காசிம்பாசாவில் உள்ள திவான்ஹேன் பழைய காவல் நிலைய கட்டிடம், பாதுகாப்பு வாரியம் பரிந்துரைத்த காரணங்கள் காணாமல் போன போதிலும் அழிக்கப்பட்டு வருகிறது. IMM இன் துணைப் பொதுச்செயலாளர் மஹிர் போலட் கூறுகையில், கட்டுமான உபகரணங்களைக் கொண்டு இடிப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, காரணம் எதுவும் இல்லை என்ற போதிலும் அது தொடர்கிறது. அவர்கள் நீதித்துறை செயல்முறையைத் தொடங்கியதைக் குறிப்பிட்டு, போலட் கூறினார், “நீங்கள் காவல் நிலையக் கட்டிடத்தின் மீது போர்வையை வெட்டினீர்களா அல்லது சவப்பெட்டியை எடுத்துச் சென்றீர்களா? இந்த படம் என்ன? நீங்கள் ஒரு மரியாதைக்குரிய மற்றும் பொருத்தமான வேலையைச் செய்கிறீர்கள் என்றால், இவ்வளவு நேரம் காத்திருந்து, மறைத்து, ஒவ்வொரு ஆய்விலும் எங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அலகுகளைத் தடுப்பதன் மூலம் நீங்கள் எதை மறைக்கிறீர்கள்?" என்று அவர் கேட்டார்.
பாதுகாப்பு வாரியம் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, இதில் திவான்ஹேன் பழைய காவல் நிலைய கட்டிடம் இடித்து அதன் இடத்தில் ஒரு அகலமான சாலை மற்றும் குறுக்குவெட்டு அமைப்பது ஆகியவை அடங்கும். 19ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த சுல்தான் அப்துல்லாஜிஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்ட இடம், வாரியத்தின் முடிவின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணியின் விளைவாக கடந்த பிப்ரவரி மாதம் கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் வானவேடிக்கைகளால் அழிக்கப்பட்டது. IMM துணை பொதுச்செயலாளர் மஹிர் போலட், ஒட்டோமான் கட்டமைப்புகளால் சூழப்பட்ட காசிம்பாசா சதுக்கத்தில் உள்ள திவான்ஹேன் பழைய காவல் நிலைய கட்டிடத்தின் முன் இடிக்கப்பட்டது பற்றி ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார். இடிப்பு முடிவு ஒரு வரலாற்றுத் தவறு என்று சுட்டிக்காட்டிய போலட், “கட்டிடத்தை இடிப்பதற்கு எந்த நியாயமும் அல்லது பொது நன்மையும் இல்லை. இங்கு செய்யப்படுவது வரலாற்று அடையாளத்தை அழிப்பதாகும். வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களை அழிப்பது இஸ்தான்புல்லின் ஒட்டோமான் அடையாளத்தை இழப்பதாகும்" என்று அவர் கூறினார்.
இஸ்தான்புல் வரலாறு மற்றும் நாகரீகத்தின் நகரம் என்று கூறிய போலட், சுல்தான் அப்துல்அஜிஸின் பணியான திவான்ஹேன் பழைய காவல் நிலைய கட்டிடம் ஒரு தனித்துவமான நகர்ப்புற மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறினார். 2014 இல் கலாச்சார அமைச்சின் பாதுகாப்பு வாரியத்தின் ஒப்புதலுடன் கட்டிடத்தின் பணிகள் தொடங்கப்பட்டதைச் சுட்டிக்காட்டிய போலட், திட்டத்தின் ஒப்புதல் செயல்முறையை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறினார்:
“போக்குவரத்து அமைச்சின் கோரிக்கையின் பேரில் ஹாலிஸ்போர்ட் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் இந்தத் திட்டம் கோரப்பட்டது. இது கலாச்சாரம் மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகத்தால் சமர்ப்பிக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டது. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகமும் இடிப்பு அனுமதியை வழங்கியது, மேலும் பியோக்லு மாவட்ட நகராட்சிக்கு ஒரு கடிதம் எழுதப்பட்டது. 2020 இன் கடைசி மாதங்களில், இடிப்பு முடிவு பியோக்லு நகராட்சியால் உரிமம் பெற்றது மற்றும் செயல்முறை தொடங்கப்பட்டது.
