IMM தலைவர் Ekrem İmamoğlu, Başıbuyuk-Samandıra இடையே நெடுஞ்சாலை அமைப்பதில் விசாரணைகளை மேற்கொண்டார், அவர் பதவியேற்ற பிறகு கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்தினார். அவர்கள் ஒரு மதிப்புமிக்க பாதையில் வேலை செய்கிறார்கள் என்று கூறி, İmamoğlu கூறினார், “5,6 கிலோமீட்டர் தூரம்; 2 புறப்பாடுகள், 2 வருகைகள். நிலக்கீல் போடுவது முதல் விளக்குகள் வரை அதன் அனைத்து குறைபாடுகளுடன், ஜூன் மாதம் வரை அதை எங்கள் குடிமக்களின் சேவையில் வைப்போம். TEM வழியாக E-30, Maltepe, Sancaktepe-Sultanbeyli பாதையை 40-10 நிமிடங்களுக்குப் பதிலாக 5 நிமிட பயணத்துடன் சந்திக்கும் வாய்ப்பை இது வழங்கும்.
இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (IMM) 40 இல் சாலைத் திட்டத்தைத் தொடங்கியது, இது Maltepe Başıbüyük-Samandıra இடையே போக்குவரத்து ஓட்டத்தை சுமார் 10 நிமிடங்களிலிருந்து 2017 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும். ஜூன் 2017 வரை இந்தத் திட்டம் தோராயமாக 60 சதவீத முன்னேற்றத்தை எட்டியுள்ளது. IMM தலைவர் Ekrem İmamoğluபிறகு . İmamoğlu, Maltepe மேயர் Ali Kılıç உடன் இணைந்து, சாலை கட்டுமானம் தொடர்ந்து நடைபெறும் கட்டுமான தளத்தில் விசாரணைகளை மேற்கொண்டார். பிராந்தியத்தில் அதன் முக்கிய வளாகத்தைக் கொண்ட மால்டெப் பல்கலைக்கழகத்தின் ரெக்டர், பேராசிரியர். டாக்டர். Şahin Karasar கூட கட்டுமான தளத்தில் İmamoğlu மற்றும் Kılıç சந்தித்து தங்கள் கோரிக்கைகளை வெளிப்படுத்தினார். ஐஎம்எம் அறிவியல் விவகாரத் துறையின் தலைவர் ரெசெப் கோர்குட்டிடம் இருந்து பணிகள் பற்றிய தகவல்களைப் பெற்ற இரு ஜனாதிபதிகளும் சாலையைப் பற்றிய மதிப்பீடுகளை மேற்கொண்டனர்.
இமாமோலு: "ஈ-5 மற்றும் டெம் லைனில் நிவாரணம் வழங்கப்படும்"
இஸ்தான்புல்லில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல்கள் ஏற்படும் சில புள்ளிகள் உள்ளன என்று கூறிய இமாமோக்லு, கட்டுமானத்தில் இருக்கும் Başıbüyük-Samandıra பாதை இந்த இடங்களில் ஒன்றாகும் என்று கூறினார். சாலை நிறைவடைந்தவுடன், அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள E-5 மற்றும் TEM கோடுகளில் மிகவும் தீவிரமான நிவாரணம் வழங்கப்படும் என்று İmamoğlu கூறினார்:
“அதே நேரத்தில், பாதையில் சில ஸ்ட்ரீம் மேம்பாடு பணிகள் மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தவை; வழிதல் தடுக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், Maltepe பல்கலைக்கழகம் போன்ற மிகவும் குறிப்பாக பயனடையும் நிறுவனங்கள் எங்களிடம் உள்ளன. பயனுள்ள பாதை. தோராயமாக 5,6 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு கோடு; 2 புறப்பாடுகள், 2 வருகைகள். நிலக்கீல் முதல் விளக்குகள் வரை அதன் அனைத்து குறைபாடுகளுடன், வசந்த காலத்தின் இறுதியில், ஜூன் மாதத்தின்படி எங்கள் குடிமக்களின் சேவையில் அதை வைப்போம் என்று நம்புகிறேன். 30-40 நிமிட நெரிசல் வரிக்கு பதிலாக, அத்தகைய 10 நிமிட பயணத்துடன், TEM வழியாக Sancaktepe-Sultanbeyli லைனுக்கு E-5, Maltepe ஐ சந்திக்கும் வாய்ப்பை இது வழங்கும். எங்கள் நண்பர்களுக்கு வாழ்த்துக்கள். ஜூன் மாதத்தில் வருவோம் என்று நம்புகிறேன், நாங்கள் எங்கள் வாகனங்களுடன் இங்கு சென்று சுற்றியுள்ள பகுதியைப் பார்வையிடுவோம். இப்போது நல்ல அதிர்ஷ்டம்."
