கொன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் பாதையில் சிக்னல் அமைப்பு நிறுவும் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தெரிவித்தார்.
Konya-Karaman-Ulukışla YHT திட்டத்தின் எல்லைக்குள் Konya-Karaman YHT பாதையின் பணிகள் குறித்து TCDD அதிகாரிகளுடன் ஒரு சந்திப்பை நடத்திய அமைச்சர் Karaismailoğlu, Konya-Karaman YHT பாதையில் சமிக்ஞை அமைப்பு நிறுவல்கள் முடிக்கப்படும் என்று கூறினார். சோதனை ஓட்டங்கள் பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி தொடங்கும்.
"பயண நேரம் 1 மணி நேரம் 15 நிமிடங்கள் முதல் 35 நிமிடங்கள் வரை"
நாட்டிற்கு மதிப்பு சேர்க்கும் முக்கியமான திட்டங்களை ஒவ்வொன்றாக தொடர்ந்து செயல்படுத்தி வருவதாகவும், புதுமையான ரயில்வே சீர்திருத்தத்தின் மூலம் நாட்டை இரும்பு வலையால் மூடிவிட்டதாகவும் கூறிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, கொன்யா-கரமன் ஒய்எச்டி பாதை இறுதிக்கட்டத்தை நெருங்கி வருவதாக தெரிவித்தார்.
Konya-Karaman-Ulukışla YHT திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தி, அமைச்சர் Karaismailoğlu, இந்தத் திட்டத்துடன் மெர்சின்-அடானா நான்கு-பாதை பாதையை உருவாக்குவதன் மூலம், அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் புறநகர் ரயில்களுக்கான கூடுதல் திறன் உருவாக்கப்படும், மேலும் மெர்சின் இணைப்பு ஆகியவற்றை நினைவுபடுத்தினார். ரயில்வேயுடன் துறைமுகம் மற்றும் யெனிஸ் தளவாட மையம் பலப்படுத்தப்படும்.
Karasiamiloğlu கூறினார், “திட்டத்தின் எல்லைக்குள், கொன்யா, கரமன் மற்றும் அதானா இடையே 200 கிமீ/ம அதிவேக ரயில் பாதை கட்டப்படும், மேலும் கொன்யா மற்றும் உலுகிஸ்லாவிலிருந்து வரும் சரக்குகளை மெர்சின் மற்றும் இஸ்கெண்டருன் துறைமுகங்களுக்கு விரைவாக மாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. . நாளொன்றுக்கு 34 இரட்டை ரயில்கள் என்ற வரியின் திறன் 3 மடங்கு அதிகரிக்கும். பயண நேரம் 1 மணிநேரம் 15 நிமிடங்களில் இருந்து 35 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். ரயில்வேயுடன் மெர்சின் துறைமுகம் மற்றும் யெனிஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் இணைப்பு பலப்படுத்தப்படும்.
"டெஸ்ட் டிரைவ்கள் பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி தொடங்கும்"
ரயில்வேயில் துருக்கி ஒரு பெரிய பாய்ச்சலில் உள்ளது என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், Konya-Karaman-Ulukışla YHT திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கரமன், நிக்டே, மெர்சின் மற்றும் அதானா மாகாணங்களும் அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படும் என்று அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்.
Karaismailoğlu கூறினார், “எங்கள் கொன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் பாதையின் நீளம் 102 கிலோமீட்டர். உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானம் முடிந்துவிட்டது. கோன்யா-கரமன் ஒய்எச்டி லைனில் சிக்னலிங் சிஸ்டம் நிறுவல்கள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. சோதனை ஓட்டங்கள் பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி தொடங்கும். டெஸ்ட் டிரைவ்கள் 3 வாரங்கள் எடுக்கும். மே மாத இறுதிக்குள் செயல்படத் தொடங்குவதே எங்கள் இலக்கு என்று நம்புகிறோம். மீண்டும், எங்கள் வேலை எங்கள் கரமன்-உலுகிஸ்லா வரிசையில் தொடர்கிறது.
"அங்காரா-சிவாஸ் YHT சேவையால் சுற்றியுள்ள மாகாணங்களும் பயனடையும்"
அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் முதல் செயல்திறன் சோதனை வெற்றிகரமாக நிறைவடைந்ததை நினைவுபடுத்தும் அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, அங்காராவிற்கும் சிவாஸுக்கும் இடையிலான தூரம் 2 மணிநேரமாக குறைக்கப்படும் என்று கூறினார்; அவர் கூறினார்: “அதிவேக ரயில் மற்றும் சாலை அல்லது வழக்கமான ரயில்கள் ஒன்றாக சேவை செய்கின்றன. YHT சேவையால் சுற்றியுள்ள மாகாணங்களும் பயனடையும்.
திட்டம் முடிந்ததும், கரமன்-கோன்யா-எஸ்கிசெஹிர்-பிலேசிக்-இஸ்தான்புல், கரமன்-கோன்யா-அங்காரா, சிவாஸ் வரை தடையில்லா போக்குவரத்து வழங்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்