போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, Edirne-Kırklareli Road Sazlıdere மாறுபாட்டின் 5-கிலோமீட்டர் பகுதியைத் திறந்துவைத்த தனது உரையில் ரயில்வே தொடர்பான பிராந்தியத்தில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் பற்றிய தகவலையும் தெரிவித்தார்.
ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான போக்குவரத்துத் துறையில் நமது நாட்டின் உயிர்நாடியாக Karaismailoğlu இருக்கும். Halkalı-கபிகுலே ரயில் திட்டம் கண்டங்கள், கலாச்சாரங்கள் மற்றும் நாகரிகங்களை ஒன்றிணைக்கும் ஒரு முக்கியமான திட்டமாகும். இந்த திட்டம் Edirne க்கு மட்டுமல்ல, பிராந்தியம் மற்றும் துருக்கிக்கும் கூடுதல் மதிப்பை வழங்கும், மேலும் பொருளாதார, சமூக மற்றும் கலாச்சார வளர்ச்சியைத் தூண்டும். திட்டம் முடிந்தவுடன் Halkalıகபிகுலே இடையே பயணிகளின் பயண நேரம் 4 மணி நேரத்திலிருந்து 1 மணி 20 நிமிடமாகவும், சரக்கு போக்குவரத்து நேரம் 6 மணி 30 நிமிடங்களில் இருந்து 2 மணி 20 நிமிடங்களாகவும் குறைக்கப்படும்.
நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பைத் தவிர்த்து ரயில்வே முதலீடுகள் தொடர்கின்றன என்பதை வலியுறுத்தி, அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, “நான் எப்போதும் சொல்வது போல், 'ரயில்வே பொருளாதார வளர்ச்சியின் டைனமோ' என்றார். சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து வரலாற்றில் முக்கிய இடத்தைப் பெற்றுள்ள ரயில்வே துறை, புதிய வளங்களைத் தேடும் இன்றைய உலகில் அதன் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு அடையாளத்துடன் முன்னணியில் வருகிறது. எங்கள் அதிவேக ரயில் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கும், எங்கள் குடிமக்களுக்கு இன்டர்சிட்டி பயணங்களில் வசதியான மற்றும் விரைவான போக்குவரத்து வாய்ப்பை வழங்குவதற்கும் நாங்கள் எங்கள் முழு பலத்துடன் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம். அவன் சொன்னான்.
"Halkalı-கபிகுலே ரயில் திட்டம் என்பது கண்டங்கள், கலாச்சாரங்கள் மற்றும் நாகரிகங்களை ஒன்றிணைக்கும் திட்டமாகும்"
இரயில்வே பணிகள் மூலம் நாட்டின் சாதகமான நிலையை ஆதரிப்பதன் மூலம், வணிகப் போக்குவரத்தில் துருக்கியை பிராந்தியத்தில் முன்னணி நிலைக்கு கொண்டு செல்வதாக கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்.
இந்தப் புரிதலின் முக்கியமான படைப்புகளில் ஒன்று Halkalıஇது கபிகுலே அதிவேக ரயில் திட்டம் என்று சுட்டிக்காட்டிய கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்: “இது ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு இடையிலான போக்குவரத்துத் துறையில் நமது நாட்டின் உயிர்நாடியாக இருக்கும். Halkalı-கபிகுலே ரயில் திட்டம் கண்டங்கள், கலாச்சாரங்கள் மற்றும் நாகரிகங்களை ஒன்றிணைக்கும் ஒரு முக்கியமான திட்டமாகும். இந்த திட்டம் Edirne க்கு மட்டுமல்ல, பிராந்தியம் மற்றும் துருக்கிக்கும் கூடுதல் மதிப்பை வழங்கும், மேலும் பொருளாதார, சமூக மற்றும் கலாச்சார வளர்ச்சியைத் தூண்டும். மொத்தம் 229 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட இந்த ரயில் பாதை, மணிக்கு 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் போக்குவரத்தை வழங்கும். சரக்கு போக்குவரத்துக்கும் பயணிகள் போக்குவரத்துக்கும் ஏற்றதாக ரயில்வே இருக்கும். Halkalı-கபிகுலே அதிவேக ரயில் திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன் Halkalıகபிகுலே இடையே பயணிகளின் பயண நேரம் 4 மணி நேரத்திலிருந்து 1 மணி 20 நிமிடமாகவும், சரக்கு போக்குவரத்து நேரம் 6 மணி 30 நிமிடங்களில் இருந்து 2 மணி 20 நிமிடங்களாகவும் குறைக்கப்படும்.
"நாங்கள் எங்கள் ரயில் பாதையின் நீளத்தை 12 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம்"
கடந்த 18 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்து முதலீட்டின் மொத்த அளவு 910,3 பில்லியன் லிராக்களைத் தாண்டியுள்ளது என்று கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்: “அரை நூற்றாண்டு காலமாக புறக்கணிக்கப்பட்ட எங்கள் ரயில்வேயில் 213 கிலோமீட்டர் YHT பாதைகளை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். எங்களின் வழக்கமான வழித்தடங்களுடன், ரயில் பாதையின் நீளத்தை 12 ஆயிரத்து 800 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம். சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
அமைச்சர் Karismailoğlu தனது அறிக்கைகளில் சீனாவுக்கான முதல் ஏற்றுமதி ரயிலையும் குறிப்பிட்டுள்ளார். அமைச்சர் Karaismailoğlu: “டிசம்பர் 4, 2020 அன்று இஸ்தான்புல்லின் Kazlıçeşme இல் இருந்து நாங்கள் அனுப்பிய துருக்கி-சீனாவிலிருந்து முதல் ஏற்றுமதித் தடை சரக்கு ரயில், 8 ஆயிரத்து 693 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்து, 2 கண்டங்கள், 2 கடல்கள் மற்றும் 5 நாடுகளைக் கடந்து, நகரத்தை அடைந்தது. சியான், சீனா. ரயில் சீனாவுக்கு வருவதால், வீடியோ கான்பரன்ஸ் மூலம் சியானில் நடைபெற்ற விழாவில் கலந்துகொண்டோம். கூறினார்.
துருக்கிக்கும் சீனாவுக்கும் இடையே இரண்டாவது சரக்கு ரயில் வந்து கொண்டிருக்கிறது என்பதை விளக்கிய Karaismailoğlu, கடந்த 18 ஆண்டுகளில் ஒவ்வொரு துறையிலும் முதலீட்டுத் திரட்டலை போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் தொடங்கியுள்ளது, இது துருக்கியை ஒரு முக்கிய கட்டத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்