கிலிஸிலிருந்து IMM க்கு நன்றி
மால்டெப் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்கு சாலையால் ஏற்படும் நன்மைகள் குறித்தும் அலி கிலிக் விளக்கினார், "இந்த வேலையின் மூலம், போஸ்தான்லியில் இருந்து தொடங்கி E-5 இலிருந்து TEM சாலைக்கு செல்லும் பகுதியில் போக்குவரத்துக்கு இது மிகவும் தீவிரமான ஆறுதலை வழங்கும். Sancaktepe மற்றும் Sultanbeyli நோக்கி. நாங்கள் முன்பு கர்தல் வழியாக இணைக்கப்பட்டோம். இந்த சாலை திறக்கப்பட்டதன் மூலம், இப்பகுதியில் வசிக்கும் சக குடிமக்கள் மிகுந்த ஆறுதல் அடைவார்கள்” என்றார்.
2 புறப்பாடுகள், 2 வருகைகள்
IMM ஆல் கட்டுமானத்தில் இருக்கும் Başıbuyuk-Samandıra இடையேயான சாலைத் திட்டத்துடன், D-100 2-வழி, 2-உள்வரும் பிரிக்கப்பட்ட சாலையாகச் செயல்படும். மால்டேப் சிறைச்சாலை, மால்டேப் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் நர்சிட்டி ஆகியவற்றின் இணைப்புகளில் மொத்தம் 3 பாலம் கடக்கப்பட்டது. இதனால், Büyükyalı மற்றும் Samandıra சந்திப்புகளுக்கு இடையேயான போக்குவரத்து நேரம், சில நேரங்களில் நெரிசலான நேரப் போக்குவரத்தின் போது 1 மணிநேரம் வரை எடுக்கும், 10 நிமிடங்களாகக் குறைக்கப்படும். வேலைகளின் எல்லைக்குள், புயுக்பக்கல்கோய் மஹல்லேசி கெமர் சோகாக் (Çiftlik Yolu) ஹயாட் சு மற்றும் அல்கன்லர் எலெக்ட்ரிக் பகுதியில் அமைந்துள்ள சிற்றோடை, மழைக்காலங்களில் வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தும். ஓடை பகுதிகள் அகலப்படுத்தப்பட்டதால், திடீர் மழையால் வெள்ளம் தடுக்கப்பட்டது.
முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்
வேலையுடன், 200.000 சதுர மீட்டர் சாலை; 3 குறுக்குவெட்டுகள்; 18.000 சதுர மீட்டர் மண் கான்கிரீட் சுவர்; 4.000 சதுர மீட்டர் கல் சுவர் உற்பத்தி; மொத்தம் 800 மீட்டர் நீரோடை மேம்பாடு, இதில் 3.750 மீட்டர் மூடிய பகுதி நீரோடை; 15.000 மீட்டர் கழிவு நீர் மற்றும் மழைநீர் பாதைகள்; 10 அண்டர்பாஸ்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள்; 7 மூடிய பிரிவு ஸ்ட்ரீம் கிராசிங்குகள்; 10 மழைநீர் கால்வாய்கள் தயாரிக்கப்பட்டன.
மீதமுள்ள தயாரிப்புகள்
மீதமுள்ள வேலை நிலக்கீல்; 23.000 டன் பைண்டர்கள்; 22.000 டன் உடைகள் உற்பத்தி; 15.000 ஆயிரம் மீட்டர் பாதுகாப்பு தடுப்பு நடவடிக்கைகள்; சமந்திரா சுங்கச்சாவடி இடம் 35 மீட்டர் நீளம், 10×5 மீட்டர் அளவு, 1 அண்டர்பாஸ்; 50.000 சதுர மீட்டர் சாலையானது விளக்குகளின் உற்பத்தி மற்றும் கிடைமட்ட-செங்குத்து போக்குவரத்து அடையாளங்கள் மற்றும் அடையாளங்களை வைப்பது ஆகும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்