கருங்கடலின் புதிய தளவாட தளமான ஃபிலியோஸ் துறைமுகம் சேவைக்கு வந்தது

ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு ஆகியோர் கலந்து கொண்ட விழாவில் ஃபிலியோஸ் துறைமுகம் சேவைக்கு வந்தது. ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்தின் திறப்பு விழாவில் பேசிய அதிபர் எர்டோகன், “நாங்கள் உற்சாகமாக இருக்கிறோம். இந்த வேலை 10 வருடங்கள் அல்ல, 20 வருடங்கள் அல்ல, ஆனால் 150 ஆண்டுகள் பழமையானது, சுல்தான் அப்துல்ஹமீது வரை. ஃபிலியோஸ் துறைமுகம், பெரிய டன் கப்பல்கள் ஏற்றி இறக்கக்கூடிய வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை பகுதி, இறுதியாக உயிர்ப்பித்துள்ளது”. யூரேசியாவின் வர்த்தக ஏரி, கருங்கடலின் பெருகிவரும் வணிகப் போக்குவரத்து, இங்கிருந்து நமது நாட்டிற்கு கிடைக்கும் லாபம் போன்றவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு துறைமுக முதலீடுகளை துரிதப்படுத்தி எங்களது திட்டங்களை ஒவ்வொன்றாக நிறைவேற்றி வருகிறோம் என்றார் அமைச்சர். "

"ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்தின் ஆண்டு கொள்ளளவு 25 மில்லியன் டன்கள்"

உலக வர்த்தகத்தில் 90 வீதமானவை கடல் வழியே மேற்கொள்ளப்படுவதாக சுட்டிக்காட்டிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, தளவாட வல்லரசாக மாறுவதற்கான பாதையில் செல்லும் துருக்கி, இது தொடர்பில் லட்சிய திட்டங்களை முன்வைத்துள்ளதாக குறிப்பிட்டார். நூற்றுக்கணக்கான கட்டுமான உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான ஊழியர்கள் 1765 நாட்கள் இரவும் பகலும் உழைத்ததை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, “எங்கள் அரசாங்கத்தின் போது எங்கள் கடற்கரைகளில் துறைமுகங்களின் எண்ணிக்கையை 37 இல் இருந்து 84 ஆக உயர்த்துவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்தில் கப்பல்துறை மற்றும் கொல்லைப்புற கட்டுமானத்தை நாங்கள் முடித்துள்ளோம், இது ஒரு 'மாபெரும் தளவாட மையம்' திட்டமாகும், இது நமது பிராந்தியத்தையும் நமது நாட்டையும் ஒரு படி மேலே கொண்டு செல்லும். எங்களின் அனைத்து திட்டங்களைப் போலவே, எங்கள் துறைமுகத்தைச் சுற்றியுள்ள இயற்கை அமைப்பை மேம்படுத்துவதில் அதிக கவனம் செலுத்தியுள்ளோம். எங்கள் துறைமுகத்தை காணும் சரிவுகளில் ஆயிரம் மரங்கள் நடப்பட்டுள்ளன,'' என்றார்.

"ஒரே நேரத்தில் வெவ்வேறு அளவுகளில் 13 கப்பல்களைக் கையாள முடியும்"

Karaismailoğlu கூறினார், “எங்கள் துறைமுகத்தில் உள்ள மைனஸ் 14-மீட்டர் கடற்பகுதியில்; 70 ஆயிரம் டெட் டன்கள் கொண்ட பொது சரக்கு கப்பல்களும், 110 ஆயிரம் டெட் டன்கள் கொண்ட கொள்கலன் கப்பல்களும் வழங்கப்படும். மேலும், எங்களின் மைனஸ் 19 மீட்டர் கடற்பகுதியில்; 180 ஆயிரம் டெட்-டன் எடையுள்ள சரக்குக் கப்பல்களுக்கும், 195 ஆயிரம் டெட்-டன் கொண்ட கொள்கலன் கப்பல்களுக்கும் சேவை வழங்கப்படும். வெவ்வேறு அளவுகளில் 13 கப்பல்களை ஒரே நேரத்தில் கையாளக்கூடிய நமது துறைமுகத்தின் ஆண்டுத் திறன் 25 மில்லியன் டன்கள். துருக்கி தனது முழு பலத்துடன் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறையில் தனது முதலீடுகளைத் தொடரும். நமது தொழிலதிபர்கள், ஏற்றுமதியாளர்கள், விவசாயிகள் மற்றும் சுற்றுலா வல்லுநர்கள் ஆகியோருக்கு தூரத்தை நெருங்கும் வகையில், எங்கள் திட்டங்களை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக செயல்படுத்துவோம்.