"நடுவில் பரிமாற்றம் இல்லை"
பணியை நிறுத்துவதற்கு இரண்டு மாதங்களாக முயற்சி செய்து வருவதாகக் கூறி, போலட் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“கட்டடத்தை இடித்து புனரமைப்பது மற்றும் சாலை விரிவாக்கம் திட்டம் ஆகியவை போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் முடிவின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. 2015 இல் இரண்டாவது முடிவெடுப்பதன் மூலம், கட்டிடம் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டு மீண்டும் கட்டப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த இரண்டு தீர்மானங்களும் தொடர்புடைய திட்டங்களைத் தயாரித்து, 2019 ஆம் ஆண்டில் கலாச்சார மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகத்தின் பாதுகாப்பு வாரியத்தால் கட்டிடத்தை இடிப்பது தொடர்பான திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கின்றன.
"வரலாற்று கட்டிடங்களின் நிபந்தனை சாலைகளுக்கு ஏற்ப ஒழுங்குபடுத்தப்படவில்லை"
பாதுகாப்பு மற்றும் கலாச்சார அடையாளத்துடன் தொடர்புடைய நிறுவனங்களின் கடமைகள் எதிர் திசையில் செல்வதைக் குறிப்பிட்ட போலட், ஜனவரி 30 அன்று போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் அறிக்கையை நினைவுபடுத்தினார். அந்த அறிக்கையில், சாலை சந்திப்பில் கட்டிடம் இருப்பது குறித்து குறிப்பிடப்பட்டதாக கூறிய பொலட், பதில் குறித்து பின்வருமாறு பேசினார்.
“இங்கே குறுக்கு வழியில்லை. முந்தைய ஆண்டுகளில் திட்டமிட்டு அல்லது செய்ய முடிவு செய்திருக்கலாம். ஆனால், இங்கு சாலை சந்திப்பு இருப்பதாகக் கருதி முடிவெடுக்க முற்பட்டால், இஸ்தான்புல் போன்ற நகரம் எப்படிக் காட்டிக் கொடுக்கப்பட்டது என்பதற்கு உதாரணம் சொல்வீர்கள். வரலாற்று கட்டிடங்களின் நிலை சாலைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்படவில்லை.
அதிகார வரம்பு தொடங்கியது
பணிகள் நிறுத்தப்பட்டதாகவும், இந்த பணிகள் குற்றத்தின் எல்லைக்குள் இருப்பதாகவும் கூறி, தலைமை அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகம் தொடர்பான பாதுகாப்பு வாரியங்களுக்கு விண்ணப்பித்த தகவலைப் பகிர்ந்து கொண்ட போலட், “நாங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையத்தை (போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையத்தை) எடுத்துக் கொண்டோம். UTK) பிப்ரவரி 4 அன்று முடிவு. இவ்வாறானதொரு வீதி மீண்டும் இங்கு அமைக்கப்பட மாட்டாது எனவும், கடந்த காலங்களில் எடுக்கப்பட்ட வீதியை ஒழுங்குபடுத்தும் தீர்மானமும் தவறானது எனவும் தெரிவித்துள்ளோம். இதன் அர்த்தம்: இந்தக் கட்டிடத்தை இடித்தாலும், இனி இங்கு சாலைப் பணிகளுக்கான நிகழ்ச்சி நிரல் இல்லை” என்றார்.
