தியர்பாகிர் நகர போக்குவரத்து புதிய பேருந்து வழித்தடங்களுடன் வசதியாக மாறியுள்ளது

குடிமக்களுக்கு சிறந்த பொது போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்காக மார்ச் 15 முதல் திறக்கப்பட்ட புதிய வழித்தடங்களுடன் தியர்பாகிர் பெருநகர நகராட்சி அதன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறனை 20 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

பெருநகர முனிசிபாலிட்டி A1, A2, A3 மற்றும் A4 பிரதான மற்றும் 4 சப்ளை லைன்களை செயல்படுத்திய பிறகு தோன்றிய சிக்கல்கள் மற்றும் சிக்கல்களை அகற்ற R&D ஆய்வுகளை மேற்கொண்டது, இது பொது போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக உருவாக்கிய தீர்வுகளின் விளைவாக செயல்படுத்தப்பட்டது. போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தின் எல்லைக்குள்.

ஆய்வின் எல்லைக்குள், கோடுகள் மற்றும் பரிமாற்ற மையங்கள் தளத்தில் ஆய்வு செய்யப்பட்டன. புகார் படிவங்கள், ஸ்மார்ட் கார்டு மற்றும் ஜிபிஎஸ் தரவுகளின் மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு, போக்குவரத்துத் துறை அதிகாரிகள், Üçkuyu சுற்றுப்புறத் தலைவர் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதியில் உள்ள தள மேலாளர்களுடன் சந்திப்புகள் நடத்தப்பட்டன.

மதிப்பீடுகளின் விளைவாக, தினசரி 54 ஆயிரம் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட பாதையில், புதிய 4 பிரதான மற்றும் 4 உணவுப் பாதைகள் இயக்கப்பட்டதன் மூலம், பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் தினசரி 73 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கின. லைன் அடிப்படையில் முன்பு நாள் ஒன்றுக்கு 5 ஆயிரம் பேரை ஏற்றிச் சென்ற பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஒற்றைப் பாதையில் 8 ஆயிரத்து 500 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்குவது உறுதியாகியுள்ளது.

பெருநகர நகராட்சியானது குடிமக்களுக்கு வசதியான, பாதுகாப்பான மற்றும் மலிவான பொதுப் போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்கான தனது முயற்சிகளைத் தொடரும்.

"பிரதான வரிகள் ஒவ்வொரு 8 நிமிடங்களுக்கும் இயங்கும்"

போக்குவரத்துத் துறைத் தலைவர் ஹுல்யா அட்டலே கூறுகையில், புதிய பாதைகளில் ஒரு மாத இறுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆய்வில் 45 சதவீத பயணிகளும், ரிங் லைனில் 55 சதவீதமும் பிரதான பாதைகளுக்கு மாற்றப்படுகின்றனர்.

அட்டலாய் சுட்டிக் காட்டினார், முன்பு 2 லிராக்களை உள்-அருகிலுள்ள போக்குவரத்துக்காக செலுத்திய பயணிகள், புதிதாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ரிங் சேவைகளுக்கு 1 லிராவை செலுத்தியதாக கூறினார்:

“எங்கள் புதிய வழித்தடங்களை உருவாக்கியதன் மூலம் எங்கள் பயணிகள் அடர்த்தி மற்றும் எண்ணிக்கையில் 20 சதவீதம் அதிகரிப்பை அடைந்துள்ளோம். அதேநேரம், தினசரி 4 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் செல்லும் 3 வழித்தடங்கள் இருந்த நிலையில், தற்போது 4 வழித்தடங்களில் 6 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் பயணிக்கின்றனர். அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் எங்கள் பாதை 8 பேரை எட்டியது. இது கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பு வரி ஏற்பாடு. ஒரு வழித்தடத்தில் அதிகபட்சமாக 646 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும், இப்போது அதிகபட்சமாக 4 பயணிகளை ஒரு பாதையில் ஏற்றிச் செல்ல முடியும்” என்றார்.