"ஃபிலியோஸ் துறைமுகம் இயற்கை எரிவாயு ஏற்றுமதி மற்றும் வர்த்தகத்தின் மையமாக இருக்கும்"

ஃபிலியோஸ் துறைமுகம் அதன் கட்டுமான கட்டத்தில் இருந்து துளையிடும் கப்பல்களை நடத்தியது என்பதை நினைவூட்டும் வகையில், அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, ஃபிலியோஸ் துறைமுகம் ஒரு முக்கியமான தளவாட தளம் என்று வலியுறுத்தினார், மேலும் பின்வருமாறு பேசினார்:

“நமது நாட்டை மகிழ்வித்த ஃபாத்திஹ் துரப்பணக் கப்பலால் இயற்கை எரிவாயு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, நமது 132 ஹெக்டேர் பின்களப் பகுதிகளும், 14 மீட்டர் நீளமும், 23,6 மீட்டர் ஆழமும் கொண்ட கப்பல்துறையும் துருக்கிய பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷனுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. . எங்கள் சட்டக் கப்பல் சமீபத்தில் எங்கள் துறைமுகத்திலிருந்து சேவையைப் பெற்றது. நமது நாட்டின் மிக முக்கியமான தளவாட தளங்களில் ஒன்றாக நாங்கள் வடிவமைத்துள்ள நமது துறைமுகம் ஏற்கனவே இயற்கை எரிவாயு ஏற்றுமதி மற்றும் வர்த்தகத்தின் மையமாகத் திகழ்வதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறோம். வர்த்தக வழிகள் தடையில்லா சேவையை வழங்குவதற்காக, நாங்கள் எங்கள் போர்ட் ஆஃப் ஃபிலியோஸ் மற்றும் ஃபிலியோஸ் தொழில்துறை மண்டலத்தை ரயில் பாதைகளுடன் இணைத்து சாலையின் திறனை அதிகரிக்கிறோம். எங்கள் துறைமுகம், ஒரு முக்கியமான தளவாட தளமாக, கராபுக், சோங்குல்டாக் மற்றும் பார்டின் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து நமது மேற்கு கருங்கடல் பகுதியின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தும்.

 ஃபிலியோஸ் துறைமுகம், பெரிய டன் கப்பல்களை ஏற்றி இறக்க முடியும், இறுதியாக உயிர்பெற்றது

கப்பல்களை ஏற்றி இறக்கக்கூடிய சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை பகுதி உணரப்பட்டுள்ளது என்று கூறிய ஜனாதிபதி எர்டோகன், “இப்போது நாங்கள் வரலாற்று தருணத்தை காண ஃபிலியோஸில் இருக்கிறோம். நாங்கள் உற்சாகமாக இருக்கிறோம். இந்த வேலை 10 வருடங்கள் அல்ல, 20 வருடங்கள் அல்ல, ஆனால் 150 ஆண்டுகள் பழமையானது, இது சுல்தான் அப்துல்ஹமீதுக்கு முந்தையது. அன்று முதல் அலட்சியமாகவே இருந்து வருகிறது. இங்கு வருவதற்கு முன், நாங்கள் துறைமுகம் மற்றும் எரிவாயு செயலாக்க வசதிகள் கட்டப்படும் பகுதியை பார்வையிட்டோம், விளக்கங்களைக் கேட்டோம். பெரிய டன் கப்பல்கள் ஏற்றி இறக்கக்கூடிய வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை பகுதியான ஃபிலியோஸ் துறைமுகம் இறுதியாக உயிர் பெற்றது. அதன் பிரேக்வாட்டர் மற்றும் துறைமுகத்துடன், டேங்கர்களைத் தவிர்த்து ஒரே நேரத்தில் 13 கப்பல்களைப் பெற முடியும். 13 கப்பல்கள் இங்கு நிற்கலாம். மிக அதிக ஆழம் கொண்ட இந்த துறைமுகம் துருக்கியின் மிகப்பெரிய துறைமுகமாகும். இதன் பொருள் என்னவென்றால், மேற்கு கருங்கடலில் எங்கள் சோங்குல்டாக் இவ்வளவு அழகான துறைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது, அது அதன் அற்புதமான பிரேக்வாட்டர், உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பெர்திங் பகுதிகளுடன் இருந்தாலும், நீங்கள் பார்க்கிறபடி, மேற்கு கருங்கடலில், நாங்கள் திறக்க வாய்ப்பு கிடைக்கும். சோங்குல்டாக்கில் இருந்து உலகம். எங்களின் 2023 இலக்கில் உலகின் முதல் 10 பொருளாதாரங்களை அதிகரிப்பதற்கான முக்கியமான உள்கட்டமைப்புகளில் இந்த துறைமுகமும் ஒன்றாகும். ஆண்டின் இறுதியில், 200 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதி எண்ணிக்கையை எட்டுவதற்கான வெளிச்சத்தைக் காண ஆரம்பித்தோம். துறைமுகத்தை நிர்மாணிப்பதில் பங்களித்த அமைச்சு முதல் ஒப்பந்த நிறுவனம் மற்றும் அதன் ஊழியர்கள் வரை அனைவரையும் நான் வாழ்த்துகிறேன்.

ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்தின் திறப்பு விழாவில் ஜனாதிபதி எர்டோகன் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நல்ல செய்தியை அறிவித்தார். "எங்கள் ஃபாத்திஹ் துளையிடும் கப்பல் சகரியா எரிவாயு வயலில் உள்ள அமாஸ்ரா -1 கிணற்றில் 135 பில்லியன் கன மீட்டர் புதிய இயற்கை எரிவாயு கண்டுபிடிப்பை செய்துள்ளது" என்று எர்டோகன் கூறினார்.