பிரேக் பேட் என்றால் என்ன? பிரேக் பேட் பராமரிப்பு எப்போது செய்ய வேண்டும்?

பிரேக் பேட் என்றால் என்ன, எப்போது பிரேக் பேட் பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும்
பிரேக் பேட் என்றால் என்ன, எப்போது பிரேக் பேட் பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும்

பிரேக் லைனிங், இது வாகனங்களின் பிரேக் அமைப்பின் கூறுகளில் ஒன்றாகும், இது வேகத்தை குறைத்தல் மற்றும் நிறுத்துதல் மற்றும் உராய்வைத் தொடங்கும் பகுதியாகும்.

பிரேக் பேட்கள் (உராய்வு பட்டைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) பிரேக்கிங் அமைப்பில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் உராய்வு லைனிங் உகந்த பிரேக்கிங் முடிவுகளை அடைவதற்காக இது பல்வேறு கூறுகளை (கலப்பு பொருள்) கொண்ட ஒரு சிக்கலான பொருள் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பொருள் எந்த சூழ்நிலையிலும் தோல்வியடையக்கூடாது.

பிரேக் பேடின் செயல்பாடு

வாகனத்தின் பிரேக்குகளின் பணியானது, வாகனத்தை பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் மெதுவாகக் குறைத்து, தேவைப்படும்போது அதை நிறுத்துவதாகும். பிரேக்குகளுக்கு இடையே ஏற்படும் உராய்வு காரணமாக இயக்க ஆற்றலை மாற்றுவதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது.

வாகனத்தின் பிரேக்குகளின் பணியானது, வாகனத்தை பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் மெதுவாகக் குறைத்து, தேவைப்படும்போது அதை நிறுத்துவதாகும். பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகள் அல்லது டிரம்களுக்கு இடையே ஏற்படும் உராய்வு காரணமாக இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது. இதன் மூலம், ஓட்டுநர் விரும்பியபடி வாகனத்தின் வேகம் குறைக்கப்படுகிறது.

பிரேக் பேடின் ஆயுள் எவ்வளவு?

பல மாறிகள் பிரேக் பேடின் ஆயுளைத் தீர்மானிக்கின்றன.

  • பிரேக் பேடின் பிராண்ட்
  • பிரேக் பேடின் அமைப்பு, கடினத்தன்மை அல்லது மென்மை
  • நீங்கள் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் விதம், எவ்வளவு அடிக்கடி பிரேக் போடுகிறீர்கள்.
  • நான் மேலே பட்டியலிட்ட மாறிகள் பிரேக் பேடின் ஆயுளைத் தீர்மானிக்கின்றன. ஆனால் சராசரியாகக் கொடுக்க 20.000 கி.மீ முதல் 40.000 கி.மீ.

பிரேக் பேட் பராமரிப்பு

பிரேக் பேட் பராமரிப்பு எப்போது செய்ய வேண்டும் என்ற கேள்வி அடிக்கடி கேட்கப்படும் பிரச்சினை. நீங்கள் ஒரு பொதுவான காலக்கெடுவை விரும்பினால், 6 மாதங்கள் முதல் 1 வருடம் வரை சாதாரண அட்டவணையாக பார்க்கப்படும். இருப்பினும், பிரேக் பேட் மாற்றுவது ஒரு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டிய ஒரு வழக்கமானதாகக் கருதப்படக்கூடாது என்பதை அறிய வேண்டும். இதற்குக் காரணம், வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு வெவ்வேறு அம்சங்கள் உள்ளன, வாகனம் பயன்படுத்தும் இடங்கள் மாறுபடும், ஓட்டுநரைப் பொறுத்து பயன்படுத்தும் விதம் போன்ற பல காரணிகள் மாறுபடும், எனவே, இந்த நிலைமைகளை கருத்தில் கொண்டு பராமரிப்பு செய்யப்பட வேண்டும். பிரேக் அச்சுகள். நிபுணர்களின் பொதுவான பரிந்துரையானது பிரேக் அச்சுகளை அடிக்கடி இடைவெளியில் உருவாக்குவது மற்றும் கவனம் தேவைப்படும் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆகும். இங்கே, வேலை தெரிந்தவர்களால், அதாவது வல்லுநர்களால், வாகன பராமரிப்பு போன்ற இடங்களுக்கு பிரேக் அச்சுகளைக் காட்டி, ஒரு முக்கியமான மற்றும் மாற்ற முடியாத செயலிழப்பு அல்லது நிகழ்வு நிகழும் முன் சாத்தியமான செயலிழப்புகளைக் கண்டறிந்து சாத்தியமான விபத்துகளைத் தடுக்க வேண்டும். .

வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொந்த ஆதாரங்களைக் கொண்டு பிரேக் பேட்களை சரிபார்த்தல் மற்றும் பராமரித்தல் போன்ற செயல்பாடுகளைச் செய்யலாம், ஆனால் வாகனத்தின் உரிமையாளர் இந்த சோதனைகளைச் செய்யும்போது பிரேக் பேட்களில் ஏதேனும் செயலிழப்பைப் புறக்கணிப்பதன் மூலம் அல்லது கவனிக்காமல் இருப்பதன் மூலம் பெரும் ஆபத்தை எடுக்கலாம். நிபுணர்களின் பரிந்துரை, இந்தக் கட்டுப்பாடுகளை நிபுணரிடம் கொண்டு வந்து, நிபுணர்களால் கட்டுப்பாடுகள் மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

இன்று நாம் பார்க்கும் போது, ​​தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன் புதிதாக தயாரிக்கப்படும் வாகனங்களில் பிரேக் பேட் பொறிமுறைக்கான எச்சரிக்கை விளக்கு பொதுவாக உள்ளது. உங்கள் வாகனத்தில் இந்த எச்சரிக்கை விளக்கு இல்லை என்றால், நீங்கள் வழக்கமாக பிரேக் பேடைப் பராமரித்து அதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்களைப் பார்த்தால், பிரேக் டிஸ்க்குகளில் கீறல்கள் ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில், வாகனத்தின் பேட் செலவுகள் ஏற்படும் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகளும் மோசமடைவதால் இது அதிகரிக்கும். உங்கள் வாகனத்தின் பிரேக் டிஸ்க் உடைந்து போகலாம் அல்லது டயரில் ஏதேனும் பிரச்சனை ஏற்படலாம். வாகனத்தை வேகமாக ஓட்டினால், பிரேக் போட்டால், பிரேக் டிஸ்க் உடைந்து, பல விபத்துகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. வாகனத்தின் பிரேக்கிங் தூரம் நீண்டதாக இருக்கும், இதனால் விபத்து ஏற்படலாம்.

நீங்கள் நீண்ட தூரம் செல்லும்போது, ​​பிரேக் பேட்களின் நிலை குறித்து குறிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஏனென்றால், எந்தவொரு பாதகமான சூழ்நிலையிலும் எங்கள் கட்டுரையில் நாங்கள் விளக்கியது போல, பிரேக் அமைப்பில் ஏதேனும் செயலிழப்பு முதன்மையாக உங்களுக்கும் வாகனத்தில் உள்ள நபர்களுக்கும், பின்னர் உங்களைச் சுற்றியுள்ள வாகனங்களுக்கும் முக்கியமானது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*