TEI TUSAS இன்ஜின் இண்டஸ்ட்ரி இன்க். பொது மேலாளர் மற்றும் வாரியத் தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். மஹ்முத் எஃப். அக்சித், டெனிஸ்லியில் தொழிலதிபர்களை சந்தித்தார். பேராசிரியர். டாக்டர். டெனிஸ்லி OIZ பிராந்திய இயக்குனரக மாநாட்டு மண்டபத்தில் நடைபெற்ற கூட்டத்தில், டர்போஷாஃப்ட் என்ஜின் டெவலப்மென்ட் திட்டத்தின் (TMGP) வரம்பிற்குள் உருவாக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட TS1400 ஜெட் எஞ்சின் பற்றி Mahmut F. Akşit அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
அவர்கள் உற்பத்தி செய்யும் உதிரிபாகங்களைக் கொண்டு உலகில் உள்ள ஒவ்வொரு இரண்டு விமானங்களிலும் ஒன்றைப் பறக்கவிடுகிறார்கள் என்பதை வெளிப்படுத்திய பேராசிரியர். டாக்டர். Mahmut F. Akşit கூறினார், "TEI-TS1400 இன் இரண்டாவது எஞ்சின் உற்பத்தி முடிந்தது. இரண்டாவது இன்ஜின் சோதனை வரும் நாட்களில் தொடங்கும். எங்கள் மூன்றாவது இயந்திரம் 1 மாதத்தில் முடிந்தது. அடுத்த 6 மாதங்களில் குறைந்தது 5 TS1400 இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்வோம். அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
விமான தொழில்நுட்பத்தில் திருப்புமுனை
உண்மையான வகையில் துருக்கியின் முதல் ஜெட் எஞ்சினை தாங்கள் தயாரித்ததாகக் கூறி, பேராசிரியர். டாக்டர். துருக்கியின் வரலாற்றில் இது ஒரு திருப்புமுனை என்று மஹ்முத் எஃப். அக்சிட் வலியுறுத்தினார். மேலும், பேராசிரியர். Akşit கூறினார், "இந்த எஞ்சின் மூலம், துருக்கியாகிய நாங்கள் இப்போது ருமேனியா, போலந்து, பல்கேரியாவிலிருந்து இங்கிலாந்து, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, விமான தொழில்நுட்பத்தில் விமானப் போக்குவரத்து துறையில் இருக்கிறோம். எனவே நாங்கள் சாம்பியன்ஸ் லீக்கிற்கு செல்கிறோம். தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் இது உண்மையிலேயே துருக்கிக்கு ஒரு திருப்புமுனையாகும். கூறினார்.
பேராசிரியர். தேசிய எஞ்சின் டேக்-ஆஃப், அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான விமான சக்தி மற்றும் எமர்ஜென்சி டேக்-ஆஃப் பயன்முறையில் அதன் போட்டியாளருக்கு சமமான எஞ்சினை விட 67 குதிரைத்திறன் மற்றும் 120 குதிரைத்திறன் இடையே அதிகமாக உற்பத்தி செய்கிறது என்று Akşit கூறினார். பேராசிரியர். Akşit கூறினார், "இந்த கடினமான முதிர்வு மற்றும் சான்றிதழ் செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு, 2024 க்குப் பிறகு, எங்கள் தேசிய GÖKBEY ஹெலிகாப்டர் எங்கள் தேசிய இயந்திரத்துடன் பறக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்." அறிக்கைகளை வெளியிட்டு தனது உரையை முடித்தார்.
ஆதாரம்: defenceturk
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்