சாம்சூன் சர்ப் ரயில்வே திட்டம் ஆர்டு மற்றும் கிரேசன் வழியாக செல்ல வேண்டும்

சாம்சன் செங்குத்தான ரயில் திட்டம் இராணுவம் மற்றும் கியர்ஸ் வழியாக செல்ல வேண்டும்
சாம்சன் செங்குத்தான ரயில் திட்டம் இராணுவம் மற்றும் கியர்ஸ் வழியாக செல்ல வேண்டும்

Ordu Chamber of Commerce and Industry (OTSO) தலைவர் Servet Şahin கூறுகையில், சாம்சன்-சர்ப் ரயில் திட்டம் பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரத்திற்காக Ordu மற்றும் Giresun வழியாக செல்ல வேண்டும், மேலும் இது பொருளாதாரத்தை ஊக்குவிக்கும்.

OTSO தலைவர் Servet Şahin, Samsun-Sarp இரயில்வே ஆர்டுவில் கடந்து செல்ல வேண்டும் என்று குறிப்பிட்டார், அங்கு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் போக்குவரத்து துறையில் பெரும் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. வர்த்தகத்தில் மிகவும் விலையுயர்ந்த விஷயம் போக்குவரத்து என்றும், நெடுஞ்சாலையை விட ரயில் போக்குவரத்து செலவு குறைவு என்றும், ஆர்டுவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களை மற்ற மாகாணங்களுக்கும் பிற நாடுகளுக்கும் அனுப்புவதில் இந்த ரயில் முக்கியமானது என்றும் ஷாஹின் சுட்டிக்காட்டினார்.

"கருங்கடல்-மத்திய தரைக்கடல் சாலை முடிந்ததும், நாங்கள் ரயில் பாதையையும் கேட்போம்"

சிக்கனமானது மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படும் இரயில்வே திட்டம் நகரத்திற்கு கொண்டு வரப்படும் என்று குறிப்பிட்ட ஜனாதிபதி செர்வெட் சாஹின், "வர்த்தகத் துறை மற்றும் ரயில்வேயின் இணைப்புப் புள்ளி ஆகிய இரண்டும் சீனாவுக்கான சாலையாக இருக்கும். ஒருவேளை நாம் ஹேசல்நட்ஸை ரயில் மூலம் சரக்கு மூலம் சீனாவுக்கு அனுப்புவோம். நாங்கள் உற்பத்தி செய்யும் பிற பொருட்களை சீனா மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு அனுப்புவோம். எங்கள் பட்டுப்பாதை பயணங்கள் தொடங்கப்பட்டு, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் சீனா வரை செல்கிறது. இந்த சாலை ஓர்டுவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு பொருளை 5-6 மணி நேரத்தில் இஸ்கெண்டருனை அடைய உதவும். கருங்கடல்-மத்திய தரைக்கடல் சாலை முடிந்ததும், அந்தச் சாலைப் பாதையில் ஒரு ரயில்பாதையையும் நாங்கள் விரும்புவோம். ஏனெனில் இந்த சாலை 42 மாகாணங்களுக்கு இயக்கத்தை வழங்குகிறது. இந்த சாலை திறக்கப்படும் போது, ​​ரயில் மூலம் போக்குவரத்துக்கு வேகமாகவும், மலிவாகவும் இருக்கும். நாம் ஏற்கனவே இரும்பு வலைகளால் துருக்கியை நெசவு செய்ய வேண்டும். எப்படியும் நாங்கள் கடல்வழியைப் பயன்படுத்துவதில்லை. எங்களின் கடற்பகுதி விரைவில் திறக்கப்பட வேண்டும். Rize, Ordu, Giresun மற்றும் Trabzon ஆகிய இடங்களிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்கு நேரடி விமானங்கள் இருக்க வேண்டும். ஏனெனில், நெடுஞ்சாலைக்கான செலவில் நான்கில் ஒரு பங்குதான் கடல்வழிச் சாலைக்கான செலவாகும்,” என்றார்.

பிராந்தியத்தில் உள்கட்டமைப்பில் நிறைய முதலீடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், இந்த முதலீடுகள் கணிசமாக அதிகமாக இருப்பதாகவும் சுட்டிக்காட்டிய ஷாஹின், மேலும் அதை நகர்த்த வேண்டும் என்றும் கூறினார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*