அங்காரா ஒய்.எச்.டி நிலைய பயணிகள் உத்தரவாதம் மீண்டும் நிறுத்தப்படவில்லை, அரசு பணம் செலுத்தும்

ankara yht gari பயணிகள் உத்தரவாதம் மீண்டும் நடத்தப்படவில்லை, அரசு பணம் செலுத்தும்
ankara yht gari பயணிகள் உத்தரவாதம் மீண்டும் நடத்தப்படவில்லை, அரசு பணம் செலுத்தும்

அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையம் பயணிகளின் உத்தரவாதம் காரணமாக தொடர்ந்து டாலர்களை அரைக்கிறது. 2020 இல் 5 மில்லியன் பயணிகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டது, ஆனால் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 740 ஆயிரமாக இருந்தது. 2020 இல் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தாத பயணிகளுக்கு, கருவூலம் ஒப்பந்த நிறுவனத்திற்கு கூடுதலாக $7.5 மில்லியன் செலுத்தும்.

Sözcüடெனிஸ் அய்ஹான் இன் செய்தியின்படிபொது-தனியார் கூட்டாண்மை (PPP) திட்டத்துடன் கட்டப்பட்டு அக்டோபர் 29, 2016 அன்று திறக்கப்பட்ட அங்காரா அதிவேக ரயில் (YHT) நிலையம், பயணிகளின் உத்தரவாதத்தின் காரணமாக குடிமக்கள் மீது தொடர்ந்து சுமையாக உள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டில், அங்காரா ரயில் நிலையத்திற்கு 5 மில்லியன் பயணிகள் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டனர், ஆனால் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 740 ஆயிரமாக இருந்தது. பயணிகள் வராததால் ஒப்பந்த நிறுவனத்திற்கு பணம் வழங்கப்படும். இந்நிலையில், செங்கிஸ்-கோலின்-லிமாக் கூட்டாண்மை நிறுவனத்திற்கு கருவூலம் 7.5 மில்லியன் டாலர்களை செலுத்தும் என்று கூறப்பட்டது.

8 மில்லியன் பயணிகள்

பயணிகள் உத்திரவாதம் காரணமாக 3 ஆண்டுகளில் 13 லட்சத்து 852 ஆயிரத்து 545 டாலர்கள் அரசின் கஜானாவில் இருந்து இந்த நிலையத்துக்கு வந்தது. 2016 முதல், உத்தரவாதத்தின் கீழ் ரயில் நிலையத்திற்கு 14 மில்லியன் டாலர்கள் செலுத்தப்பட்டுள்ளன. ரயில் நிலையத்தில் வருடாந்திர பயணிகள் உத்தரவாதம் இல்லை என்றால், ஒவ்வொரு பயணிக்கும் நிறுவனத்திற்கு 1.5 டாலர்கள் வழங்கப்படும். உத்தரவாதம் இருந்தால், ஒவ்வொரு பயணிக்கும் 50 சென்ட் செலுத்த வேண்டும். ஒப்பந்தத்தின் எல்லைக்குள், முதல் 2 ஆண்டுகளுக்கு 2 மில்லியன் பயணிகளும், அடுத்த 2 ஆண்டுகளுக்கு தலா 5 மில்லியன் பயணிகளும், அடுத்த 4 ஆண்டுகளுக்கு தலா 8 மில்லியன் பயணிகளும், 9-14 ஆண்டுகளுக்கு 10 மில்லியன் பயணிகளும் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

SÖZCÜ க்கு அவர் அளித்த அறிக்கையில், IYI கட்சியின் டெனிஸ்லி துணை யாசின் Öztürk, “குடிமக்கள் மிகச்சிறிய கட்டிடத்தைக் கட்டுவதற்கு அரசு உரிமம் கேட்கும் போது, ​​அவர்கள் குடிசைகளைக் கட்டுகிறார்கள். பிரமாண்டமான தலைநகரின் மையத்தில் அங்காரா நிலையத்தை நிர்மாணிப்பது கட்டிட அனுமதி வழங்கப்படுவதற்கு முன்பே பொறுத்துக்கொள்ளப்பட்டது. YHT நிலையத்திற்கு செல்லும் பயணிக்கும், செல்லாத பயணிக்கும் கருவூலத்தில் இருந்து பணம் உள்ளது. பிளாக் ரயில் தாமதமாகிறது, ஒருவேளை வராமல் இருக்கலாம். அதிவேக ரயில் வருகிறது, ஆனால் அது வரும்போது, ​​பிரபலமான 5ல் 3ல் வேலை செய்து கருவூலத்தை காலி செய்கிறது.

 

நான்கு ஆண்டுகளில் 21 மில்லியன் டாலர்கள் செலுத்தப்பட்டது

செங்கிஸ் கொலின்-லிமாக் கூட்டாண்மை 2016-2017 காலகட்டத்தில் அங்காரா YHT நிலையத்திற்கு 2 மில்லியன் பயணிகளுக்கு உத்தரவாதம் அளித்தது, மேலும் 2 மில்லியன் 207 ஆயிரத்து 230 பயணிகள் வந்தபோது, ​​​​3 மில்லியன் 103 ஆயிரத்து 615 டாலர்கள் செலுத்தப்பட்டன. 2017-2018 காலப்பகுதியில் 2 மில்லியன் உத்தரவாதத்தின்படி, 2 மில்லியன் 497 ஆயிரத்து 861 பயணிகள் வந்துள்ளனர் மற்றும் 3 மில்லியன் 248 ஆயிரத்து 930 டாலர்கள் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. 2018-2019 ஆம் ஆண்டில், 5 மில்லியன் பயணிகளுக்கு உத்தரவாதம் இல்லை, மேலும் 7 மில்லியன் 500 ஆயிரம் டாலர்கள் செலுத்தப்பட்டன. 2020-2021 காலகட்டத்தில் 5 மில்லியன் பயணிகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டது, ஆனால் 740 ஆயிரம் பேர் இதைப் பயன்படுத்தியதால் இலக்கை அடைய முடியவில்லை. 2020 ஆம் ஆண்டில், பயணிகள் உத்தரவாதத்திற்காக செலுத்தப்பட்ட தொகை 21 மில்லியன் 352 ஆயிரம் டாலர்களை எட்டும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*