துருக்கியின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றான "கனல் இஸ்தான்புல் பாலம் அடிக்கல் நாட்டு விழா" க்கு முன்னதாக அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு அப்பகுதியில் தேர்வுகளை மேற்கொண்டார்; ஒரு செய்திக்குறிப்பு செய்தார்.
Karaismailoğlu கூறினார், “கால்வாய் இஸ்தான்புல் என்பது தூர கிழக்கு-ஐரோப்பா போக்குவரத்திற்கு மாற்றாக நமது நாடு மிகவும் பொருத்தமான பாதை என்பதை மேலும் வலுப்படுத்தும் திட்டமாகும். கனல் இஸ்தான்புல், நமது நாட்டின் மற்றும் தேசத்தின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் ஒரு மூலோபாய நகர்வாக நாம் பார்க்கிறோம்; துருக்கியை உலகளாவிய தளவாட தளமாக மாற்றுவதன் மூலம், அது பிராந்தியத்திலும் உலக வர்த்தக மற்றும் போக்குவரத்து வழிகளிலும் ஒரு கருத்தைக் கொண்டிருக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
ஜூன் 26 ஆம் தேதி ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் பங்கேற்புடன் நடைபெறும் "கால்வாய் இஸ்தான்புல் பாலம் அடிக்கல் நாட்டு விழாவிற்கு" முன்னதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு அப்பகுதியை ஆய்வு செய்தார்; ஒரு செய்திக்குறிப்பு செய்தார். துருக்கியின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றான கனல் இஸ்தான்புல் வழித்தடத்தில் உள்ள சஸ்லிடெர் அணையில் கட்டப்படும் முதல் பாலத்தின் அடித்தளம் அமைக்கப்படும் பகுதியில் ஆய்வுகளை மேற்கொண்ட கரைஸ்மைலோக்லு, “இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை, வணிக துறைமுகங்கள், ரயில் இணைப்புகள், தளவாட தளங்கள் மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய திட்டங்களில் ஒன்று. முக்கிய சேனலாக இருக்கும் கனல் இஸ்தான்புல், "இது உலகை துருக்கியுடன் இணைக்கும்" என்றார்.
"கால்வாய் இஸ்தான்புல் எங்கள் மக்களுக்கு, துருக்கிக்கு சரியான விஷயம்."
கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் என்பது உலகம் மற்றும் துருக்கியின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார முன்னேற்றங்கள், மாறிவரும் பொருளாதார போக்குகள் மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புகளுக்கான துருக்கியின் அதிகரித்து வரும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உருவான தொலைநோக்கு திட்டம் என்று அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்:
"துருக்கி; உலக அரங்கில் ஒரு கருத்தைப் பெற வேண்டும் என்ற நோக்கில் நடவடிக்கை எடுத்து, கருங்கடலை வர்த்தக ஏரியாக மாற்றும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ள மிகவும் சக்திவாய்ந்த நாடு. நமது 2023, 2053 மற்றும் 2071 இலக்குகளில், நமது நாட்டை உலகளாவிய தளவாட மையமாக மாற்றும் எங்கள் இலக்கு, நமது இளைஞர்களுக்கு வேலையையும், நமது குடும்பங்களுக்கு உணவையும் திருப்பித் தரும். சமூக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியின் அடிப்படை இயக்கவியலான இந்த இலக்குகளை அடைவதில் கனல் இஸ்தான்புல் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. கனல் இஸ்தான்புல் எங்கள் மக்களுக்கு, துருக்கிக்கு சரியான விஷயம். நாங்கள் இதுவரை நமது நாட்டிற்காக சரியான விஷயங்களைச் செய்துள்ளோம், அதை மீண்டும் செய்வோம்.
"2050 களில் பாஸ்பரஸ் வழியாக செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 78 ஆயிரத்தை எட்டும்"
1930 களில் Bosphorus வழியாகச் செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை சராசரியாக 3 ஆயிரம் என்று நினைவுபடுத்தும் அமைச்சர் Karaismailoğlu இன்று சராசரியாக இந்த எண்ணிக்கை 43 ஆயிரம் என்று குறிப்பிட்டார். கப்பல் போக்குவரத்து அதிகரிப்பதைத் தவிர, கப்பல்களின் சுமந்து செல்லும் திறன் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருவதை வலியுறுத்தி, அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “பாஸ்பரஸில் கூர்மையான திருப்பங்கள், வலுவான நீரோட்டங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற படகுகளால் ஏற்படும் நகர்ப்புற கடல் போக்குவரத்து போன்ற காரணங்களுக்காக. 54 கப்பல்களில் ஒரு நாளைக்கு 500 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் படகுகள், கப்பல்களுக்கு தேவை உள்ளது. கடந்த வாரம், துரதிர்ஷ்டவசமாக, போஸ்பரஸ் பகுதியில் மீன்பிடி படகு மீது சரக்கு கப்பல் மோதியதில் 2 மீனவர்கள் உயிரிழந்தனர். இது போன்ற விபத்துகளும் உயிரிழப்பை உண்டாக்கும் விபத்துகளும் நிகழாது என்பதும், இஸ்தான்புல் மற்றும் துருக்கி அனைத்து வகையான பேரிடர்களில் இருந்து பாதுகாக்கப்படுவதும் நமது கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் மற்றொரு முக்கியமான தேவையை காட்டுகிறது. மேலும், உலக மற்றும் பிராந்திய நாடுகளில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, 2050களில் கடந்து செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 78 ஆயிரத்தை எட்டும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. போஸ்பரஸில் மாற்று போக்குவரத்து பாதை எவ்வளவு தேவை என்பதை இது தெளிவாக காட்டுகிறது.
