யூரேசியா சுரங்கப்பாதை ஓட்டுநர்களுக்கு 1 மணிநேர நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது

யூரேசியா சுரங்கப்பாதை ஓட்டுநர்களுக்கு நேரத்தை மிச்சப்படுத்தியது
யூரேசியா சுரங்கப்பாதை ஓட்டுநர்களுக்கு நேரத்தை மிச்சப்படுத்தியது

யூரேசியா சுரங்கப்பாதை இஸ்தான்புல்லில் போக்குவரத்து நெரிசலை கணிசமாகக் குறைத்ததாகக் கூறிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, "யூரேசியா சுரங்கப்பாதை ஓட்டுநர்களின் நேரத்தை 1 மணிநேரம் மிச்சப்படுத்தியது" என்றார்.

கரைஸ்மைலோக்லு கூறுகையில், “ஓட்டுனர்கள் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவாக, 111 மில்லியன் மணிநேர நேர சேமிப்பு, 152 ஆயிரம் டன் எரிபொருள் சேமிப்பு, 64 ஆயிரம் டன் உமிழ்வு குறைப்பு, 1,3 பில்லியன் வாகன-கிமீ குறைப்பு மற்றும் விபத்துச் செலவு சேமிப்பு ஆகியவை அடையப்படுகின்றன. நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் அவர்களின் பங்களிப்பு 6 பில்லியன். அவர் லிராவைக் கண்டுபிடித்தார்," என்று அவர் கூறினார்.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை பார்வையிட்டார். அவரது வருகைக்குப் பிறகு ஒரு விளக்கத்தைப் பெற்ற கரைஸ்மைலோக்லு, கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் உள்ள அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவலைப் பெற்றார். Eurasia Tunnel இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து நெரிசலை கணிசமாகக் குறைத்ததாகக் கூறிய Karismailoğlu, "நான்கு ஆண்டுகளில் சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தும் 86 சதவீத வாகனங்கள் இஸ்தான்புல் உரிமத் தகடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், இஸ்தான்புல்லைத் தொடர்ந்து முறையே அங்காரா, கோகேலி, பர்சா மற்றும் இஸ்மிர் ஆகியவை உள்ளன."

"யுரேசியா சுரங்கப்பாதை தேசிய மற்றும் சர்வதேச மெகா திட்டங்களில் பல முதன்மைகளை வழங்குகிறது"

இஸ்தான்புல்லில் வாகனப் போக்குவரத்து அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் உலகின் இரு கண்டங்களை இணைக்கும் கோசுயோலு-கும்காபே பாதையில் சேவை செய்யும் முதல் "இரண்டு-அடுக்கு நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதை" யூரேசியா சுரங்கப்பாதை என்று கூறிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, "இது மொத்த பாதையை உள்ளடக்கியது. 14,6 கிலோமீட்டர்கள், அணுகுமுறை சாலைகள். இத்திட்டத்தின் 5,4 கிலோமீட்டர் பகுதியானது கடலுக்கு அடியில் சிறப்பு தொழில்நுட்பத்துடன் கட்டப்பட்ட இரண்டு மாடி சுரங்கப்பாதை மற்றும் இணைப்பு சுரங்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. மீதமுள்ள 9,2 கிலோமீட்டர்கள் ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய பக்கங்களில் இணைப்பு மற்றும் அணுகுமுறை சாலைகளை உள்ளடக்கியது. 2013 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டு டிசம்பர் 22, 2016 அன்று திறக்கப்பட்ட இந்தத் திட்டமானது தேசிய மற்றும் சர்வதேச மெகா திட்டங்களில் பல முதன்மைகளை உள்ளடக்கியது. மனிதர்கள் சார்ந்த பணி அணுகுமுறைக்கு நன்றி, திட்டத்திற்கு எட்டு மாதங்களுக்கு முன்னதாகவே, மொத்தம் 95 பொறியாளர்கள், 700 சதவீதம் பேர் துருக்கியர்கள், 12 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் 14 மில்லியன் வேலை செய்து முடிக்கப்பட்ட திட்டத்தில் அபாயகரமான விபத்துகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. மனித நேரங்கள்.

"சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தும் 86 சதவீத வாகனங்கள் இஸ்தான்புல் உரிமத் தகடுகளைக் கொண்ட வாகனங்கள்"

Karaismailoğlu கூறினார், “Kozyatağı-Bakırköy நடைபாதையைக் கருத்தில் கொண்டு செய்யப்பட்ட கணக்கீடுகளில், யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்கள் 111 மில்லியன் மணிநேர நேரத்தையும், 152 ஆயிரம் டன் எரிபொருள் சேமிப்புகளையும், 64 ஆயிரம் டன் உமிழ்வு குறைப்பு மற்றும் வாகனம்-1,3 பில்லியன்களையும் மிச்சப்படுத்தினர். விபத்து செலவு அதன் சேமிப்பின் விளைவாக, நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் அதன் பங்களிப்பு 6 பில்லியன் லிராக்களை எட்டியது. யூரேசியா சுரங்கப்பாதையானது, சுற்றியுள்ள மாகாணங்கள் மற்றும் இஸ்தான்புல்லில் இருந்து வரும் ஓட்டுநர்களால் அடிக்கடி விரும்பப்படும் பாதையாக மாறியுள்ளது.

"சுரங்கப்பாதையில் உள்ள நிகழ்வுகள் 1 நிமிடம் 58 வினாடிகளில் தலையிடப்பட்டன"

2020 ஆம் ஆண்டில், யூரேசியா சுரங்கப்பாதையில் பழுதடைந்த, எரிபொருள் தீர்ந்து விபத்துக்குள்ளான வாகனங்கள் சராசரியாக 1 நிமிடம் 58 வினாடிகளில் தலையிடப்பட்டு, சராசரியாக 14 நிமிடங்கள் 13 வினாடிகளில் போக்குவரத்து இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியது. , அமைச்சர் Karaismailoğlu கூறினார், “சுரங்கப்பாதையில் உள்ள அவசரகால சூழ்நிலைகளுக்கு பதிலளிப்பதன் செயல்திறன், இயக்க தரநிலைகள் மற்றும் உலகில் உள்ள ஒத்த திட்டங்கள். சராசரியை விட அதிகமாக இருந்தது. 2020 ஆம் ஆண்டில், சுரங்கப்பாதையின் பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகள் 55 மணிநேர இரவு மூடுதலுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டன. மற்ற அனைத்து வேலைகளின் போதும், யூரேசியா சுரங்கப்பாதை தடையில்லா சேவையை தொடர்ந்து அளித்தது.

யூரேசியா டன்னல் மொபைல் அப்ளிகேஷனை 44 ஆயிரம் பேர் பதிவிறக்கம் செய்துள்ளனர்

2020 ஆம் ஆண்டில் அதன் பயனர்களின் சேவைக்காக திறக்கப்பட்ட யூரேசியா டன்னல் மொபைல் செயலியை பதிவிறக்கம் செய்த ஓட்டுநர்களின் எண்ணிக்கை 44 ஆயிரத்தை எட்டியதைக் குறிப்பிட்ட அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, “ஓட்டுநர்கள் தங்கள் உரிமத் தகடு கடன் செலுத்துதலை விரைவாகப் பின்பற்ற அனுமதிக்கிறது. மீறல் அறிவிப்புகளைப் பெறுவது, மீறல்களின் எண்ணிக்கையையும் கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. மொபைல் பயன்பாட்டில் மாஸ்டர்பாஸ் மூலம் தானியங்கி கட்டண ஆர்டர்களை வழங்கும் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் HGS மற்றும் OGS இல் இருப்பு இல்லாதபோதும் பதிவுசெய்யப்பட்ட கிரெடிட் கார்டுகள் மூலம் தங்கள் கட்டணங்களைச் செலுத்தலாம்.

கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், "போக்குவரத்தை அகற்றுவதற்கான புதுமையான மற்றும் ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்களின் முன்னோடியாக, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை 2020 இல் சர்வதேச கண்டுபிடிப்பு விருதை பேஸ்மேக்குடன் பெற்றது, இது உருவாக்கப்பட்ட வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் நகரும் விளக்கு தொழில்நுட்பம். 'சேவை மற்றும் தீர்வு' பிரிவில் விருதுக்கு தகுதியானதாக கருதப்பட்ட யூரேசியா டன்னல், அதன் 13வது சர்வதேச விருதைப் பெற்றது. வாகனங்களின் வேகம் நிலைப்படுத்தப்படுவதையும், போக்குவரத்து அடர்த்தியைக் குறைப்பதையும், பின்வரும் தூரத்தை பராமரிப்பதன் மூலம் விபத்து அபாயத்தைக் குறைக்கிறது என்பதையும் பயன்பாடு உறுதி செய்கிறது.

அமைச்சர் Karaismailoğlu மாநாட்டிற்குப் பிறகு Eurasia Tunnel Museum ஐ பார்வையிட்டார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*