சாம்சன் ஸ்மார்ட் சிட்டி போக்குவரத்து பாதுகாப்பு திட்டம் 2023க்குள் முடிக்கப்படும்

சாம்சன் ஸ்மார்ட் சிட்டி போக்குவரத்து பாதுகாப்பு திட்டம் நிறைவடையும்
சாம்சன் ஸ்மார்ட் சிட்டி போக்குவரத்து பாதுகாப்பு திட்டம் நிறைவடையும்

சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மற்றும் ASELSAN உடன் இணைந்து, நகரின் முக்கிய தமனிகள் மற்றும் பவுல்வர்டுகளில் செயல்படுத்தப்படும் 'ஸ்மார்ட் சிட்டி போக்குவரத்து பாதுகாப்பு திட்டத்திற்கான' டெண்டர் செய்யப்பட்டது. ASELSAN உடன் இணைந்து நகரத்திற்கு கொண்டு வரப்படும் இந்த திட்டம் 2023 க்குள் முடிக்கப்படும். சாம்சன் பெருநகர நகராட்சி மேயர் முஸ்தபா டெமிர், நோக்கம் மற்றும் உள்ளடக்கத்தின் அடிப்படையில் துருக்கியில் முதன்முதலில் உணரப்படும் என்று கூறினார், திட்டத்தின் முக்கியத்துவம் இன்னும் தெளிவாகப் புரிந்து கொள்ளப்படும், உடனடி ரேடார்கள் உயர்த்தப்படும் மற்றும் வேகம் அதிகரிக்கும்.

பெருநகர நகராட்சி போக்குவரத்துத் துறையின் ஒருங்கிணைப்பின் கீழ் ஓராண்டில் முடிக்கப்பட்ட பணிகளின் எல்லைக்குள், போக்குவரத்து ஓட்ட விகிதம் மற்றும் ஒத்திசைவை சீர்குலைக்கும் குறுக்குவெட்டுகளின் வடிவவியலை நவீனமயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட 'ஸ்மார்ட் சிட்டி போக்குவரத்து பாதுகாப்பு திட்டத்திற்கான' டெண்டர். தற்போதுள்ள சாலை வழித்தடங்களில், அவற்றை மாறும் வகையில் மாற்றவும், அவற்றை டிஜிட்டல் முறையில் நிர்வகிக்கவும், டெண்டர் விடப்பட்டது. திட்டம்; இது செயற்கை நுண்ணறிவு மென்பொருளுடன் டிஜிட்டல் முறையில் நிர்வகிக்கப்பட்டு, பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புக்கு ஒழுங்கையும் தரத்தையும் கொண்டு வரும்.

போக்குவரத்துத் துறைத் தலைவர் கதிர் குர்கன் கூறுகையில், போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் உடைந்த குறுக்குவெட்டுகள், சிக்னல்கள் மற்றும் தவறான வாகன நிறுத்தம் போன்ற அனைத்து எதிர்மறை காரணிகளையும் நீக்கி விபத்துகளைக் குறைக்கும் திட்டத்திற்கான டெண்டர் செயல்முறை நிறைவடைந்ததில் மிகவும் மகிழ்ச்சி அடைகிறோம். குறுகிய காலத்தில் கள முதலீடுகள் தொடங்கப்படும் என்று குர்கன் கூறினார், “ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக கடின உழைப்பு மற்றும் சாத்தியக்கூறுகளின் விளைவாக நாங்கள் உருவாக்கிய எங்கள் திட்டம், எங்கள் பெருநகர மேயர் முஸ்தபா டெமிரின் ஆதரவுடன் டெண்டர் விடப்பட்டது. டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டு, முதலீட்டுக்கான ஏற்பாடுகள் விரைவில் தொடங்கப்படும். 2023 ஆம் ஆண்டிற்குள் İsmet İnönü Boulevard இலிருந்து தொடங்கும் திட்டத்தை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். போக்குவரத்தை பாதுகாப்பானதாகவும் திறமையாகவும் மாற்றுவதற்காக, உள்கட்டமைப்பு நிறுவல்களை நவீனமயமாக்குவதில் SASKİ, YEDAŞ, SAMGAZ, Süperonline மற்றும் Türk Telekom போன்ற பல நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுடன் ஒரே நேரத்தில் பணியாற்றுவோம்.

வேகம் அதிகரிக்கும் போது, ​​போக்குவரத்து பாதுகாப்பு உயரும்

நோக்கம் மற்றும் உள்ளடக்கத்தின் அடிப்படையில் அவர்கள் துருக்கியில் முதல் இடத்தைப் பெறுவார்கள் என்று வெளிப்படுத்திய சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் முஸ்தபா டெமிர் அவர்கள் திட்டத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்பதாகக் கூறினார். அதன் செயல்பாட்டின் மூலம் முக்கியத்துவம் இன்னும் தெளிவாக புரிந்து கொள்ளப்படும் என்று விளக்கிய ஜனாதிபதி டெமிர், “சிறிய தொடுதல்கள் மூலம், போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கல்களில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை நாங்கள் தீர்த்து வைப்போம். பயணத்தின் போது வாகனங்களின் வேகத்தை அதிகரிக்கவும், போக்குவரத்து பாதுகாப்பை அதிகரிக்கவும், விபத்துகளை குறைக்கவும் இது உதவும். இது நகரின் தெற்கில் உள்ள நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் வழிகளை வேகமாகச் செய்யும். Atatürk Boulevard, 100. Yıl Boulevard, Recep Tayyip Erdogan Boulevard வாகனங்கள் குறைந்த எரிபொருளை எரித்து அதிக தூரம் பயணிக்க உதவும். உமிழ்வு குறையும். நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பை மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்த இது நம்மை ஊக்குவிக்கும். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதில் இது குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும்.

உடனடி ரேடார் ரைசிங்

அவர்கள் வேகமான தாழ்வாரங்களை உருவாக்கி, உடனடி ரேடார்களை அகற்றி, போக்குவரத்தை பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையானதாக மாற்றுவோம் என்று தெரிவித்த சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் முஸ்தபா டெமிர், “வேகத் தாழ்வாரங்களில் வேக வரம்புகளைக் குறைக்க மாட்டோம், மாறாக, அவற்றை அதிகரிப்போம். . இதைச் செய்யும்போது, ​​உடனடி ரேடார் இருக்காது. தற்போதைய வேக வரம்புகளில் உடனடியாக அல்ல, இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தில் சராசரி வேகத்தை தீர்மானிப்பதன் மூலம் இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும். இதன் மூலம், போக்குவரத்து விபத்துக்களில் ஏற்படும் உயிர் மற்றும் பொருள் இழப்பை தடுக்க விரும்புகிறோம். பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை கிராசிங்குகளைப் போல, வாகன நிறுத்தக் கட்டணத்தை மின்னணு முறையில் உரிமத் தகடு அங்கீகார அமைப்புடன் வசூலிக்கும் மனித காரணி இல்லாத டிஜிட்டல் அமைப்பை நாங்கள் வடிவமைத்துள்ளோம். தொழில்நுட்பத்தை உயர் மட்டத்தில் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மனித வள செலவுகளையும் குறைப்போம். எனவே, நாங்கள் குறிப்பிடத்தக்க நிதி சேமிப்பை அடைவோம்," என்று அவர் கூறினார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*