சரக்குகளில் கிளர்ச்சியை எழுப்புவதற்கான பதில்: 'அதிகப்படியான உயர்வு என்ற கூற்று உண்மையல்ல, நமது திறமையைப் பற்றி பேசுவோம்'

தொற்றுநோயுடன் இ-காமர்ஸ் அதிகரிப்பு சரக்கு துறைக்கான தேவையையும் அதிகரித்துள்ளது. இந்த நிலைமை சரக்குக் கட்டணத்தில் பிரதிபலித்தது என்றும், கடந்த ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட 100 சதவிகிதம் அதிகரித்திருப்பதாகக் கூறப்படும் கூற்றுகள் முன்னுக்கு வந்தன. இந்தக் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்துப் பேசுகையில், ஒரு நாளில் கார்கோவின் இணை நிறுவனர் யாசர் கமில்; “தொழிலதிபர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் மற்றும் நுகர்வோர்களிடம் இருந்து பெரும் எதிர்வினையை சந்தித்த சரக்குக் கட்டணங்களில் அதிகப்படியான விலை உயர்வு பற்றிய செய்திகள் உண்மைகளைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. ஒட்டு மொத்த துறைக்கும் ஒன்று அல்லது ஒரு சில நிறுவனங்களால் ஏற்பட்டுள்ள உயர்வைக் காரணம் காட்டுவதை நெறிமுறை நடத்தையாக ஏற்க முடியாது. ஒரு புதிய தலைமுறை சரக்கு நிறுவனமாக, நாங்கள் உரிமைகோரப்பட்டதற்கு மாறாக தள்ளுபடி செய்தோம், உயர்வு அல்ல. கப்பல் விலைகளை நிர்ணயிப்பதில் பல மாறிகள் உள்ளன. கூடுதலாக, தேவை அதிகரிப்புக்கு உயர்வு தேவையில்லை, ஆனால் சேவை தரத்தை மேம்படுத்த வேண்டும். கூறினார்.

Yaşar Kımil, ஒரு நாளில் கார்கோவின் நிறுவன பங்காளிகளில் ஒருவர்; குற்றச்சாட்டுகள் ஆதாரமற்றவை என்றார். Yaşar Kımıl அவர்கள் 100க்கும் மேற்பட்ட இ-காமர்ஸ் நிறுவனங்களுடன் பணிபுரிவதாகக் கூறினார்; "பிராண்டுகள் மற்றும் இ-காமர்ஸ் தளங்கள் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்ற முடியாத இந்த காலகட்டத்தில், எங்கள் சேவைகளை இடையூறு இல்லாமல் தொடர நாங்கள் முழு பலத்துடன் பணியாற்றி வருகிறோம். நாங்கள் தொற்றுநோயால் அதிக ஆபத்தில் உள்ள ஒரு தொழில் குழுவாக இருக்கிறோம். எவ்வாறாயினும், அனைத்து எதிர்மறைகளும் இருந்தபோதிலும், அவற்றின் உரிமையாளர்களுக்கு விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ஆர்டர்களை வழங்க எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறோம். ஒரு புதிய தலைமுறை சரக்கு நிறுவனமாக, நாங்கள் தொழில்நுட்பத்தில் செய்த முதலீடு மற்றும் நாங்கள் நிறுவிய அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஒரு நாளைக்கு 60 ஆயிரம் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்கிறோம். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நாங்கள் வழங்கும் சாதகமான மற்றும் போட்டி விலைகளுடன் ஷிப்பிங் செலவுகளைக் குறைப்பதே எங்கள் நோக்கம். அதிகரித்து வரும் கோரிக்கைகளைத் தக்கவைத்து பிரதிபலிக்கும் வகையில் சரக்கு நிறுவனங்கள் தங்கள் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளை விரைவுபடுத்த வேண்டும் என்பது ஒரே நாளில் கார்கோவுக்கு கேள்விக்குரியது அல்ல. சரக்கு கட்டணத்தில் அவர்களின் அதிகரித்த செலவுகள். மிகவும் ஆற்றல் மிக்க மற்றும் விரைவாக நடவடிக்கை எடுக்கக்கூடிய ஒரு இளம் நிறுவனமாக, ஆரம்பத்திலிருந்தே நாங்கள் தயாராகி வரும் இந்த கடினமான செயல்பாட்டின் போது எதிர்மறையான சூழ்நிலைகளை சந்திக்காமல், எங்களின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எதிராக எந்த விலை மாற்றங்களையும் செய்யாமல் எங்கள் வேலையைத் தொடர்கிறோம். கோரினார். வரும் நாட்களில் நாங்கள் சேவை செய்யும் இ-காமர்ஸ் நிறுவனங்களுக்கான டெலிவரி கட்டணத்தை உயர்த்துவது எங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலில் இல்லை. கூறினார்.

அனைத்து சரக்கு நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மீது குற்றச்சாட்டுகள் கூறப்படக்கூடாது என்று கூறி, Yaşar Kımıl தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: "சரக்கு விலைகளை நிர்ணயிப்பதில் பல மாறுபாடுகள் உள்ளன. கேள்விக்குரிய உரிமைகோருபவர் வாகனத் துறையைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார். இந்தத் துறையில், உற்பத்தியின் அதிகரிப்பு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, பொருளின் விலையும் சரக்குகளின் விலையும் ஒன்றையொன்று குழப்பிக் கொள்ளக் கூடாது. இருப்பினும், ஒரு துறைக்கு எதிரான தேவை அதிகரிப்பு உயர்வை ஏற்படுத்தாது, மாறாக, விலைப் போட்டி. இந்த ஆதாரமற்ற கூற்றுகளை நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டுவருவதற்குப் பதிலாக, பொருளாதாரத்தின் இன்ஜினாக விரைவாக மாறியுள்ள இந்தத் துறை, சிறந்த தரமான சேவை மற்றும் அதன் போதுமான தன்மையை எவ்வாறு வழங்க வேண்டும் என்பதைப் பற்றி பேச வேண்டும்.