பழைய லைன்கள் 20-25 நிமிட இடைவெளியில் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றாலும், புதிய ஏ1, ஏ2, ஏ3 மற்றும் ஏ4 லைன்கள் 8 நிமிட இடைவெளியில் விமானங்களை ஏற்பாடு செய்துள்ளன என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். நிறுத்தங்களில் வாகனங்கள்.

தற்போதைக்கு, குறுகிய இடைவெளிகளுடன் கூடிய விண்ணப்பம் A1, A2, A3 மற்றும் A4 வரிகளுக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும் என்றும், மற்ற வரிகளில் எந்த மாற்றமும் இல்லை என்றும் அட்டாலே குறிப்பிட்டார்.

"ஏற்பாடு மலிவான பயணத்தை சாத்தியமாக்கியது"

அவர்கள் செய்துள்ள ஏற்பாட்டின் மூலம் பிராந்தியத்திற்குள் மிகவும் மலிவாக பயணம் செய்வதற்கான வாய்ப்பை அவர்கள் வழங்குகிறார்கள் என்பதை நினைவூட்டி, அட்டாலே கூறினார்:

“ஒரு லைனில் 8 வாகனங்கள் என ஒவ்வொரு 1 நிமிடங்களுக்கும் டிரங்க் லைனுக்கு வரும் மக்கள், 16 வாகனங்களுடன் ஒரே வரிசையில் சேவை செய்கிறோம். எங்கள் ரிங் லைன்களின் சேவை அதிர்வெண் 16 முதல் 5 நிமிடங்கள் வரை மாறுபடும். இந்தச் சேவையானது நாளின் வெவ்வேறு நேரங்களில் 10 நிமிடங்களுக்குத் தொடர்ந்தாலும், காலை மற்றும் மாலை வணிக நேரங்களில், நாங்கள் பீக் ஹவர்ஸ் என்று அழைக்கிறோம், இது பகலின் நடுப்பகுதியில் 5 மற்றும் 8 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கலாம்.

குடிமகனின் வேண்டுகோளின் பேரில் திருத்தப்பட்டது

R&D ஆய்வின் எல்லைக்குள் குடிமக்களுடன் நடத்தப்பட்ட சந்திப்புகளின் விளைவாக, E8 லைனை எகின்சிலர் தெரு வழியாகச் செல்லும் வகையில் திருத்தியமைத்து அவர்கள் உருவாக்கிய A4 லைன் ஏப்ரல் 19 ஆம் தேதி முதல் அதன் விமானங்களைத் தொடங்கியது என்பதை அட்டாலே நினைவுபடுத்தினார்.

Üçkuyular இல் ரிங் சேவைகள் Gazi Yaşargil மருத்துவமனையின் முன் முடிவடைந்ததையும், மருத்துவமனையின் முன் வருவதால் தற்போதைய அடர்த்தி அதிகரித்ததாக புகார் வந்ததையும் சுட்டிக்காட்டிய அட்டாலே, "இதற்கு சரியான பக்கமும் இருப்பதாக நாங்கள் நினைக்கிறோம். இதன்காரணமாக, பல் மருத்துவமனை அமைந்துள்ள பகுதியில் காலிப்பணியிடங்களைக் கண்டறிந்தோம். அந்த பகுதியில் தளங்கள், நிறுத்தங்கள் மற்றும் சைன்போர்டுகளை ஏற்பாடு செய்வதன் மூலம் எங்கள் குடிமக்களுக்கு சிறந்த சேவையை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். அவன் சொன்னான்.

அட்டாளை, அட்டாளையில் உள்ள சப்ளை லைன்களின் காத்திருப்புப் புள்ளிகளில் இதே நிலையில் இருக்கும் பல்கலைக்கழக மருத்துவமனையின் முன் ஏற்பாடு குறித்து அவர்கள் இன்னும் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகக் குறிப்பிட்ட அட்டாளை, “குடிமக்கள் கண்டுபிடிக்கும் வகையில் நாங்கள் ஏற்பாடு செய்வோம். எங்கள் ஒவ்வொரு வரியின் தனித்தனி தளங்களில் மூடிய நிறுத்தங்கள் மற்றும் சைன்போர்டுகளுடன் மிகவும் எளிதாக காத்திருக்கும் வாய்ப்பு. உங்கள் வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.