சாலைப் பாதையை மாற்றியமைத்தாலும், பாதுகாப்பு வாரியத்தின் முடிவை தான் வலியுறுத்துவதாக விளக்கிய பொலட், “தற்போது உள்ளே நடக்கும் அனைத்து இடிப்புகளும் இந்த நடவடிக்கைகள் அனைத்தும் குற்றவியல் மற்றும் கடுமையான தண்டனை நடைமுறைகள் ஆகும். 2863 சட்டத்தின் எல்லைக்குள். அவர்களை நிறுத்துமாறு அழைப்பு விடுத்தோம். இந்த வரலாற்று கட்டிடத்தை எந்த நியாயமும் இல்லாமல் இடிக்கக்கூடாது என்று தேவையான அதிகாரிகளுக்கு நெறிமுறை மற்றும் மனசாட்சியுடன் அழைப்பு விடுத்தோம். இருப்பினும், இந்த கட்டத்தில், இந்த ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன. தூர்வாரும் போது தூண் திறந்திருந்தது. போக்குவரத்து அமைச்சின் அழிவு பற்றிய தகவல்களை அதில் படிக்கலாம். இந்த நேரத்தில், கட்டிடம் யாரால் கட்டப்பட்டது, என்ன அழிவு, யார் பொறுப்பு என்று எங்களால் பார்க்க முடியாது.
நான்கு ஆட்சேபனைகள்
அவர்கள் மீளமுடியாத அழிவை எதிர்கொள்வதாகக் கூறிய பொலட், திட்டத்திற்கான தனது ஆட்சேபனைகளை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறினார்:
“எங்கள் முதல் ஆட்சேபனை என்னவென்றால், கட்டிடம் இடிக்கப்படுவதை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும். மற்ற பிரச்சினை என்னவென்றால், வாரிய முடிவின்படி, இது ஒரு காடாஸ்ட்ரல் ஸ்பேஸ். எனவே, கட்டிடம் குறித்து எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை. எனது மூன்றாவது ஆட்சேபனை என்னவென்றால், இடமாற்றம் முடிவு என்று அழைக்கப்படும் கட்டிடத்தை அகற்றுவதன் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படும் நடைமுறை, வரலாற்று கலைப்பொருட்களை ஹில்டி மற்றும் கனரக இயந்திரங்களைக் கொண்டு அகற்றும் கிளையாகும். கட்டிடத்தின் ஒவ்வொரு அடியும் ஒரு பழங்கால குற்றமாகும். இறுதியாக, Kasımpaşa சதுக்கம் இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ஒரு தனித்துவமான வரலாற்று இடமாகும். இந்த இடம் ஒட்டோமான் வரலாற்று கட்டிடங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. இங்கு அழிக்கப்படுவது கட்டிடம் மட்டுமல்ல, அதன் அசல் பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு வரலாற்று சதுரமும் கூட.
IMM பின்தொடர்பவராக இருக்கும்
திவான்ஹேனில் வேலைகள் கட்டிடத்தைச் சுற்றி ஒரு மூடியுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டதைச் சுட்டிக்காட்டி, போலட் தனது அறிக்கையை பின்வருமாறு முடித்தார்:
“போலீஸ் ஸ்டேஷன் கட்டிடத்தில் உள்ள கவசத்தை அறுத்தீர்களா அல்லது சவப்பெட்டிக்கு எடுத்துச் சென்றீர்களா? இந்த படம் என்ன? நீங்கள் ஒரு மரியாதைக்குரிய மற்றும் பொருத்தமான வேலையைச் செய்கிறீர்கள் என்றால், ஒவ்வொரு சோதனையிலும் எங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அலகுகளைத் தடுப்பதன் மூலம், இவ்வளவு நேரம் காத்திருந்து, மறைத்து, எதை மறைக்கிறீர்கள்? இந்த நடைமுறைகள் வரலாற்று கட்டிடங்களை மட்டுமே அழிக்கின்றன. இந்த நடைமுறைகள் அனைத்தையும் IMM பின்பற்றுகிறது, தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டு, குற்றவியல் புகார் நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நாங்கள் பொதுமக்களுக்கு முன்வைக்கிறோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்