"கனால் இஸ்தான்புல் திட்டம் இஸ்தான்புல் பள்ளத்தாக்கை உலகின் குறுக்கு வழியில் கொண்டு வரும்"
கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் பொறியியல் பணியில் 204 விஞ்ஞானிகள் பங்கேற்றதாகக் கூறிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, உலகின் குறுக்கு வழியில் உள்ள இஸ்தான்புல் பள்ளத்தாக்கை முன்னிலைப்படுத்துவதிலும், தளவாட தளத்தை நிறுவுவதிலும் இந்த திட்டம் ஒரு முக்கிய பணியை நிறைவேற்றும் என்றும் சுட்டிக்காட்டினார். , துருக்கியில் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி மற்றும் வாழ்க்கை மையம்.
Karaismailoğlu கூறினார், “Küçükçekmece ஏரி-Sazlıdere தாழ்வாரத்தில் கட்டப்படும் கால்வாய் இஸ்தான்புல், 45 கிலோமீட்டர் நீளம், 275 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 20,75 மீட்டர் ஆழம் கொண்டதாக இருக்கும். நாங்கள் கட்டத் தொடங்கும் பாலம், 45 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy பிரிவில் Sazlıdere பாதையை வழங்கும், இது வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலையின் கடைசிப் பகுதியாகும், இது நாம் நம் நாட்டிற்கு கொண்டு வந்த மாபெரும் வேலையாகும். . எங்கள் பாலம், ஒரு பதட்டமான சாய்ந்த கேபிள்-தங்கி பாலம் வகை, முக்கிய இடைவெளி 440 மீட்டர் மற்றும் 210 மீட்டர் நீளம் மற்றும் வலது மற்றும் இடதுபுறத்தில் 860 மீட்டர் பக்க இடைவெளிகளுடன் உள்ளது. சாய்ந்த கேபிள்-தங்கு பாலம் தளம் 46 மீட்டர் அகலம் கொண்டது. இது 196 மீட்டர் உயரமுள்ள வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கோபுரங்களைக் கொண்டிருக்கும். "எங்கள் பாலத்தின் மொத்த நீளம், அணுகுமுறை வையாடக்ட்கள் உட்பட, 1618 மீட்டர் இருக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
"இது துருக்கியை உலகப் பொருளாதாரத் தாழ்வாரங்களில் முன்னணி நிலைக்குக் கொண்டு வரும்"
உலக வர்த்தகத்தில் நேரம் என்ற கருத்தின் முக்கியத்துவத்தை கருத்தில் கொண்டு, அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு துருக்கி அதன் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் சாதகமானது என்று குறிப்பிட்டார், மேலும் தனது உரையை பின்வருமாறு முடித்தார்:
“துருக்கியின் உள்கட்டமைப்பு பிரச்சனையை நாங்கள் பெருமளவில் தீர்த்துவிட்டோம். ஆசியா, ஐரோப்பா, வட ஆபிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் காகசஸ் மற்றும் வடக்கு கருங்கடல் நாடுகளுக்கு இடையேயான ஒவ்வொரு போக்குவரத்து முறையிலும் இதை சர்வதேச வழித்தடமாக மாற்றியுள்ளோம். உலக வர்த்தகத்தில் துருக்கியின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் உலகப் பொருளாதார தாழ்வாரங்களில் துருக்கியை ஒரு முன்னணி நிலைக்கு கொண்டு வரும் எங்கள் கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம், வளரும் நாடுகளின் மிக முக்கியமான வணிக தாழ்வாரங்களில் அமைந்துள்ள துருக்கியில் வரலாற்றில் அதன் அடையாளத்தை விட்டுச்செல்லும். கனல் இஸ்தான்புல் மூலம், உலகளாவிய கடல் போக்குவரத்தில் துருக்கியின் பங்கு பலப்படும். சேனல் இஸ்தான்புல், துருக்கியின் தொலைநோக்கு திட்டமானது பாதுகாப்பு முதல் வர்த்தகம் வரை, வாழ்க்கை முதல் சுற்றுச்சூழல் வரை, யூரேசியப் பிராந்தியத்தின் இன்ஜினான மர்மாராவில் மாற்று நீர்வழிப்பாதையாக நம் நாட்டிற்கு சேவையில் சேர்க்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்