ரயில் மற்றும் கடல் மூலம் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தில் சாதனை முறிவுகள்

இந்த ஆண்டு நவம்பர்-டிசம்பர் மாதங்களில் 588 கிலோமீட்டர் சுவேரன் (பிங்கோல்) மற்றும் பயஸ் (இஸ்கெண்டருன்) பாதையில் 202 ஆயிரம் டன் இரும்பு தாது கடல் வழியாக இஸ்கெண்டருனில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தெரிவித்தார். இரயில் மற்றும் கடல்வழி போக்குவரத்து." கூறினார்.

அமைச்சர் Karaismailoğlu தனது அறிக்கையில், சரக்கு போக்குவரத்துக்கான விருப்பங்களைத் தொடர்ந்து வழங்கும் TCDD Taşımacılık AŞ இன் பொது இயக்குநரகம், சரக்கு போக்குவரத்தை அதிகரித்து, புதிய இடங்களைச் சேர்ப்பதைத் தொடர்கிறது, மேலும் நிறுவனம் அனைத்து வழிகளிலும் தனது போக்குவரத்தை அதிகரித்து வருவதாகக் கூறினார். ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தை மேம்படுத்த தனியார் துறை.

புதிய வகை கொரோனா வைரஸ் (கோவிட் -19) தொற்றுநோய்களின் போது உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்வதில் ரயில் போக்குவரத்து, குறிப்பாக ஏற்றுமதியில் ஒருங்கிணைந்த ரயில் போக்குவரத்து அதிகரித்துள்ளது என்பதை சுட்டிக்காட்டிய கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்: “இந்த சூழலில், 588 கிலோமீட்டர் சுவெரன் ( Bingöl) மற்றும் Payas (İskenderun) பாதை இந்த ஆண்டு நவம்பர்-டிசம்பர் மாதங்களில், 202 ஆயிரம் டன் இரும்பு தாது இஸ்கெண்டருனிலிருந்து கடல் வழியாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது. இந்த போக்குவரத்து செய்யப்பட்ட 144 ரயில்கள் சுவேரன் மற்றும் பயாஸ் இடையே சுமார் 170 கிலோமீட்டர்கள் பயணம் செய்தன. ஏற்றுமதி ஏற்றுமதியில் முக்கிய பங்கைக் கொண்ட ரயில் மற்றும் கடல்வழி போக்குவரத்தில் இந்த போக்குவரத்து ஒரு சாதனையாக உள்ளது.

"இந்த ஆண்டு 1 மில்லியன் 200 ஆயிரம் டன் இரும்பு தாது வழங்கப்பட்டது"

சுவேரன் (பிங்கோல்) மற்றும் பயஸ் (இஸ்கெண்டருன்) கோடுகள் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் அதிக அதிகரிப்பு கொண்ட வரிகளில் ஒன்றாகும் என்று அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், மேலும் “2019 இல் 921 ஆயிரம் டன் இரும்பு தாது ரயில் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டாலும், இந்த எண்ணிக்கை எட்டியது. இந்த ஆண்டின் இறுதியில் ஏறக்குறைய 1 மில்லியன் 200 ஆயிரம் டன்களை எட்டியுள்ளது. அவன் சொன்னான்.

ரயில் மூலம் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தின் வளர்ச்சி போக்குவரத்து செலவுகளின் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மையை அளிக்கிறது என்பதை வெளிப்படுத்திய Karismailoğlu இந்த சூழ்நிலை ஏற்றுமதியாளர்களின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கிறது என்பதை வலியுறுத்தினார்.

இரயில்வே மற்றும் ரயில்-துறைமுக கலவையைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட ஏற்றுமதித் தரவையும் கரைஸ்மைலோக்லு பகிர்ந்து கொண்டார், மேலும், “இந்த ஆண்டு, ரயில்வே எல்லைக் கதவுகள் (கபிகுலே, கபிகோய் மற்றும் கான்பாஸ்) வழியாக 1 மில்லியன் 650 ஆயிரம் டன்கள் மற்றும் இரயிலில் 4 மில்லியன் 455 ஆயிரம் டன்கள்- துறைமுக சேர்க்கை. மில்லியன் 6 ஆயிரம் டன் ஏற்றுமதி போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்பட்டது. என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.

15 துறைமுகங்களுக்கு இன்னும் நேரடி இரயில் இணைப்புகள் உள்ளன என்று விளக்கிய Karaismailoğlu, Payas MMK மற்றும் Atakaş, Aliağa துறைமுகங்கள், İskenderun Assan, Ekinciler, Yazıcığ, İsdısdemir மற்றும்/Asısdemir ஆகிய துறைமுகங்களிலிருந்து குறுகிய தூர நெடுஞ்சாலைகளைப் பயன்படுத்தி ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து முறையில் ஏற்றுமதி ஏற்றுமதிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன என்று கூறினார். .