுமதி மற்றும் வருமான உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும் அனைத்து திட்டங்களின் செயல்பாட்டின் விகிதங்களை, ஒரு நாளின் தரவை வெளியிடுவதற்குப் பதிலாக வெளிப்படையாக விளக்க வேண்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்