ஏறக்குறைய 140 வருட சேவைக்குப் பிறகு மர்மரேயின் இயக்கத்துடன் செயல்படாமல் இருந்த சிர்கேசி-யெடிகுலே பயணிகள் ரயில் பாதை, இஸ்தான்புல்லின் நினைவாகத் தொடர்கிறது. ஏக்கம் நிறைந்த விமானங்களுடன் மீண்டும் இஸ்தான்புலைட்டுகளுடன் வரி சந்திக்கும் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ளது.
இது 1870 களில் இருந்து இஸ்தான்புல்லில் சேவை செய்யத் தொடங்கியது. இது சுமார் 140 ஆண்டுகளாக வெவ்வேறு தலைமுறைகளைச் சேர்ந்த மில்லியன் கணக்கான பயணிகளுக்கு விருந்தளித்து, பரபரப்பான பாதைகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இன்பங்கள், துக்கங்கள், பிரிவுகள் மற்றும் மறு இணைவுகளை அவர் கண்டார்.
சிர்கேசி மற்றும் எடிகுலே இடையே புறநகர் ரயில் பாதை 2013 இல் பயணிகளுக்கு அதன் கதவுகளை மூடியது. சிர்கேசி ரயில் நிலையத்தில் தொடங்கி, இஸ்தான்புலியர்களின் நினைவுகளில் பொறிக்கப்பட்ட இந்த பாதை, கன்குர்தரன், கும்காபே, யெனிகாபே மற்றும் சமத்யா நிலையங்களுக்குப் பிறகு வரலாற்று யெடிகுலே சுவர்களின் அடிப்பகுதியில் முடிந்தது.
டஜன் கணக்கான Yeşilçam திரைப்படங்களை வழங்கிய Sirkeci-Yedikule புறநகர் ரயில் பாதை, கடந்த காலத்தின் தீவிரத்திற்கு மாறாக இன்று அமைதியான நாட்களை அனுபவித்து வருகிறது.
இது கோட்டையைச் சுற்றியுள்ள வாழ்க்கையையும் பாதித்தது
பல ஆண்டுகளாக சிர்கேசி-Halkalı மார்ச் 1, 2013 அன்று சிர்கேசி மற்றும் யெடிகுலே இடையே சேவை செய்யும் ரயில் பாதை மர்மரே வரை மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. சிறிது நேரம் கழித்து, வரியின் இந்தப் பகுதியும் முடக்கப்பட்டது.
வரலாற்றுத் தீபகற்பத்தின் அமைப்பைப் பிரதிபலிக்கும் சிர்கேசி-யெடிகுலே புறநகர்ப் பாதை, நகரத்தின் சமூக வாழ்க்கையையும் பாதித்தது. பேருந்து நிறுத்தங்கள் இருக்கும் சுற்றுப்புறங்கள் பிரபலமான குடியிருப்புகளாக இருந்தபோதும், இந்த செயல்முறை அண்டை கலாச்சாரத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் உயிர்வாழ்வதில் ஒரு பங்கைக் கொண்டிருந்தது.
இன்று மௌனமாகிவிட்ட இந்த லைன், இரயில் மற்றும் நிலையங்களுடன் மீண்டும் இஸ்தான்புலியர்களை சந்திக்க காத்திருக்கிறது.
பரபரப்பான நிறுத்தம் கும்காபி
1960 இல் பிறந்த Muammer Yılmaz, கடந்த காலத்தில் இந்தக் கதைகளின் ஹீரோக்களில் ஒருவர். தற்போது சிர்கேசி ரயில் நிலையத்தின் துணை இயக்குநராக உள்ள யில்மாஸ், பாதை திறந்திருந்த காலங்களில் அனுப்பியவராகவும் நிலையத் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். Muammer Yılmaz, தான் பணிபுரியும் நிலையங்களில், அதிக அடர்த்தி கும்காபியில் அனுபவிக்கப்படுகிறது என்று விளக்குகிறார். இதற்குக் காரணம், கடந்த ஆண்டுகளில், மீன் மார்க்கெட் மற்றும் வர்த்தக மையங்கள் கும்காபி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் அமைந்திருந்ததே ஆகும்.
நீக்க முடியாது
இஸ்தான்புல்லில் வாழ்ந்த அவரைப் போன்ற பலருக்கு இந்த வரிசையில் பல நினைவுகள் இருப்பதை முயம்மர் யில்மாஸ் நினைவுபடுத்துகிறார் மேலும் மேலும் கூறுகிறார்:
"இந்த லைனைப் பார்ப்பது அனைவருக்கும் வலிக்கிறது, இந்த நிலையங்கள் இப்படி கைவிடப்பட்டுள்ளன."
ரயிலில் கிடைத்த நட்பும் நட்பும் இன்றும் தொடர்கின்றன என்பதை விளக்கிய யில்மாஸ், “விடுமுறை நாட்களில் அனுபவித்த நினைவுகள், போட்டி நாட்களில் செய்யப்பட்ட விமர்சனங்கள். இந்த நகரத்தின் முகத்தில் இருந்து இந்த வரியை துடைப்பது சாத்தியமில்லை.
ஏக்க வரியாக மீண்டும் வரலாம்
அந்த வரியைப் பார்த்தபோது தனக்கு ஒரு சோகம் வந்ததாகக் கூறிய யில்மாஸ், "இஸ்தான்புல் இந்த நிலையங்களில் மகிழ்ச்சியுடன் நாளைத் தொடங்குகிறது, இருட்டினால், அது சோகத்துடனும் சோர்வுடனும் இந்த நிலையங்களில் முடிகிறது. ."
இந்த வரியின் எதிர்காலம் பற்றிய தகவலை அளித்து, Sirkeci-Yedikule புறநகர்ப் பாதை மீண்டும் ஏக்கம் நிறைந்த விமானங்களுடன் செயல்படுவதற்கான நிகழ்ச்சி நிரலில் இருப்பதாக Yılmaz கூறுகிறார்.
சிர்கேசி மற்றும் யெடிகுலே இடையே ஏக்கம் நிறைந்த ரயில் சேவைகள் தொடங்கலாம் என்பதை விளக்கி, அரை மணி நேர இடைவெளியில், இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்களைப் போலவே, இந்த நிலையங்களை மீண்டும் நேரலையில் பார்க்க வேண்டும் என்று யில்மாஸ் கனவு காண்கிறார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்