முதல் போரான் ஏற்றுமதி துருக்கியில் இருந்து சீனாவிற்கு ரயில்வே மூலம் தொடங்கியது

"துருக்கியில் இருந்து சீனாவிற்கு போர் மைன் ஏற்றுமதி ரயில் பிரியாவிடை விழாவில்" போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லுவுடன் எரிசக்தி மற்றும் இயற்கை வளங்கள் அமைச்சர் Dönmez பேசினார்.

Eti Maden மற்றும் TCDD ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் சீனாவிற்கு முதல் போரான் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை வலியுறுத்திய Dönmez, துருக்கியின் சுரங்க ஏற்றுமதி, தங்கம் தவிர்த்து, 2020 இல் முந்தைய ஆண்டை விட 1 சதவீதம் குறைந்து 4,27 பில்லியன் டாலர்களாக இருந்தது என்று குறிப்பிட்டார்.

மொத்தம் 190 நாடுகள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதைக் குறிப்பிட்ட Dönmez, துருக்கியின் மொத்த ஏற்றுமதியில் சுரங்கத்தின் பங்கு தோராயமாக 2,75 சதவிகிதம் என்று கூறினார்.

கனிம ஏற்றுமதியில் போரான் மிக முக்கியமான பொருட்களில் ஒன்றாகும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Dönmez, “எல்லா வகையான எதிர்மறைகளும் இருந்தபோதிலும், 2020 ஆம் ஆண்டில் 1,73 மில்லியன் டன் விற்பனையுடன் உலக போரான் துறையில் எங்கள் தலைமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டோம். உலகளாவிய தேவையில் 57 சதவீதத்தை நாங்கள் பூர்த்தி செய்துள்ளோம். Eti Maden போரான் துறையில் நம்பகமான மற்றும் நிலையான சப்ளையர் என உலகில் அறியப்படுகிறது. சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.

பெல்ட் அண்ட் ரோடு திட்டத்தில் துருக்கி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது

உற்பத்தியைப் போலவே தளவாட உள்கட்டமைப்பும் முக்கியமானது என்று குறிப்பிட்ட Dönmez, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்களை உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு விரைவில் வழங்குவதன் மூலம் போட்டி சக்தி அதிகரிக்கும் என்று கூறினார்.

பெய்ஜிங்கில் இருந்து லண்டனுக்கு தடையில்லா வர்த்தகப் பாதையை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பெல்ட் அண்ட் ரோடு திட்டத்தில் துருக்கி முக்கியப் பங்காற்றுகிறது என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், “சமீப ஆண்டுகளில் ரயில்வேயில் நாங்கள் செய்த முதலீடுகள் இந்தத் திட்டத்துடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​எங்களிடம் உள்ளது. ஏறக்குறைய 40 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் 60 க்கும் மேற்பட்ட பணிகள் உள்ளன. நாடு மற்றும் 4,5 பில்லியன் உலக மக்கள்தொகை நமது உள்நாட்டில் நுழைந்தது. லண்டனுக்கும் பெய்ஜிங்கிற்கும் இடையிலான வலையமைப்பை வலுப்படுத்துவதும், பாதையில் சுமார் 25 டிரில்லியன் டாலர் அளவுள்ள நாடுகளின் பொருளாதாரம் மேலும் வளர்ச்சியடைவதும் எங்களுக்கு புதிய வாய்ப்புகளை திறக்கிறது. அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.

இன்று துருக்கியில் இருந்து சீனாவிற்கு முதல் போரான் ஏற்றுமதி இரயில் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக டான்மேஸ் கூறினார், மேலும் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

“எங்கள் 754-மீட்டர் நீளமுள்ள, 42-கன்டெய்னர்கள் ஏற்றப்பட்ட ரயில், 2 வார காலத்திற்குள் Eskişehir Kırka இலிருந்து சீனாவின் Xiyan க்கு புறப்படும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட போரான் தயாரிப்புகளை வழங்கும். எங்கள் ஏற்றுமதி ரயில் பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி அதன் டர்கியே பாதையை நிறைவு செய்யும். பின்னர் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் வழியாக ஜியான் நகரை சென்றடையும். இது துருக்கியில் இருந்து சீனாவுக்கு மொத்தம் 7 ஆயிரத்து 792 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்யும். பயணத்தின் போது, ​​அவர் 2 கண்டங்கள், 2 கடல்கள் மற்றும் 5 நாடுகளை கடந்து செல்கிறார். நாங்கள் 45-60 நாட்களுக்குள் ரயில் மூலம் ஏற்றுமதி செய்ய முடியும், அதேசமயம் கடல் வழியாக சுமார் 15 முதல் 20 நாட்கள் ஆகும். TCDD இன் சர்வதேச போக்குவரத்து எங்களுக்கு ஒரு புதிய மாற்று மற்றும் ஒரு முக்கியமான வாய்ப்பை வழங்குகிறது, குறிப்பாக கடல் ஏற்றுமதியில் தொடரும் மேல்நோக்கிய போக்குக்கு எதிராக. இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தக்கூடிய ஒரு செயல்முறையாகும். "இது எங்களுக்கு மட்டுமல்ல, நாங்கள் ஏற்றுமதி செய்யும் சந்தைகளுக்கும் ஒரு பெரிய ஆதாயமாக இருக்கும்."

சீனாவிற்கு கனிம ஏற்றுமதி

தூர கிழக்கில் துருக்கியின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதிப் பாதையாக சீனா இருப்பதாகக் குறிப்பிட்ட Dönmez, 2020 இல் சீனாவிற்கு 5,8 மில்லியன் டன் கனிம ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதாகக் கூறினார்.

சீன சைட்போர்டு சந்தையில் துருக்கி வலுவான உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும் என்று சுட்டிக்காட்டினார், Dönmez கூறினார்:

"எட்டி மேடன் தூர கிழக்கு சந்தையில் சுமார் 1 மில்லியன் டன்களின் விற்பனை எண்ணிக்கையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எண்ணிக்கையில் 60 முதல் 70 சதவீதம், அதாவது ஆண்டுக்கு 600 முதல் 700 ஆயிரம் டன் போரான் பொருட்களை சீனாவுக்கு விற்பனை செய்கிறோம். Eti Maden பிராந்திய சந்தையில் சீனா முதலிடத்தில் உள்ளது. இந்த ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் சீன சந்தையில் இருந்து Eti Maden பெற்ற 400 ஆயிரம் டன்களின் ஆர்டர் அளவு 2021 இல் சீனாவில் எங்கள் சந்தைப் பங்கு அதிகரிக்கும் மற்றும் எங்கள் தலைமை வலுவாக தொடரும் என்பதைக் குறிக்கிறது. சீனாவில் மட்டுமல்ல, பொதுவாக ஆசிய சந்தையிலும் எங்களிடம் தீவிர வளர்ச்சி சாத்தியம் உள்ளது. இன்று எங்களின் ஒத்துழைப்போடு மிகக் குறுகிய காலத்தில் தூர கிழக்கு சந்தைக்கான நமது ஏற்றுமதியை அதிகரிப்போம் என்று நம்புகிறோம்.