ஏர் போலீஸ் சகாப்தம் விமானங்களில் தொடங்குகிறது

துருக்கிய பதிவு செய்யப்பட்ட சிவில் விமானங்களில் சிறப்பு பயிற்சி பெற்ற ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்பு அதிகாரிகளின் கடமைகள், அதிகாரங்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் மீதான ஒழுங்குமுறையுடன், விமானத்தில் "வான் போலீஸ்" காலம் தொடங்குகிறது.

எங்கள் அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட ஒழுங்குமுறையில், விமானம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் சட்டவிரோத தலையீடு நடவடிக்கைகளுக்கு எதிராக சர்வதேச விமானங்களில் உள்ள சிவில் விமானங்கள், பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக சிறப்பு பயிற்சி பெற்ற ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்பு பணியாளர்களை நியமிப்பது தொடர்பான நடைமுறைகள் மற்றும் கொள்கைகள் பதிவு செய்யப்பட்ட சிவில் விமானங்கள் தீர்மானிக்கப்பட்டன.

அதன்படி, விமானப் பொலிஸின் கடமைகள், அதிகாரங்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் பொதுப் பாதுகாப்பு இயக்குநரகத்தின் பாதுகாப்புத் திணைக்களம் மற்றும் சர்வதேச விமானங்களைக் கொண்ட விமான நிலையங்களைக் கொண்ட மாகாணங்களின் பொலிஸ் இயக்குனரகங்களுக்குள் நிறுவப்படும் பிரிவுகளால் மேற்கொள்ளப்படும்.

காவல்துறை அதிகாரிகளில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படும் விமானப் போலீஸ் அதிகாரிகள் மற்றும் உயர்தர பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள் உண்மையில் 5 ஆண்டுகள் நிறுவனத்தில் பணியாற்றியிருக்க வேண்டும்.

விமானப் போலீஸ் ஆக விரும்பும் பணியாளர்கள் குறைந்தபட்சம் அசோசியேட் பட்டம் பெற்றிருக்க வேண்டும், சீனியாரிட்டிக்காக தண்டிக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும், இரண்டாவது பிராந்திய சேவையை ஒருமுறை முடிக்க வேண்டும், கடந்த இரண்டு நிகழ்ச்சிகளில் நல்ல அல்லது மிகச் சிறந்த செயல்திறன் மதிப்பீட்டு புள்ளிகளைப் பெற்றிருக்க வேண்டும், தனித்தனியாக 90 புள்ளிகள் அல்லது அதற்கு மேல் பெற வேண்டும். கடைசி மூன்று செயல்திறன் காட்சிகள், மூத்த மேற்பார்வையாளர் ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டும் மற்றும் விமானப் பணியாளர்களுக்கான மருத்துவ அறிக்கையை வழங்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, பாதுகாப்புத் துறையானது சிவில் விமானத் துறையில் கல்வி மற்றும் சட்டமன்றத் தகுதிகள், விமான நிலையத்தில் பணிபுரியும் நேரம் மற்றும் விண்ணப்ப அறிவிப்பில் வயது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கூடுதல் நிபந்தனைகளை தீர்மானிக்க முடியும்.

விண்ணப்பதாரர்கள் உடல் திறன் மற்றும் படப்பிடிப்பு தேர்வுக்கு உட்படுத்தப்படுவார்கள்

விமானப் போலீஸ் அதிகாரியாக ஆக விண்ணப்பிக்கும் விண்ணப்பதாரர்கள், பொதுப் பாதுகாப்பு இயக்குநரகத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இடம் மற்றும் தேதியில் பாதுகாப்புத் துறையால் அமைக்கப்படும் கமிஷன்களால் உடல் திறன் மற்றும் படப்பிடிப்பு சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுவார்கள்.

தேர்வில் வெற்றி பெற்ற பணியாளர்கள் விமானப்படையின் அடிப்படைப் பயிற்சி, சிவில் விமானப் பாதுகாப்பு அடிப்படைப் பாதுகாப்புப் பயிற்சி, விமானச் சொற்கள் மற்றும் விமானப் பண்புகள் பயிற்சி, விமானத்தில் விரிவான துப்பாக்கிச் சூடு நுட்பங்கள் மற்றும் ஆயுதப் பயிற்சி, போலீஸ் தலையீட்டு முறைகள் மற்றும் நுட்பங்கள், பயிற்சி அடிப்படைப் பயிற்சி ஆகியவற்றில் கலந்து கொள்கின்றனர். , ஏவியேஷன் செக்யூரிட்டி அவர் பயணிகளின் விவரம் மற்றும் நடத்தை பகுப்பாய்வு பயிற்சி, நிராயுதபாணி தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு கைகலப்பு நுட்பங்கள் குறித்த வகுப்புகளில் கலந்துகொள்வார்.

பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடிக்கும் காவல் படை உறுப்பினர்களுக்கு ஏர் போலீஸ் அடிப்படை பயிற்சி சான்றிதழ் வழங்கப்படும்.

விமானங்களில் ஏர் காவல்துறையின் கடமைகள் மற்றும் அதிகாரங்கள்

விமானத்தில் இருக்கும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நபர்கள் விமானத்தின் இயக்கத்திற்கு இடையூறாக இருந்தால், விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுக்க அல்லது அதன் கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டு செல்ல முயற்சித்தால், சட்டவிரோதமாக, வன்முறை அல்லது வன்முறை அச்சுறுத்தல் மூலம், விமானப் போலீஸ் திரும்பி வருவதற்கு பொறுப்பாகும். விமானத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட கேப்டன் பைலட்டிடம் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை, அத்துடன் காக்பிட், பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், சட்ட விரோதமான குறுக்கீடுகளைத் தடுப்பதற்கும் விகிதாச்சாரத்தில் தகுந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுப்பதற்கு பணியாளர்கள் பொறுப்பாவார்கள்.

சாதாரண உடையில் பணிபுரியும் விமானப்படை போலீசார், இதுபோன்ற அச்சுறுத்தல்கள் குறித்து நியாயமான சந்தேகம் ஏற்பட்டால் விமானி அறையை பாதுகாப்பார்கள். வேலை விளக்கத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சூழ்நிலைகள் ஏற்படும் வரை, ஒழுங்கற்ற பயணிகள் மற்றும் ஆபத்தான பயணிகளுக்கு இது தலையிடாது.

விமானப் பயணத்தின் முடிவில், விமானப் பொலிசார் தங்கள் கடமைகள் தொடர்பான விஷயங்களில் பணி முடிந்து திரும்பும் அறிக்கையைத் தயாரிப்பார்கள். தயாரிக்கப்பட்ட அறிக்கைகள் தொடர்புடைய அலகுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தலைவருக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டு காப்பகங்களில் சேமிக்கப்படும்.

பயணிகளைப் போல இருக்கைகளில் அமர்பவர்களின் அடையாளம் ரகசியமாக வைக்கப்படும்.

ஏர் போலீஸ் கேப்டன் விமானிகள் மற்றும் அவர்கள் ஒதுக்கப்படும் விமானத்தில் உள்ள விமானக் குழுவினர் மீது படிநிலை சார்ந்து இருக்க மாட்டார்கள்.

பயணிகளைப் போல் இருக்கைகளில் அமர்ந்து செல்லும் விமானப்படை காவலர்களின் கடமைகள் விமானத்தில் உள்ள பணியாளர்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் அவர்களின் அடையாளங்கள் பயணிகளிடம் இருந்து ரகசியமாக வைக்கப்படும்.

ஏர் போலீஸ் அதிகாரிகள் அவர்கள் ஒதுக்கப்படும் விமானத்தின் காலத்திற்கு பணியில் இருப்பார்கள். எந்தவொரு விமானத்திற்கும் ஒதுக்கப்பட்ட விமானப் போலீஸ், செல்ல வேண்டிய நாட்டில் விமானம் தாமதமானால், பணியாளர்களுடன் செயல்படும்.

விமானப் பொலிஸின் விமானப் பணி மற்றும் ஓய்வு காலங்கள் பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகத்தால் வெளியிடப்படும் உத்தரவு மூலம் தீர்மானிக்கப்படும்.

சர்வதேச விமானங்களில் அவர் பணியில் இல்லாதபோது, ​​அவர் இணைந்திருக்கும் அலுவலகத்தின் வேலை மற்றும் செயல்பாடுகளை விமானப் போலீஸார் பின்பற்றுவார்கள்.

விமானப் போக்குவரத்துப் பொது இயக்குநரகத்தின் ஒருங்கிணைப்பின் கீழ், சிவில் விமானப் பாதுகாப்பு ஆபத்து மற்றும் அச்சுறுத்தல் மதிப்பீட்டு ஆணையத்தின் கருத்தைப் பெற்று, விமானப் போக்குவரத்துப் பணியாளர்கள் பங்கேற்கும் விமானப் பாதைகள் மற்றும் நாடுகள் எங்கள் அமைச்சகத்தால் தீர்மானிக்கப்படும்.

துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் Anonim Ortaklığı (THY), துருக்கிய தனியார் துறை ஏவியேஷன் எண்டர்பிரைசஸ் அசோசியேஷன் (TÖSHID) மற்றும் TÖSHID அல்லாத உறுப்பினர் அல்லாத விமான நிறுவனங்கள் கோடை மற்றும் குளிர்காலக் காலங்களுக்கான விமானப் பொலிஸ் நெறிமுறைகளைக் கொண்ட நாடுகளுக்கு மற்றும் சிவில் விமான பாதுகாப்பு ஆபத்து மற்றும் அச்சுறுத்தல் மதிப்பீட்டு ஆணையத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நாடுகளின் விமானத் தகவல் சம்பந்தப்பட்ட விமான நிறுவனங்களால் பாதுகாப்புத் துறைக்கு வழங்கப்படும்.

ஏர் போலீஸ் கடமை முடிவடையும் சூழ்நிலைகள்

ஒழுங்குமுறையின் வரம்பிற்குள், பணியாளர்கள் விமானக் காவல் சேவையில் திறமையாக இருக்க முடியாது அல்லது அவர்களின் நிலைமை விமானக் காவல் சேவையை மோசமாகப் பாதிக்கிறது, ரகசியத் தகவல் மற்றும் அவர்களின் கடமைகள் தொடர்பான ஆவணங்களைப் பகிர்வதன் மூலம் ரகசியத்தன்மை விதிகளை மீறுகிறது என்பது தகவல் மற்றும் ஆவணங்களுடன் புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. தகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகள் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்களுக்கு வெளியே, ஒரு திட்டவட்டமான நிர்வாகக் குற்றத்தின் காரணமாக மூப்புத் தண்டனை விதிக்கப்பட்டு, பதவியேற்ற பிறகு ஒவ்வொரு 5 வருடங்களுக்கும் பெறப்படும் சுகாதார அறிக்கையின் முடிவு எதிர்மறையாக இருக்கும் பட்சத்தில், அவரது கடமை இத்துடன் நிறுத்தப்படும். பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரின் ஒப்புதல்.

விமானங்களில் குறைந்தது இரண்டு விமானப் போலீஸ் அதிகாரிகள் பணியில் இருப்பார்கள்

விமானத்தின் வகை, பயணிகளின் திறன், பறக்கும் நேரம், பறக்க வேண்டிய பிராந்தியத்தின் ஆபத்து சூழ்நிலை மற்றும் உளவுத்துறை தகவல் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் கொண்டு விமானத்திற்கு ஒதுக்கப்படும் விமானப் போலீஸ் எண்ணிக்கை தீர்மானிக்கப்படும். நியமிக்கப்பட வேண்டிய விமானப் போலீஸாரின் எண்ணிக்கை இரண்டுக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

தேவைப்பட்டால், ஆபத்தானதாகக் கருதப்படும் விமானங்களில் ஆபத்து மற்றும் அச்சுறுத்தல் மதிப்பீட்டின் எல்லைக்குள் தொடர்புடைய பிரிவுகளுடன் ஒருங்கிணைந்து கூடுதல் பணியாளர்கள் நியமிக்கப்படலாம்.

விமானப் போலீஸாரின் உணவு மற்றும் தங்குமிடச் செலவுகள் தினசரி சட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் உணரப்படும். ஏர் போலீஸ், விமானத்தின் வகை மற்றும் ஒதுக்கப்பட்ட விமானப் போலீஸ் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் விமானப் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களால் இடம் ஒதுக்கீடு செய்யப்படும். பணியின் போது விமானப் போலீஸாரின் டிக்கெட் செலவுகள் சம்பந்தப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களால் ஈடுசெய்யப்படும்.

சிவில் ஏவியேஷன் செக்யூரிட்டி ரிஸ்க் அண்ட் த்ரெட் அசெஸ்மென்ட் கமிஷனால் தீர்மானிக்கப்படும் சர்வதேச விமானங்களைத் தவிர, ஏதேனும் ஒரு விமானப் போக்குவரத்து ஆபரேட்டரின் பணி நியமனக் கோரிக்கையின் போது, ​​விமானப் போலீஸாரின் டிக்கெட், உணவு மற்றும் தங்குமிடச் செலவுகள் கோரும் விமான ஆபரேட்டரால் வழங்கப்படும்.

விமானப் பொலிஸாரின் விசா நடைமுறைகள் தொடர்பாக வெளிவிவகார அமைச்சின் முன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய நடைமுறைகள் பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகத்தின் வெளிநாட்டு உறவுகள் திணைக்களத்தின் ஒருங்கிணைப்புடன் மேற்கொள்ளப்படும்.

விமானப்படையினர் தங்கள் பணியின் போது பயன்படுத்த வேண்டிய ஆயுதங்கள், வெடிமருந்துகள் மற்றும் உபகரணங்கள் பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகம் பிறப்பிக்கப்படும் உத்தரவு மூலம் தீர்மானிக்கப்படும்.